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problemi ad una terna JCB 3CX.

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  • #61
    consiglio su pistone avambraccio terna

    salve a tutti stasera mentre lavoravo mi e successo per la seconda volta che il dado porta guarnizioni che si trova dentro il pistone si sviti
    fino a quando non tenendo più strappa la filettetura dello stesso
    da ignorante in materia chiedo vi e già successo da che cosa può dipendere che si sviti?
    la prima volta che e successo ho dovuto tornire all'interno del dado per togliere i filetti rovinati -
    saluti raffaele

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    • #62
      Se ho ben capito il dado che tiene il pacchetto porta tenute si allenta.
      Se la filettatura ha molto gioco può allentarsi col tempo.
      Bisognerebbe verificare le tolleranze sui diametri e sul passo della filettatura, se necessario sostituire il pacchetto o lo stelo.
      Se la filettatura ha gioco, anche un dado nuovo opportunamente serrato e con l'aggiunta di bloccafiletti, con il tempo può cedere.
      Marco B

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      • #63
        Originalmente inviato da raffaele60 Visualizza messaggio
        salve a tutti stasera mentre lavoravo mi e successo per la seconda volta che il dado porta guarnizioni che si trova dentro il pistone si sviti
        fino a quando non tenendo più strappa la filettetura dello stesso
        da ignorante in materia chiedo vi e già successo da che cosa può dipendere che si sviti?
        la prima volta che e successo ho dovuto tornire all'interno del dado per togliere i filetti rovinati -
        saluti raffaele
        ciao
        prova magari a forare il dato trsversalemte, in modo daboloccare con una spina elastica il dado col filetto interno, non so se sia posibile nel tuo caso però...

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        • #64
          ciao marco e ciao bolo, grazie per i consigli la prima volta che mi e successo ho tornito il bullone internamente per toglire i filetti rovinati,stasera se riesco smonto di nuovo per controllare le condizioni,per dire la verità avevo pensato di forare bullone e stelo per mattere una spina,ma non so che punta usare sicuramente e acciaio molto duro.
          visto che il bloccafiletti che usato e servito a ben poco.
          grazie Raffaele

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          • #65
            Originalmente inviato da raffaele60 Visualizza messaggio
            c la prima volta che mi e successo ho tornito il bullone internamente per toglire i filetti rovinati,stasera se riesco smonto di nuovo per controllare le condizioni,
            Se parti con i filetti rovinati,non puoi pretendere di andare lontano.
            Originalmente inviato da raffaele60 Visualizza messaggio
            avevo pensato di forare bullone e stelo per mattere una spina,ma non so che punta usare sicuramente e acciaio molto duro.
            Più duro del bronzo certamente.
            Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....

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            • #66
              ciao mefito,mi sembra di averti sentito in altre occasioni,non so se hai capito male o meno ma non ho tornito interamente tutto il filetto o solo asportato i filetti guasti,ora chiaramente bisogna vedere quanta filettatura rimane buona.
              saluti

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              • #67
                saluto e rigrazio ma ho risolto
                fortunatamente non e andata per niente male son riuscito a far rientrare il bullone ma non lento come l'altra volta,ho sudato un pò per mandarlo sino alla battuta con aggiunta di parecchio bloccafiletti,penso che sarè difficile che si risviti facilmente.

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                • #68
                  Originalmente inviato da raffaele60 Visualizza messaggio
                  non ho tornito interamente tutto il filetto o solo asportato i filetti guasti,ora chiaramente bisogna vedere quanta filettatura rimane buona.
                  saluti
                  Quanta filettatura rimane?

                  Originalmente inviato da raffaele60 Visualizza messaggio
                  saluto e rigrazio ma ho risolto
                  fortunatamente non e andata per niente male son riuscito a far rientrare il bullone ma non lento come l'altra volta,ho sudato un pò per mandarlo sino alla battuta con aggiunta di parecchio bloccafiletti,.
                  Sei sicuro di avere centrato la filettatura?

                  Originalmente inviato da raffaele60 Visualizza messaggio
                  ,penso che sarè difficile che si risviti facilmente.
                  Probabilmente fino a quando il pacco guarnizioni non prenderà gioco....
                  Saluti...........
                  Ultima modifica di
                  Ren57

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                  • #69
                    salve a tutti ieri dopo un paio d'ore di lavoro con la terna ho notato un calo di potenza idraulica e anche aumentando un pò di giri al motore la situazione non è cambiata ,ed inoltre ho notato un ronzio come se fosse una macchinetta per capelli sul tubo di apirazione della pompa idraulica, che a secondo di come lo stringevo con le mani il rumore cambiava. ora mi chiedevo se il problema sia legato a questo tubo.
                    grazie per l'aiuto
                    saluti Raffaele

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                    • #70
                      pompa idraulica hydreco

                      Buonasera a tutti,mentre giravo per internet ho trovato un sito dove hanno i ricambi per la mia pompa ,chiedo agli esperti pensate sia difficcile far il lavoro di ricondizionarla in casa?
                      intendo farlo io
                      se ci son consigli ben accetti
                      se riesco vi allego lo spaccato della pompa
                      saluti Raffaele
                      non riesco ad inserire l'allegato!
                      Attached Files
                      Ultima modifica di Motivo: vedi allegato

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                      • #71
                        pompa idraulica hydreco

                        Ciao rafaello60 come va nella nostra isola ? in merito alla tua domanda secondo il mio consiglio non so quanto ti convenga rivisionare quella pompa essendo tutta in allumio ,revisionarla cosa intendi sostituire solo i gommini oppure anche le piastre la f1 e f2 come in disegno ti aggiungo a dirti se quelle due piastre anno segno di consumo o rigatura avrai sempre trafilamenti di olio anche con i gommini nuovi dovrai, anche controllare l'usura della carcassa dove lavorano i due ingranaggi delle volte si formano delle crinature ripeto secondo me risparmieresti comprandola nuova e una pompa molto comune

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                        • #72
                          ciao, Grazie per la risposta la struttura della pompa e in ghisa ,in alluminio sono le piastre ,cmq intendevo sostituire tutto l'interno nuovo compresi gli ingranaggi,io ho già aperto la pompa le due piastre in alluminio sono rigate c'è del gioco fra gli ingranaggi,ma nella struttura della pompa non c'è nessun graffio ne consumo quindi penso che cambiando l'interno dovvrebbe tornare efficente riguardo alla pompa comune ho scritto diverse e mail ma nessuno la conosce

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                          • #73
                            Ciao raffaele, Sarda Liebherr ti ha già illustarato chiaramente la situazione.
                            Purtroppo anche se a vista l'interno della pompa non appare rigato, può essersi ovalizzato oppure smerigliato (quando lavora con olio non pulito, a vista non ci sono segni evidenti, solo una sfumatura uniforme che bisogna rilevare con appositi strumenti di misura).

                            Chiedi anche un preventivo per una pompa nuova con stesse caratteristiche, poi valuta il dafarsi
                            Marco B

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                            • #74
                              Grazie Marco B
                              ok ora proverò a chiedere qualche preventivo,ho chiesto persino in svezia c'è nuova oppure i ricambi ma ancora non ho avuto risposta.
                              l'unixca cosa e che con i ricambi pensavo di risparmiare qualcosa ma forse mi sbaglio . ne ho trovato uina usata per 200 euro uguale ma del 71 dubito che sia buona anche se mi an detto che va!
                              saluti e grazie ancora Raffaele

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                              • #75
                                Originalmente inviato da raffaele60 Visualizza messaggio
                                ...ne ho trovato uina usata per 200 euro uguale ma del 71 dubito che sia buona anche se mi an detto che va!
                                200 € una pompa che hà 40 anni, se si tratta ti un pezzo raro da collezione và bene.
                                Altrimenti basterebbe conoscere i dati della pompa stessa ed adatterne una commerciale (con qualche decennio in meno)
                                Valuta anche eventuali modifiche.
                                Marco B

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                                • #76
                                  Buonasera a tutti ho buone notizie oggi mi hanno risposto dalla svezia la pompa nuova originale hydreco costa 435 euro + la spedizione l'unica pecca e che devo aspettare per la consegna 12 settimane, ma visto che sta entrando l'inverno e la macchina la userò poco mi sembra che sia una buona cosa di sicuro c'è un buon risparmio

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                                  • #77
                                    ciao raffaele, secondo me come già qualcuno sopra, faresti bene ad informarti sui parametri tecnici e trovarne una di "concorrenza" con la stessa portata, più che altro per ovviare a problemi di ricambi per il futuro e, sinceramente, per risparmiare qualche euro oggi.saluti Mimmo

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                                    • #78
                                      di sicuro non è il tubo, dovresti controllare innanzitutto il livello dell'olio idraulico, se questo è ok, allora controlla il filtro, che è posto nel circuito del ritorno, se non lo cambi da tempo, allora cambialo ... se anche questo è ok .... allora ahimè, è la pompa.
                                      Saluti

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                                      • #79
                                        ciao Mimmo e da un pò di tempo che provo a chiedere in giro ma nessuno ancora mi a dato risposte se tu conosci qualcuno fatti avanti
                                        l'importante per me e che monti e faccia il suo dovere poi se e cina o giappone oppure tayuan ,non è che faccia tanta differenza
                                        saluti Raffaele

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                                        • #80
                                          prova qui: www.cami.it sono molto cordiali e preparati, saluti

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                                          • #81
                                            pompa hydreco

                                            ciao a tutti,Grazie Mimmo per la dritta, la c.a.m.i s.p.a. e la ditta che mi ha fatto la migliore proposta per la pompa e l'ho acquistata
                                            saluti e grazie ancora Raffaele

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                                            • #82
                                              quesito filtro olio idraulico

                                              salve oggi ho smontato il filtro olio idraulico della terna per sostituirlo e stranamente l'ho trovato sfondato verso l'interno nella parte bassa,qualcuno può spiegarmi che può essere sucesso
                                              ringrazio e saluto
                                              raffaele

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                                              • #83
                                                Filtro in aspirazione o in scarico?

                                                Commenta


                                                • #84
                                                  filtro olio idraulico

                                                  ciao Peppo dovrebbe essere quello di scarico in aspirazione non sono molto sicuro, ma non esiste ho meglio ce ma e della pompa idroguida
                                                  saluti Raffaele

                                                  Commenta


                                                  • #85
                                                    distributore idraulico terna jcb 3cx

                                                    salve, volevo chiedervi un consiglio ieri ho cambiato i paraoli cosidetto (pacco) al pistone della benna post, il motivo e che la benna si apriva da sola senza alcun peso.cambiate le tenute non è cambiato nulla.premetto che il cilindro internamente non ha alcun segno o rigature ,e non presenta alcuna perdita.
                                                    quindi pensavo che sicuramente il probblema e il distributore.ora sarà nelle mie possibilità smontarlo per cambiare gli oring? intendo in casa
                                                    saluti Raffaele

                                                    Commenta


                                                    • #86
                                                      Prima di smontare e rischiare di fare danni,è opportuno aver escluso altre possibili cause.
                                                      Al momento non risulta possibile essere certi che sia il distributore.
                                                      Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....

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                                                      • #87
                                                        ciao MEFITO allora cosa potrebbe essere?
                                                        grazie Raffaele

                                                        Commenta


                                                        • #88
                                                          Originalmente inviato da raffaele60 Visualizza messaggio
                                                          ciao MEFITO allora cosa potrebbe essere?
                                                          grazie Raffaele
                                                          Dipende dai componenti dell'impianto,cosa ne sappiamo?
                                                          P.S.Non è possibile neppure escludere il cilindro senza verifiche specifiche.
                                                          Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....

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                                                          • #89
                                                            io penso per esclusione che sia il distributore,domani provo a chiudere i passaggi dell'olio al pistone e vedo cosa succede ,ma dubito sia questo il guasto! il pistone scende di circa due cm in pochi minuti col peso della benna,con le tenute nuove mi sembra molto strano.
                                                            saluti

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                                                            • #90
                                                              Originalmente inviato da raffaele60 Visualizza messaggio
                                                              io penso per esclusione che sia il distributore,domani provo a chiudere i passaggi dell'olio al pistone e vedo cosa succede ,
                                                              Attenzione,sono le simulazioni da fare,ma bisogna sapere cosa si stà facendo
                                                              Originalmente inviato da raffaele60 Visualizza messaggio
                                                              ma dubito sia questo il guasto! il pistone scende di circa due cm in pochi minuti col peso della benna,con le tenute nuove mi sembra molto strano.
                                                              saluti
                                                              Tutto è possibile,anche che trafili ancora il cilindro.
                                                              Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....

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