FiatAgri 55.46

[Alle]

Sono a potare un vigneto in un'azienda alla periferia di modena e nel parco macchine tutto composto dai gloriosi Fiat serie nastro d'oro e da un 110/90 hanno anche un 55/46, qualcuno di voi conosce questa macchina?? Io non l'avevo mai vista...........

[Benny69]

Si, ma lasciatelo la dov'è.... proprio non ci siamo, avevano i riduttori posteriori di burro... qui girano un paio di 446... con le gabbie non ce n'è stato 1 che ha retto....molto meglio i 66.

[Tm165]

Be dai non demoniziamola così, io l'ho usata nella semina delle barbabietole e mi sembra una macchina nella norma anche perchè non si dovrebbero avere grandi pretese da una macchina di 55 Cv. Una cosa che non mi piace è il sollevatore, per me è un pò antiquato, è quello del glorioso 550! Potevano fare uno sforzo alla Fiat! A dimenticavo il cambio non è male logicamente non è quelo dei gioni d'oggi ma è preciso e proporzionato nei rapporti.X Benny tu ti confondi con' altra serie, il 446, c'erano poi i fratelli + grandi: il 466,566,666 che sono altre macchine persino troppo robuste dal punto di vista dei riduttori e del carro.Il 446 non è una gran macchina sono d'accordo con te ma la serie 66 ha avuto il gisto successo e tra i piccoli molte case costruttrici devono imparare da questa serie!!!

[Filippo B]

Le serie 46 e 66 fiatagri derivano direttamente senza tante differenze dai *46 e *66 fiat, il 446 e il 55-46 in pratica son la stessa macchina, Benny dice giusto.

[Benny69]

Lasciamo perdere i serie 66 ed i suoi antecedenti 466 ecc; il 446 che io sappia è una fotocopia di macchine tipo il 55-46, e ripeto che hanno un carro ridicolo.... c'è da avere paura anche a gemellarlo per la semina delle bietole. Anzi, deve essere una delle riesumazioni di Fiat, derivati dai 450-480....

[Tm165]

Caro benny in materia mi sento molto ferrato! Il 446 sarà la fotocopia del 55/46 ma per quello che lo conosco io non sarà una gran macchina ma neanche una catastrofe come la descrivi tu. Nella mia zona ce ne sono diverse di queste macchine e ti assicuro c'è anche chi gli fa fare cose impensabili ma non ho mai sentito parlare di riduttori deboli. La serie 466,566,666 è un'altra cosa il cambio è i riduttori per la potenza della macchina sono sovradimensionati.Questa serie deriva come carro dal680,780 quindi immagina tu. X quanto riguarda la gemellatura non abbiamo mai avuto problemi, ti faccio presente che seminiamo con una monosem NG con spandiconcime e il peso della macchina sarà sempre attorno agli 8 Q quando è carica! T dirò di più ci sono altre persone che come noi lo gemellano e seminano bietole.

[Benny69]

Io non voglio certo sminuire le tue conoscenze, ma qui sono stati sostituiti praticamente tutti....chiaro che poi se lo usi pe rla fienagione grossi problemi non ne dà. Comunque sono andato a prendermi il depliant, risulta un peso di 2220 kg per il 55-46 dt, mentre il 55-66 dt ne pesa 2430.... visto che il motore è lo stesso, qualche differenza ci sarà pure....

[Dilettante]

Salve a tutti. Anche il 540 pesa attorno ai 2200 Kg.- Per il resto, credo che il 55-46 abbia seguito la filosofia Fiat di utilizzare negli anno 80/90 le parti meccaniche avanzate dalla vecchia serie oro e di assemblarle con parti della serie 66( assali e relativo incernieramento ponte anteriore e guida idrostatica; lo stesso successe con gli Agriful 55, 65, etc....Per il cambio infatti furono utilizzati i vecchi 8+2 e 12+3. Per il sollevatore ed i riduttori laterali, erano i medesimo della serie nastro oro. Scusate se faccio qulache errore, ma anche se sono registrato e seguo i l forum da alcune settimane, è la prima volta che scrivo.