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  #1  
Vecchio 12-01-2018, 17.59.28
avolteriparo avolteriparo non è connesso
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Predefinito E70n allarme diodi

Ciao a tutti , dato che non mi insegnano un ca...o dove lavoro , chiedo a voi....dovevo andare da un cliente che presenta allarme diodi ( terza spia verde accesa ) , come possibili cause dice DVT IN CORTO , DFT IN CORTO O LA LOGICA GUASTA. cosa si dovrebbe verificare ? Cosa sono i dft e dvt ? Dove si trovano , ditemi un po’ tutto

FIAT OM E70N F1x034N00021

Ultima modifica di avolteriparo : 12-01-2018 alle ore 18.05.05 Motivo: Parti mancanti
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  #2  
Vecchio 12-01-2018, 21.02.09
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Ciao Avolteriparo ,
penso che tutti capiamo la situazione e un consiglio non prendertela , come ti ripeto le abbiamo passati tutti , penso che ci capiamo .
Mi permetto un grazie a Gianni62 perché io aveva una schema di un modello differente che non centrava nulla , dato che è tempo che non metto mani su questo modello .
Per il tuo problema , cioè l'allarme che dici : Allarme Diodi
Significa che la tensioni sul motore VMN e circa uguale a quella batteria ( normalmente non in uso siamo, non in trazione circa la meta ma può dipendere , vedi anche il manuale ) .
Il problema potrebbe essere :
- DVT in corto => diodo di recupero_volano
- DFT in corto => diodo di frenatura
- Logica guasta=> pensi sia chiaro
Avolteriparo ti consiglio di dare un occhiata allo schema e manuale vedi subito la posizione e funzionate per il sistema di trazione a SCR_Tiristori.
Ti posso consiglia , valutando di guardare il manuale che spiega direi OK :
- verifica i cablaggi e anche quelli di potenza se hanno un contatto OK
- verifica i diodi sopra citati facendo attenzione che in parallelo , vedi lo schema , posso avere soppressore_snubber R _C o/e a semiconduttore ( diodi contrapposti ) , inoltre anche delle resistenze soppressori e/o pre load ,
- verifica che i teleruttori di marcia e di frenatura siano OK e non siano incollati e/o abbiano problemi .
- senza escludere problemi al motore e/o agli SCR di gestione , verificando anche che la shunt sia installata OK .
- Logicamente fai attenzione che non ci siano dispersioni particolare
Avolteriparo guarda il manuale e lo schema e vedrai che dopo vedi le varie posizione e il funzionamento del sistema , visto che lo spiega e ritengo capirai .

Se possiamo domanda e se hai news facci sapere inoltre vediamo se altri hanno esperienze e/o indicazioni più precise , fai le dovute verifiche e test e facci sapere .

Buona Serata
Ciao
T75
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  #3  
Vecchio 17-01-2018, 19.21.39
avolteriparo avolteriparo non è connesso
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Era il diodo volano , sostituito tutto ok
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  #4  
Vecchio 17-01-2018, 19.55.55
T75 T75 non è connesso
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Data registrazione: 06-12-2017
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Ciao Avolteriparo ,
grazie dell'info sempre Ok come info e esperienza .

Buona Serata
Ciao
T75
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