►[RESTAURO] Fiat 211R (informazioni varie)

[Filippo B]

Qualcuno di voi sà dov'è il filtro olio motore della Fiat 211, io non riesco a trovarlo, se qualcuno mi può essere di aiuto sarebbe bene accetto.
Grazie mille

A me risulta, ed eventualmente Challenger ed altri esperti potranno precisare meglio, che il 211 (e anche il 215) adottassero un filtro centrifugo inglobato nella puleggia che da il moto alla dinamo e alla ventola. In pratica, la puleggia che esce dall'albero motore, dove vi è anche la pompa dell'olio. Mi risulta, ma potrei sbagliare, che non vi fosse nulla da sostituire periodicamente.
Prego gli esperti di confermare o meno.


Per le decalcomanie, all'AMA ce le hanno.

[Bongo]

Ecco una foto del mio rottame anche se mancano ancora le scritte

[santolamaria]

io ho il manuale se lo volete contattatemi in privato però son tutte immagini per cui ci vuole un po';-)

[Kikko 91]

buongiorno a tutti ragazzi, sono molto contento perchè ho finalmente completato il restauro meccanico della mia amata 211 . ho fatto questi interventi:

1. cambiato pompa dell'acqua perchè in quella originale il cuscinetto era andato e la ventola traballava pericolosamente
2. aggiustato il pistone del sollevamento DX
3. altri interventi

il conto:

• pompa dell'acqua 110 euro
• relativi manicotti e fascette 20 euro
• tappo radiatore 5 euro
• liqido raffredamento 15 euro
• gommino pistone sollevamento 25 euro
• olio idraulico per circuito sollevamento 35 euro
• filtro gasolio 10 euro
• pneumatico anteriore SX 20 euro
• relativa camera d'aria 15 euro
• cinghie puleggia barra falciante 30 euro
• batteria 65 euro
• olio motore 20 euro

TOTALE 370 euro

Senza contare i pomeriggi di lavoro miei e le imprecazioni di mio padre.
Al posto del pneumatico originale ne ho messo,provvisoriamente,uno di una Citroen Diane.
Nonosteante l'accuratissimo lavaggio a cui ho sottoposto il radiatore e il liquido di raffredamento che ho messo nel circuito stesso,la spia dell'acqua si attesta sempre su valori alti : solo correndo per strada con un rimorchio con 6 qli la spia arriva quasi al rosso
qualcuno pùò aiutarmi a trovare una soluzione per il problema?
grazie a tutti

Mai paura

[Skad]

la massa filtrante io l'ho pulita così,l'ho lasciata a bagno nel petrolio bianco per un paio di giorni dopodichè l'ho scolata e soffiata con il compressore.....
nel sollevamento usa del classico olio idraulico alla fine serve solo ai 2 postoni quindi vai tranquillo....
il tappo di scolo della trasmissione si trova esattamente sotto di fiafianco al pedale della frizione,è un dado quadrato......il tappo di livello lo troviappena davanti la leva d'innesto della presa di forza,mentre quello di riempimento è davanti alla leva del cambio,spero di essere stato chiaro...

[Kikko 91]

buongirno a tutti sono un felice posessore di una fiat 211r , vorrei restaurala come posso pulire la massa filtrante del filtro dell'aria ? che olio devo mettere nel crcuito del sollevamento, o meglio che tipo? dove posso trovare un alternatore perchè il mio non fa più corrente?Come si cambia l'olio trasmissione perchè in 8000 ore di onorato servizio non è mai stato cambiato ?
Grazie x le eventuali risposte
Mai paura

[Filippo B]

ciao a tutti in che parte del trattore posso trovare il numero del telaio fiat 211r

Sulla targhetta identificativa nei pressi del posto guida, oppure punzonata sulla cassa trasmissione, mi sembra lato dx

[rikiculo]

numero del telaio

ciao a tutti in che parte del trattore posso trovare il numero del telaio fiat 211r

[Bongo]

Provvederò a fare il carro RAl1011 visto che non è questione di piacere o non piacere è solo questione di farlo uguale almeno nella colorazione all'originale.
Appena avrò terminato il restauro inserirò le foto del mio rottame
Grazie mille per le info e scusate se ho avuto qualche perplessità, ma considerate anche che challenger mi aveva scritto che non era sicuro e di chiedere a Berten e quest'ultimo mi ha detto che il 1011 non era assolutamente il colore esatto e visto che me lo aveva indicato challenger credevo fosse attendibile.

[apozzo]

Colori FIAT 211R

Scusate se forse mi sono spiegato male, il colore che Berten ha fatto fare a campione naturalmente era in un posto nascosto dalla luce, era l'interno della fascetta penso del filtro dell'aria.
Penso non ci voglia un ingeniere per capire che le parti esterne sono rovinate dal sole e non sono campionabili.
Proprio Berten a cui ho scritto un MP mi ha detto che il 1011 non corrispondeva affatto al colore originale che aveva la sua 211, inoltre il 1011 è un beige marrone molto chiaro che sui mezzi restaurati non ho mai visto (magari nessuno ha mai fatto quello giusto???).
Oltre a questo è un colore che con la mazzetta dei RAL che ho davanti fà la lotta con il 2552 della carrozzeria (magari non vuol dire nulla).
Per questo visto che devo ancora far fare il colore volevo sapere se eravate sicuri di questa cosa perchè non vorrei colorare il carro di un colore sbagliato visto che Challenger che me lo aveva indicato non era sicuro.

Allora Bongo...
tu sei afflitto da un male abbastanza comune qui sul forum (anche se assolutamente curabile!) e io spesso lo metto in risalto:
Tu chiedi consigli anche se sai poi di non volerli ascoltare!
Io è un secolo che vado dietro ai trattori d'epoca e ho sempre saputo che la FIAT 211R ha i seguenti colori:
- RAL 2552 per COFANO, LAMIERE, CERCHIONI e SEDILE
- RAL 1011 SOTTOCARRO e MOTORE
Ti metto anche una foto di quello che secondo me, a parte le scritte, è il modo corretto di restaurare un FIAT 211R.

Saluti
apozzo

[Alle]

Il colore giusto come detto in precedenza è il RAL 1011, non potete fare colori a campione su campioni che hanno più di 40 anni è normale che non corrispondano più all'originale

[challenger]

carozzeria arancio 2552, carro nocciolino, no assolutamente altri colori che sono di modelli sucessivi il numero non loricordo precisamente(1011 non sono sicuro) comunque sono notizie che potete trovare in argomente specifici tipo restauro trattori d'epoca ed altri correlati, l'utente berten o un nome similare mi sembra che ne abbia restaurata recentemente una 211 ,potete sempre cortesemente chiedere conferma trammite mp.Ricordo a chi posta sucessivi post a stile chat, che oltre ad essere vietato dal regolamento e punibile con punti a scalare, rende poco seria la discussione e mette in cattiva luce tutto il forum, rammentate, serietà e competenza, siamo seguiti e letti in varie nazioni, ed abbiamo utenti in tutto il mondo, lascio al vostro senso di responsabilità la prosecuzione di una proficua e redditizia discussione, non diluite l'argomento con inutili ribattute senza contenuto tecnico, per parerei personali esistono sempre i mp, fatene uso.

[Bongo]

XRikiculo
No, il libretto del 211r non ce l'ho perchè il vecchio propietario l'aveva perso.


Inoltre visto che sono quasi pronto a verniciare il mio mezzo qualcuno di voi sà i RAL dell'arancio e soprattutto di che colore và il telaio (blu o marrone???)
Per quanto riguarda gli adesivi non erano verniciati sopra? perchè sul mio si vedono ancora un pochino le scritte originali, ma non sembrano adesivi.

[Skad]

ma bongo di dove sei,dalle mie parti......comunque le gomme se riesci a trovare vanno bene quelle della citroen 2 cavalli,o diana,non mi ricordo con esattezza,comunque una delle due,io penso di averne alcune,ascolta guarda il giunto di gomma che collega motore a cambio,solitamente se si secca si strappa.....io alla mia ci o rifatto completamente tutto,nel senso iniezione nuova e altre cosette,non il motore e il cambio perchè vanno da dio,spero anche per un pezzo....

[pablito]

ciao bongo lo scarico era sia verticale che orizzontale ora trovi solo questo per la scatola dello sterzo trovi solo le singole parti, fai attenzione per registrarlo se ti serve ho il manuale d'officina

Che sappia io la 211 come la precedente 18 non hanno lo scarico verticale, sulla 18 era laterale (sotto il collettore), invece sulla 211 era sia laterale che orizzontale con uscita posteriore sotto l'appoggia piede sinistro.

[filippo87]

ciao bongo lo scarico era sia verticale che orizzontale ora trovi solo questo per la scatola dello sterzo trovi solo le singole parti, fai attenzione per registrarlo se ti serve ho il manuale d'officina

[Bongo]

Ciao a tutti, ho di recente acquistato una fiat 211r, vorrei sapere dove si possono trovare ricambi tipo la marmitta, pezzi scatola sterzo, stemma che và sul cofano, retina della mascherina davanti.
Vorrei sapere inoltre se la marmitta originale usciva dietro o se c'era anche che usciva verticale dal collettore e se quella che esce dietro ha controindicazioni visto che la userei attaccata a un bindello.
Grazie a tutti per le Vs. info
Allego foto