Il mio th48 ha 20 anni e un pò di problemi fra i quali l'ovalizzazione del cilindro e quando scalda comincia a prendere i vuoti e da qui ho deciso di cambiare i paraoli del motore oltre a cilindro e pistone.
L'ho aperto completamente senza particolari problemi se non la difficolta a rimuovere alcuni dadi/viti.
Ora mi è rimasto da rimuovere il volano dalla metà del suo banco motore.Il resto già tutto smontato.
Non ho l'estrattore ma pensavo che battendo sull'asse della biella con un martello di gomma, tenendo nell'altra mano la metà del banco su cui è alloggiato, si possa rimuovere.
Giusto o no?
Grazie
Massimo
L'ho aperto completamente senza particolari problemi se non la difficolta a rimuovere alcuni dadi/viti.
Ora mi è rimasto da rimuovere il volano dalla metà del suo banco motore.Il resto già tutto smontato.
Non ho l'estrattore ma pensavo che battendo sull'asse della biella con un martello di gomma, tenendo nell'altra mano la metà del banco su cui è alloggiato, si possa rimuovere.
Giusto o no?
Grazie
Massimo