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  #1  
Vecchio 23-11-2004, 12.55.00
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Potreste spiegarmi se c'è il modo per calcolare il diametro esterno di una ruota, con i dati comunemente forniti dalle schede tecniche dei mezzi?
Ve lo chiedo perché di solito per i camion, a differenza delle auto, non viene dato il rapporto spalla/larghezza del pneumatico, ma solo la larghezza: forse questo rapporto è fisso(per esempio 80)?
Per esempio un pneumatico 11-20, con cerchio da 20" e pneumatico di 11" di larghezza, quanto ha di spalla?
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  #2  
Vecchio 23-11-2004, 19.44.00
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X Barnaba: buona domanda....
Esistono ad esempio i 315/80 R22.5 come esistono i 315/70 R22.5
su un mezzo da cantiere se consideri il rapporto spalla/larghezza com 0.8 credo che non sbagli di molto.
sugli stradali bisogna vedere se sono gommoni, se sono ruote ribassate ecc
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  #3  
Vecchio 23-11-2004, 20.52.00
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A me interessano soprattutto le vecchie ruote dei Fiat, i 682, 690, 697 ecc, che avevano ruote da 10.00-20, 11.00-20, 12.00-20...
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  #4  
Vecchio 23-11-2004, 21.09.00
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dunque penso che le 10" si possano paragonare alle 245/80, le 11" ai 275(non ricordo la spalla, 70 oppure 80 ) e le 12" ai 305/80
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  #5  
Vecchio 23-11-2004, 21.25.00
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Ciao BARNABA allora le misure che hai citato sono tutte in pollici ti cito il 10 00 20 la larghezza massima e dieci pollicci alla spalla il pollicce e 25,4 millimetri lo 00 e la altezza spalla che equivale all 100% DELLA LARGHEZZA TOTALE DELL PNEUMATICO IL 20 SONO I POLLICI DI DIAMETRO DELL CERCHIO allora devi moltiplicare l altezza della spalla per 2 poi devi sommare il diametro dell cerchio spero di essere stato chiaro ciao.
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  #6  
Vecchio 24-11-2004, 01.29.00
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x Cat D11N
So che le misure sono in pollici, però
sei sicuro che lo 00 (zero zero) dopo il punto sia il rapporto altezza/larghezza? Io ero convinto che fossero semplicemente due zeri dopo la virgola (il punto in inglese=virgola), tant'è che ci sono anche le 7.50-20 (montate per esempio sull'OM Tigrotto 65) che sono molto strette rispetto al cerchio, perchè 7.50 pollici!

Alla fine mi interesserebbe sapere principalmente se i vecchi pneumatici (quelli non ancora tubless) montati sui vecchi autocarri anni 60-70 erano alti quanto larghi oppure con rapporto 80 o altro.

xFriz
Non sapevo che ora ci sono i ribassati anche per i camion!
Mica saranno quelle ruotine ridicole che montano i trattori x ribassati maxivolume: mi paiono dei passeggini, con quelle ruotine, quasi come quelle del Daily!
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  #7  
Vecchio 24-11-2004, 19.47.00
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X Barnaba: mi riferisco proprio alle ruote per automezzi con altezza del pianale o della ralla ribassati
anch'io non sono convinto che 00 stia per 100%: il mio trattore monta gomme 6.50-16 , ma mi sembra che la spalla sia più del 50%.
secondo me 6.50 sta per 6 pollici virgola 50, 11.00 per 11 pollici virgola 00
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  #8  
Vecchio 24-11-2004, 21.17.00
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CIAO Barnaba il 7,50 che citi tu e in barra 80 cioe l ottanta per cento della larghezza totale alla spalla dell pneumatico seno era sempre in 00 per intenderci poi adesso si comincia a montare barra 75 70 che per un camion sono misure ribassate ciao
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  #9  
Vecchio 24-11-2004, 21.43.00
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Si Barnaba, è come dici tu.
Prendiamo in considerazione una gomma 12.00 R20: il 12.00 è la larghezza, che in questo caso è di 12.00 pollici, R significa gomma radiale, e 20 è il diametro del cerchio.
Di misure simili alle 12.00 R 20 esistono le 295/80R22.5 (come quelle che monta il mio 165-24), che differenziano solo nel diametro del cerchio (da 22.5" invece che da 20").

I camion ribassati, in genere, montano pneumatici del tipo 315/60R22.5, cioè con un rapporto larghezza-spalla del 60%.
Per me non sono il massimo ...

Ora, per chiarirvi ulteriormente le idee, vi posso fornire un po' di misure di pneumaticidei camion cheho guidato io:
- IVECO 159-20: 9.00R20
- FIAT 160NC: 10.00R20
- IVECO-FIAT 160-26: 11.00R20
- IVECO 240-36: 315/80R22.5
- iVECO TurboStar 190-38 295/80R22.5
- IVECO EUROTECH 260E43 315/70R22.5
- IVECO 330-35 12.00R20
- EUROTRAKKER 13R22.5

CIAO !!!
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  #10  
Vecchio 24-11-2004, 22.49.00
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Ok, grazie per le risposte.
Cosa cambiava tra una radiale e non?
Ed il discorso delle tele è legato al peso sopportato?

Tornando alle misure, una 10.00-20 è circa 90 cm di diametro, ed una 12.00-20 è circa un metro, giusto?
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  #11  
Vecchio 25-11-2004, 20.27.00
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Da quello che so io l'altezza della spalla nelle vecchie misure in pollici era sempre l'80%, cioè un /80... i numeri dopo i punti erano i "rotti" cioè i frazionamenti dei pollici, un 7,50 risulta un 7 pollici e mezzo... l'altezza della spalla non era specificata...
Un Radiale ha le tele disposte proprio in quel modo, radialmente, mentre nei classici tessili le tele sono diritte.... il numero delle tele in effetti è legato al peso, in quanto un pneumatico con più tele sopporta più peso, ed esistono pure in numeri diversi con la stessa misura....
I diametri non li conosco...
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  #12  
Vecchio 26-11-2004, 13.32.00
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io sapevo per certo che le tele non radiali e di cui non ricordo il nome della categoria sono intrecciate in doppia tela e si usavano esclusivamente per camion di vecchia data fino ai 300 o 330 diciamo, e per macchine soggette a carichi gravosi tipo autogru da piccola a grossa taglia, dumper in genere, pale gommate, escavatori gommati. successivamente anche i mezzi d'opera hanno cominciato a montare le radiali. dato che hanno più durata chilometrica, assorbono meglio le discontinuità delle strade o dei percorsi fuoristrada rinforzando un pò la spalla della gomma per evitare tagli laterali dovuti a pietre taglienti.
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  #13  
Vecchio 01-03-2011, 08.07.58
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leggevo la vostra interessante discussione sulle misure in pollici delle gomme
e visto che da poco ho acquistato un rimorchio viberti industriale d'epoca... che figuratevi monta da libretto le gomme 3/20 gomme ormai introvabili.. mi hanno suggerito che la misura analoga e' la 9.00 20 gomma che trovi in commercia ma soltanto materiale nuovo di fabbrica a dei prezzi un po altini ....
mi chiedevo e rivolvo la domanda a voi esperti esiste un equivalente in
mm anziche' in pollici ? grazie
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B.filippo
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  #14  
Vecchio 01-03-2011, 08.16.52
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leggevo la vostra interessante discussione sulle misure in pollici delle gomme
e visto che da poco ho acquistato un rimorchio viberti industriale d'epoca... che figuratevi monta da libretto le gomme 3/20 gomme ormai introvabili.. mi hanno suggerito che la misura analoga e' la 9.00 20 gomma che trovi in commercia ma soltanto materiale nuovo di fabbrica a dei prezzi un po altini ....
mi chiedevo e rivolvo la domanda a voi esperti esiste un equivalente in
mm anziche' in pollici ? grazie
Ma devi montare per qualche ragione quella misura?
Non riesci a trovare cerchi alternativi con gomme già montate da demolitori?
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  #15  
Vecchio 01-03-2011, 13.46.33
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no io ho da libretto 3/20 e basta il mio gommista che di camion ne vede pochi e' specializzato in trattori agricoli dice che altro non posso montare avendo i cerchi trilex
a voi chiedevo un'alternativa se esiste oltre alle 9.0020 dai demolitori ci sono andato ma non volevo portare a casa una gomma vecchia come quelle che ho .... mi chiedevo se esiste una misura alternativa piu' moderna grazie
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  #16  
Vecchio 11-12-2011, 20.40.12
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salve, volevo sapere cortesemente a quale tipo di camion è possibile montare su le gomme 8/R22.5 e se c'è qualcuno che le ritira visto che sono nuove.
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  #17  
Vecchio 11-12-2011, 22.24.29
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salve, volevo sapere cortesemente a quale tipo di camion è possibile montare su le gomme 8/R22.5 e se c'è qualcuno che le ritira visto che sono nuove.
Sicuro della misura?............................................
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  #18  
Vecchio 12-12-2011, 19.46.37
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ciao mefito,
sulle gomme c'è scritto 8/R22.5. Quindi ne sono sicuro.
E' possibile che possano appartenere ad un Fiat 110??
Grazie
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  #19  
Vecchio 12-12-2011, 20.02.29
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sulle gomme c'è scritto 8/R22.5. Quindi ne sono sicuro.
E' possibile che possano appartenere ad un Fiat 110??
Grazie
Esistono e sono ancora i produzione.
http://www.p-wholesale.com/cn-pro/9/...225-12949.html

Basta digitare tires 8/R22.5 e ne trovi a volontà, presumo per un mercato cinese, indiano o paesi simili.

Così a vista potrebbero appartenere ad un Fiat 110, 130 Om 100 e simili (ricordo che avevano pneumatici con battistrada non molto largo).
Magari qualche gommista industriale può prenderli in conto vendita, penso che sia più facile affidarsi ad E-Bay, subito.it o simili.
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  #20  
Vecchio 12-12-2011, 20.07.17
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8.00-22.5 montavano su Fiat e OM 100 e 110, il 130 aveva le 9.00-22.5
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  #21  
Vecchio 14-12-2011, 00.31.09
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8.00-22.5 montavano su Fiat e OM 100 e 110, il 130 aveva le 9.00-22.5
Il Fiat 110nc nasceva in origine con le gomme 8,25r20 su cerchio scomponibile con camera d'aria, il 130 montava le 9,00r20 sempre con cerchio scomponibile, poi sono apparse le gomme tubeless e la trasformazione diventava 9r22,5 che portava al rotolamento della 8,25r20 e 10r22,5 che sostituiva la 9,00r20 e così via, le 10,00r20 diventavano 11r22,5, le 11,00r20 diventavano 12r22,5 (le gomme dei 690/691/180 con doppio asse anteriore) ele 12,00r20 diventavano 13r22,5.
Per quanto riguarda la 8r22,5 è la corrispondente delle 7,50r20 che montava il 90nc e simili, molto rara comunque, a memoria le ultime applicazioni erano su un mezzo francese di cui al momento mi sfugge il modello.
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