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Motosega Husqvarna 562xp

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  • Motosega Husqvarna 562xp

    buongiorno a tutti ragazzi, vi scrivo per chiedervi delle informazioni a riguardo della motosega husqvarna 562xp comprata nuova la settimana scorsa... iniziando a fare qualche taglio ho subito notato che la portata di olio per la lubrificazione della catena è poca....
    so che la motosega ha la pompa olio regolabile tramite l'apposita vite
    ho quindi provato a ruotare la vite nel senzo antiorario, cioè svitando, verso il segno + ma la vite non gira, ho provato sia a motore acceso (a minimo e con lama bloccata) che a motore spento

    per fare una prova ho ruotato la vite nel senso opposto, e cioè in senso orario, avvitando quindi verso il segno - e fa solo un piccolo scatto poi non va più, quindi l'ho rimessa nella posizione originale quindi uno scatto indietro

    chi mi aiuta gentilmente?

  • #2
    Comprata nuova la settimana scorsa,devi rivolgerti innanzitutto al venditore,pena possibile decadenza della garanzia.
    Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....

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    • #3
      Originalmente inviato da mefito Visualizza messaggio
      Comprata nuova la settimana scorsa,devi rivolgerti innanzitutto al venditore,pena possibile decadenza della garanzia.
      si ho gia parlato con il venditore e mi ha detto che la vite di regolazione pompa olio fa uno scatto solo, ma di solito non va toccata.

      bah mi pare strano se sul manuale c'è scritto regolazione min. media. max

      voi avete avuto modo qualche volta di muovere questa vite?

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      • #4
        Tu hai provato e fa uno scatto solo.
        il venditore ti dice che fa uno scatto solo.
        I libretti uso e manutenzione sono solo indicativi,spesso ci sono modifiche e non vengono aggiornati.
        Su che basi affermi che la lubrificazione é insufficiente?
        Sei certo di utilizzare un lubrificante ottimale?
        Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....

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        • #5
          allora credo che il lubrificante sia insufficiente perchè puntanto la motosega su un pezzo di tronco tagliato si vede appena appena una strisciolina e qualche schizzetto di olio, ma dopo aver accellerato diverse volte
          in più ho riscontrato che il rocchetto di punta della barra si grippa spesso, per mancanza lubrificazione tant'è che la catena devo regolarla appena un po più lenta del normale

          come olio catena uso lo zero grip della husqvarna

          ps il rocchetto di punta non ha il forellino per la lubrificazione.

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          • #6
            I nuovi dispositivi di taglio non necessitano di molto olio,quindi il sistema dello spruzzo vale fino ad un certo punto.
            Fai girare la catena una decina di secondi a vuoto poi verifica se la catena è unta.

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            • #7
              Originalmente inviato da castagnetto Visualizza messaggio
              I nuovi dispositivi di taglio non necessitano di molto olio,quindi il sistema dello spruzzo vale fino ad un certo punto.
              Fai girare la catena una decina di secondi a vuoto poi verifica se la catena è unta.
              si ho provato a fare questa prova, diciamo che leggermente unta ci è, l'olio nel serbatoio si consuma, quindi vuol dire che esce, ma mi aspettavo una lubrificazione maggiore, anche perchè se devo tagliare tronchi un po più grossi la lubrificazione è scarsa

              ho fatto il pieno di olio e di miscela.... ho lavorato fino a consumare il pieno di miscela ed il serbatoio di olio si è svuotato una metà

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              • #8
                Le uniche cose che devono rimanere unte sono le pinne motrici ed i perni,l'esterno non ha alcuna importanza.
                Su queste macchine meglio avere l'avvertenza di usare le moderne catene provviste di canalini per l'olio.

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                • #9
                  Originalmente inviato da castagnetto Visualizza messaggio
                  Le uniche cose che devono rimanere unte sono le pinne motrici ed i perni,l'esterno non ha alcuna importanza.
                  Su queste macchine meglio avere l'avvertenza di usare le moderne catene provviste di canalini per l'olio.
                  la macchina è come esce dalla casa, cioè con la sua barra con rocchetto di punta senza foro di lubrificazione e catena ma senza i canali sulle pinne...

                  ma eventualmente è possibile fare un forellino sulla punta della barra per poter lubrificare il rocchetto con l'apposita siringa e grasso?

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                  • #10
                    La stella è lubrificata a vita e non ci sono problemi.
                    Usa un olio di buona qualità senza preoccuparti di quello che dovrebbe uscire:quello uscito non serve a nulla.

                    Commenta


                    • #11
                      io ho appena acquistato la sorella jonsered 2253 ed ha la tua stessa lubrificazione non preoccuparti usa un buon olio la macchina và benissimo così

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                      • #12
                        Ok ragazzi grazie mille....
                        Quindi la vite per la regolazione della pompa fa solo 2 scatti, min. E max

                        Treviso1 puoi controllare la tua jonsered gentilmente?

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                        • #13
                          Originalmente inviato da castagnetto Visualizza messaggio
                          La stella è lubrificata a vita e non ci sono problemi.
                          Usa un olio di buona qualità senza preoccuparti di quello che dovrebbe uscire:quello uscito non serve a nulla.
                          L'olio che sto usando adesso è biodegradabile, ma leggendo in giro ho letto che incolla tutto, catena pompa ecc eventualmente potrei usare un olio non bio? Che tipo di olio potrei usare?

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                          • #14
                            Per comodità di approvvigionamento uso da tempo immemorabile Il BioPlus Stihl quindi non sono in grado di consigliare altri marchi perché li conosco veramente poco.
                            Questo olio non ha mai dato problemi anche con fermi prolungati,lascio sempre il serbatoio pieno o quasi.

                            L'unica volta che ho usato un olio comune ho dovuto cambiare la pompa.

                            Se ci sono dubbi sulla qualità dell'olio,quando si prevede una sosta,sarebbe bene sostituire l'olio bio con un normale olio motore e far girare un po' la catena lasciando nel serbatoio un poco di questo olio.

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