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  #1  
Vecchio 13-06-2018, 22.00.30
Albe1995 Albe1995 non è connesso
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Buona sera, ho un problema su un miniescavatore. Tutte le manovre, a parte la rotazione,sono lentissime e alcune non si muovono. L'unico modo che si ha per farlo funzionare normalmente è azionare la leva della lama anteriore mentre si fa un altra manovra. Dopo aver revisionato la pompa il passo successivo è stato invertire i tubi della rotazione(manovra che fa più velocemente) con quella del braccio principale(quella che faceva più lentamente di tutte) e si è ottenuto l'effetto opposto cioè la rotazione non andava va quasi mentre salita e discesa braccio le faceva normalmente. Ho ipotizzato che fosse il distributore ma dopo averlo smontato e aperto ho visto che è tutto aposto. Sotto il distributore nella sezione della lama anteriore c'è un elettrovalvola. Anche la traslazione sui cingoli ha un problema cioè tira solamente un cingolo. Quando si scalda l'olio fa amcora più fatica a fare le manovre. Cosa mi consigliate di fare?
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  #2  
Vecchio 14-06-2018, 19.41.14
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Predefinito Malfunzionamento miniescavatore

buona sera che mini e e quante ore a per quale motivo ai revisionato la pompa?
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  #3  
Vecchio 14-06-2018, 20.23.47
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Altri due meccanici prima di me sono andati a vedere il miniescavatore in questione e hanno detto con certezza che fosse la pompa. Io anche se ero convinto che il problema proveniva dal distributore mi sono lasciato convincere avendo pochi anni di esperienza rispetto ai loro

È possobile che il problema sia dato dalle valvole di massima montate sul distributore?

Ho dato per certo che il problema non fosse la pompa perché se invertendo i tubi di rotazione e pistone braccio principale che vanno dai manipolatori al distributore i problemi si invertivano cioè la rotazione che prima andava bene non funzionava più bene e viceversa il braccio che prima non faceva quasi salita aveva iniziato a farla a pieno regime

Ultima modifica di Engineman : 14-06-2018 alle ore 21.56.03 Motivo: per aggiunte usare MODIFICA MESSAGGIO
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  #4  
Vecchio 15-06-2018, 07.56.49
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Ma che modello è,anno ed ore del mezzo devono restare un segreto?
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  #5  
Vecchio 15-06-2018, 09.01.26
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Il modello è g&d 250 sa, ma le ore non sono indicate

Ultima modifica di Albe1995 : 15-06-2018 alle ore 16.14.50
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  #6  
Vecchio 19-06-2018, 21.04.03
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Può essere che il problema sia una valvola unidirezionale che lavora sul distributore e che unisce i cingoli con la lama anteriore secondo voi?
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  #7  
Vecchio 19-06-2018, 21.40.42
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Originalmente inviato da Albe1995 Visualizza messaggio
Ho ipotizzato che fosse il distributore ma dopo averlo smontato e aperto ho visto che è tutto aposto.
Che competenze hai per valutare un distributore,ma sopratutto,hai la padronanza completa dello schema idraulico?
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  #8  
Vecchio 19-06-2018, 22.36.32
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Lavoro in un officina di autogru, lo schema idraulico non soni riuscito a trovarlo ma credo sia inutile perché limpianto idraulico ed elettrico sono stati completamente modificati rispetto agli originali
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  #9  
Vecchio 20-06-2018, 06.38.16
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Se nonconosci lo schema originale,come fai a sapere che é modificato e cosa avrebbero modificato?
Qual'é la tua mansione in questa officina?
Se fate anche la parte idraulica,perché non chiedere ai colleghi?
Perdona le domande,ma é solo per capire la situazione eliminando il uo "filtro".
A maggior ragione forse,se fosse modificato come dici,necessiterebbe di qualcuno competente,che lo verifichi potendolo visionare e facendo le verifiche che riterrebbe opportune.
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  #10  
Vecchio 20-06-2018, 20.17.14
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La mia Gehl mb135 ha una unica pompa ma tre uscite distinte quindi possibile che siano tre pompe con tre circuiti separati con in comune solo il ritorno. Allego schemino idraulico della mia sperando possa servirti di ispirazione https://ibb.co/dGvf7y
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  #11  
Vecchio 18-07-2018, 20.47.07
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Grazie dell'aiuto, ma il problema dopo aver fatto diverse prove ho capito che dovrebbe essere nella valvola dei servocomandi. A qualcuno è mai capitato? Ho letto nel forum che a qualcuno era successo un problema identico al mio e alla fine era la valvola dei servocomandi
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  #12  
Vecchio 18-07-2018, 20.52.34
Albe1995 Albe1995 non è connesso
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Ho copiato il testo della discussione che ho trovato su questo forum:
da un po' di tempo ho notato lentezza nella risposta ai comandi, soprattutto dopo che il motore idraulico e' stato fermo.
A volte per far funzionare i comandi devo prima azionare il comando per aollevare la lama anteriore...dopo di che i joystick fanno di nuovo muovere il braccio e il rotore della cabina.
E' come se azionando la lama, il circuito vada in pressione e renda cosi' possibile alimentare i circuiti del braccio.

E' un problema conosciuto? Manca L'olio? Devo pulire qualche circuito?

Grazie
Lorenzo
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Vecchio 10-09-2008, 22.22.51
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Il problema è dovuto alla valvola dei servocomandi che o è sporca o ha un problema.
Si può provare a pulirla e se non si ottengono risultati deve essere sostituita.
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  #13  
Vecchio 19-07-2018, 19.15.42
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buonasera albe1995 io non capisco una cosa come mai sei andato subito a revisionare la pompa idraulica senza neanche capire il problema in genere si parte sempre dalle cose semplici filtri olio idraulico in primis poi man mano si verifica secondo il mio punto di viste conviene controllare il giunto rotante non abbia le guarnizioni logorate e ti fa trafilamento gia che un cingolo tira meno dell'altro gia li puo essere trafilamento di giunto vedi un po e tienici informati
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