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Cingoli, generalità

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  • Cingoli, generalità

    Una domanda che magari puo' sembrare banale , in alcuni cingolati e' presente la ruota tendicingolo in altri no ...Secondo voi e' importante ? cioe' mi spiego meglio , mi e' stato detto che nei cingolati che non l ' hanno e' piu' facile che i cingoli fuoriescano o si crei un avvallamento .... ( io ad esempio ho un vecchio fiat 352 c che non l ha mentre un mio vicino invece ha un same explorer 65 c che ha la ruota tendicingolo ... E' veramente molto utile oppure no ?
    GRAZIE COMUNQUE SE VOLETE RISPONDERE ...

  • #2
    Originalmente inviato da freddie70 Visualizza messaggio
    i e' presente la ruota tendicingolo in altri no ...
    quello a cui ti riferisci è il rullo di sostegno catenaria, è certamente utile anche nei piccoli cingoli ma non necessario, diventa indispensabile ed anzi qualche volta ne sono presenti anche 2 nei cingoli più lunghi, nel 352 se ne può fare a meno

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    • #3
      Grazie !!!!!! Grazie per la risposta esaustiva ...

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      • #4
        ciao, mi chiamo Federico ho visto la risposta che hai dato a freddie 70 riguardo al rullo del cingolo, siccome ho un cingolato (fiat 55-65) che apparteneva a mio nonno ed è fermo da circa dieci anni, quando, da spento vado a tirare le due leve che servono per sterzare entrambe sono molli, è normale?

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        • #5
          Originalmente inviato da federico88380 Visualizza messaggio
          ciao, mi chiamo Federico ho visto la risposta che hai dato a freddie 70 riguardo al rullo del cingolo, siccome ho un cingolato (fiat 55-65) che apparteneva a mio nonno ed è fermo da circa dieci anni, quando, da spento vado a tirare le due leve che servono per sterzare entrambe sono molli, è normale?
          beh dipende...molli che vuol dire??
          cioè se le tiri con il dito mignolo senza nessuna difficoltà o resistenza ...normale non è
          se usi la mano x tirare e senti una certa resistenza ma comunque la leva viene verso di te è abbastanza nella norma
          poi l'unica è mettere in moto e provare a sterzare ,con cautela x vedere come reagiscono le frizioni dello sterzo

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