Torna indietro   Forum Macchine > Macchine Edili / Industriali > SOS Officina MMT & Macchine Edili

Forum SOS Officina MMT
Rispondi
 
Strumenti Tipo di vista
  #1  
Vecchio 02-01-2019, 22.21.07
TUTAN TUTAN non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 20-10-2005
Messaggi: 119
Predefinito Gioco boccola corpo snodo escavatore gommato

Salve ho un escavatore Fai 900 gommato e ho notato che ha messo su del gioco nella boccola inferiore dello snodo della ruota sterzante sinistra.Permeglio capirci sono i particolari 10,11,12 dell esploso che inserisco ,denominati come boccola,ralla,ralla.Mi sapete indicare la coretta procedura per arrivare a sostituire tali particolari.Ringrazio fin da subito.
Files allegati
Tipo file: pdf Documento 31.pdf‎ (184.5 KB, 74 visite)
Rispondi citando
  #2  
Vecchio 03-01-2019, 16.55.18
coals coals non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 17-10-2013
Messaggi: 226
Predefinito

Beh tu che hai pensato a qualcosa?
Se metti dentronun estrattore?
Dai fori interni che sembrano più piccoli riesci ad agganciare la boccola 12 e con una barra filettate estrarre il tutto?
Rispondi citando
  #3  
Vecchio 03-01-2019, 19.35.19
mefito mefito non è connesso
Moderatore SOS Officina
 
Data registrazione: 26-05-2005
Residenza: Lombardia
Messaggi: 7,045
Predefinito

Io credo intenda come arrivare a togliere la scatola del riduttore.
Se è così aprire il riduttore per vedere come liberare l'albero in modo che possa sfilarsi.
Il resto dovrebbe venire in sequenza.
Il gioco immagino possa essere amplificato anche nei cuscinetti conici.
Ma forse immagino troppo e meglio aspettare qualcuno che abbia esperienze in merito.
__________________
Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....
Rispondi citando
  #4  
Vecchio 03-01-2019, 22.50.20
TUTAN TUTAN non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 20-10-2005
Messaggi: 119
Predefinito

Non sono stato bravo a spiegarmi,volevo capire come levare il corpo snodo e il mozzo senza dover aprire tutto il riduttore,spero che una volta tolti i 2 perni che tengono lo snodo collegato all assale ci sia come un semiasse da sfilare in modo da allontanare il mozzo con lo snodo e liberare l assale per poi togliere le boccole e le ralle.
Rispondi citando
  #5  
Vecchio 03-01-2019, 23.16.14
mefito mefito non è connesso
Moderatore SOS Officina
 
Data registrazione: 26-05-2005
Residenza: Lombardia
Messaggi: 7,045
Predefinito

Ok,avevo ben immaginato.
Per altro modello si apriva il riduttore per sfilarlo lasciando il semiasse in sede.
Per questo non ti so dire.
__________________
Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....
Rispondi citando
  #6  
Vecchio 04-01-2019, 21.17.49
vincent vincent non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 28-11-2004
Messaggi: 264
Predefinito

dall'esploso che vedo non vedo bulloncini che fermano il semiasse quindi togliendo i due perni questo si dovrebbe sfilare senza aprire il riduttore.....controlla magari sull'esploso dei semiassi o del differenziale se noti particolari che lo possono bloccare.....ho cambiato alcuni semiassi ad altro escavatore....erano semplicemente infilati al differenziale senza alcun sistema di blocco.
Rispondi citando
Sponsored Links
  #7  
Vecchio 04-01-2019, 22.07.39
TUTAN TUTAN non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 20-10-2005
Messaggi: 119
Predefinito

Grazie era proprio questo che volevo sapere,spero proprio sia cosi altrimenti il lavoro si fa lungo,un altra cosa che faccio fatica a capire e' cosa sono quei due particolari che chiama ralla sulla nomenclatura dell'esploso.
Rispondi citando
  #8  
Vecchio 04-01-2019, 23.50.15
mefito mefito non è connesso
Moderatore SOS Officina
 
Data registrazione: 26-05-2005
Residenza: Lombardia
Messaggi: 7,045
Predefinito

Citazione:
Originalmente inviato da vincent Visualizza messaggio
dall'esploso che vedo non vedo bulloncini che fermano il semiasse quindi togliendo i due perni questo si dovrebbe sfilare senza aprire il riduttore.....controlla magari sull'esploso dei semiassi o del differenziale se noti particolari che lo possono bloccare.....ho cambiato alcuni semiassi ad altro escavatore....erano semplicemente infilati al differenziale senza alcun sistema di blocco.
Che si sfili d'accordo,ma poi lo puoi infilare nuovamente senza smontare il differenziale?
__________________
Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....
Rispondi citando
  #9  
Vecchio 06-01-2019, 22.12.10
vincent vincent non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 28-11-2004
Messaggi: 264
Predefinito

Si il semiasse si riesce infilare di nuovo nella sua sede ....il differenziale non si muove perché fissato su assale dal supporto cuscinetto di coppia conica in entrata
mi rimane l'incognita freni ma in questo caso mi sembra di vederli esterni a ridosso del riduttore finale.
Rispondi citando
  #10  
Vecchio 07-01-2019, 10.06.45
L'avatar di Peppo
Peppo Peppo non è connesso
Esperto JCB
 
Data registrazione: 28-12-2004
Residenza: Lombardia
Messaggi: 899
Predefinito

Concordo con Vincent anche se rimontare tutto il complessivo, visto il peso, non è proprio agevole.
Consiglio di voler prevedere la sostituzione del paraolio del semiasse nell'assale altrimenti il rischio è quello di dover smontare tutto di nuovo tra non molto tempo.
Rispondi citando
  #11  
Vecchio 07-01-2019, 22.09.24
TUTAN TUTAN non è connesso
Membro
 
Data registrazione: 20-10-2005
Messaggi: 119
Predefinito

Grazie per l'interessamento,si il freno e' a tamburo e non dovrebbe interferire per il paraolio lo avevo gia messo in preventivo.Appena ho notizie vi informo.
Rispondi citando
Rispondi


Utenti attualmente attivi che stanno leggendo questa discussione: 1 (0 utenti e 1 visitatori)
 
Strumenti
Tipo di vista

Regole di scrittura
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato

Vai al forum

Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Risposte Ultimo messaggio
escavatore gommato fai 750ct jerard Escavatori Gommati 1 18-12-2012 07.35.06
consiglio escavatore gommato ivecotrakker Escavatori Gommati 1 01-02-2009 13.44.57
Piede di un escavatore gommato. TUTAN SOS Officina MMT & Macchine Edili 13 12-07-2007 21.45.17


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 12.52.16.


Powered by vBulletin versione 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana : www.vBulletin.it
MMT Italia
MMT Italia è il primo portale italiano del settore
macchine movimento terra, industriali e agricole.
MMT Italia Srl
Via Lago di Lesi, 14 - 00019 Tivoli (RM)
Email: - P.IVA 11591861007
Informazioni su MMT Italia