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[urbo83]

https://iservice.lombardini.it/docum...N_FR_DE_ES.pdf

[urbo83]

Per tendere la catena occorre avvitare il registro. Non tenderlo molto di più di quanto è ora.
Il ticchettio potrebbe essere la catena che batte sul tendendicatena.
Se battesse sul carter odiresti uno scampanio molto evidente anche durante il funzionamento normale.

[urbo83]

Il foro è un trucchetto per evitare che il vano frizione si riempa di olio e la frizione si sporchi. Probabilmente è stato fatto da chi ha sostituito il motore. Lo faccio pure io ogni volta che ho occasione. Ovviamente non va tappato.

Non mi sembra però che lo sporco provenga da quel...

[urbo83]

La vite è il tendicatena.

Girando le zappe con le mani è normale il rumore anche con tendicatena ben registrato perché trasmitti coppia nel senso opposto. Verifica se fa rumore girando il giunto cardanico (rispetta il senso di rotazione) con le mani.