Ciao a tutti! Cosa ne pensate delle lame sgombraneve da applicare ai trattori? Qualcuono di voi le utilizza professionalmente? Io uso una bombelli da 2 metri e ottanta sul mf 6280 e non è male. Adesso lascio a voi la parola! :111: :111:

io nn uso lame (nn ho neanche la patente) qui a modena tutti hanno Morselli&Maccaferri attaccate ai piu svariati trattori che vanno dal 640 con cabina artigianale al G240

di solito applicate ai camion in autostrada ci sono le ansaloni......ma non le conosco

Morselli&Maccaferri stan vicinissimo a casa mia e li conosco molto bene producon anche lame per i camion e spargisale oltre a lame per trattori.
Vedo sempre che nei loro capannoni han sempre mezzi dell Anas dell' appenninino ToscoEmiliano in manutenzione, oltre ai mezzi dei privati.

pardon non ansaloni ma assaloni
http://www.assaloni.com/html/azienda.html

assaloni è delle mie parti ma......verita' per verita' ormai ,secondo me, non ha piu' la qualita' di un tempo....sai comè quando si entra nel giro anas provicia ecc la qualità va a decadere,comunque le "vecchie" G2 G3 rimangono ottime lame robuste ed affidabili. Personalmente ho un cuspide DI Bedini E Monzali ( BM) di 2.80e secondo me è un ottimo qualità prezzo,ottimo anche il sistema di aggancio, al contrario dei assaloni un po' datati con piastra di attacco molto larga e molto bassa, e con un sistema di aggancio poco pratico. Per la morselli e maccaferri di piumazzo è stata la mia prima lama aggganciata ad un 450 fiat.Il sistema di staffatura di Morselli non mi convince troppo, se ancora addotta la staffatura in pancia del trattore..........mi da l'idea che nei colpi presi magari da cordoli o botole non sia il masssimo! ciao a tutti

Anche a me non piacciono molto le Morselli e Maccaferri: un mio amico ne aveva una sul 70-66 ma se ne è liberato. Per me la staffatura dell'applicazione deve arrivare fino alla campana di traino del trattore, perchè altrimenti con quella che arriva solo sotto la pancia rischi di fare un sacco di danni al trattore se prendi degli ostacoli pronunciati. Poi conosco le Molinari: rispetto alle Bombelli sono più leggere e hanno meno molle. Per carità, la sl3 lavora bene
ma alla fine della stagione se la usi con allegria la vedi abbastanza martellata di botte. Poi ci sono i due miti, Assaloni e Schmidt, che come prezzo si pongono ai vertici. Le prime non le ho mai provate,ma qui da me i camion dell'Anas le montano: a vedersi sembrano imponenti, ma ne ho vista una da vicino all'Eima e non mi ha fatto tutta questa impressione, forse era una di quelle da autostrada che tanto botte ne prendono poche (mi piacerebbe vedere una di quelle da alto innevamento..). Le Schmidt sono montate sugli Unimog della Provincia e dovrebbero essere il top del top, sia come qualità dei materiali che come prezzo.. :vabene: :vabene:

Per me le migliori sono le Assaloni e le Morselli&Maccaferri.....per l'attacco sò che le morselli adesso te ne propongono di due tipi il clasico sotto pancia e quello alla barra di traino, che preferisco perchè oltre che a preservare il trattore da urti imprevisti riesci a scaricare maggiore potenza......comunque il miglior sistema d'attacco è quello tipo autocarro che sul trattore hai il telaio che abbraccia tutta la macchina

Senza ombra di dubbio se si vuole far sgobero neve seriamente bisogna avere una lama schmidt sono le migliori e le piu robuste.
Questo e il sito:

http://www.schmidt-italia.it/

dalle mie parti qui in svizzera si usano molto le lame schmidt.

io ho una schmidt da 3 metri montata su pala gommata fiat hitachi W90

dove lavoro io, hanno diverse lame schmidt da montare agli autoccari, una lama è stata modificata per essere montata su una pala JCB 411 ZX

io l'anno scorso ho utilizzato una lama morselli da 3 metri e mezzo attaccata and un challenger E55, nessuno di voi ha mai utilizzato una lama attaccata ad un cingolato come il challeger o simili? io mi sono trovato veramente bene, nelle manovre è veramente ok, ho sempre utilizzato gommati in questi lavori e devo dire che quando c'è da spingere un accumulo di neve con i gommati o cedono le molle della lama oppure non spingi perchè perdi direzionabilità, con il challenger invece il probelma non c'era a parte i cedimenti delle molle......ciao e scusate per il ritrado ma auguri a tutti.

Nella mia azienda che lavora per conto anas, usiamo 2 lame assaloni da 3 mt applicate su un FIAT 682n4 e un FIAT 619, una assaloni da 3 mt con funzionamento elettroidraulico applicata ad un 190-38 e una bombelli da 3.70 mt attaccata ad un IVECO-FRESIA 80-16 4x4 con spargitore BOMBELLI sul cassone, un vero asso x i lavori di questo genere, simile al famoso UNIMOG della mercedes.

Ciao Fede84, ti andrebbe di parlare un po' di lame montate sui camion (come le tue) nel forum Dumper e automezzi da cantiere?
Li trovi un argomento apposito e soprattutto tanta gente che quando legge Fiat 682N4 drizza le antenne.
Ciao!!! :)

Negli ultimi giorni è nevicato in molte città (tra cui la mia), per me è una delle cose più belle svegliarsi dai rumori dei trattori o dal rumore dell lama quando, incontrando un'ostacolo cade e vedere dalla finestra trattori e camion che fanno manovre da più che ritiro di patente, la cosa più bella è che non ci sono automobili in giro, i rumori sono attutiti e il bianco manda uno spòendore incantevole.
Voi cosa ne pensate, che trattori avete visto?
X Bennj
dov'è il post che avavo aperto John deere vs CNH?

A me piace la neve solo perchè ci sono gli spazzaneve.
Al mio paese ci sono un Laser130, un Lamborghini 956-100, un Agrifull 110S e un camion Fiat 643.

L'argomento Jd vs CNH è stato sospeso almeno per un po', per stemperare un po' gli animi

Si t dico bello..... ma il meno bello è ke ho dovuto lavorare, noi abbiamo girato a neve un 930vario, 818vario e una 716 vario con spargisale.....

Il mio vicino di casa usa un JD 6520 e un Same centurion; ho visto anke un carraro (nn mi ricordo il modello xkè l'ho visto d sfuggita) con guida retroversa!!!

Qui nel mio paese per la neve ci sono i seguenti mezzi :

JD 6900
NH M115
FIAT 850 DT
FIAT 1300 DT
SAME ANTARES 130

Su per la mia collina (strada molto in salita) viene il tizio con il 1300 DT (che è anche il proprietario del JD e del 850) ed onestamente vedere come va quel mezzo è impressionante.

Ha un vomero paura e con mezzo metro quasi di neve sulla strada viene su con una marcia lunghissima e non molla finche' il trattore stesso non slitta sull'asfalto. Certo che fuma come un treno!!

DT.

io abito a modena nella mia citta girano circa 110 lame
QUESTI SONO ALCUNI
M160
TM125
G240
180-90
130-90
110-90
100-90
1300
CVX 1190
6810
7810
FASTRAC
CVT145
ecc...

Ho visto un Case International 5140 (veramente bello) con uno spargisale

scusate ma che lame montate sui G240, Fendt 930 ecc?:confused: dove la togliete la neve con quei mezzi? sulla satale?
Qui da me al max usano 130CV, nelle stradine del centro usano un 70CV, alcuni vicoli addirittura col vomero trainato!:eek:

Lo spettacolo migliore lo da il tipo con l'Agrifull 110S, lama piantata a terra, in salita e discesa a manetta, col trattore che scoda per lo sforzo....:eek:
naturalmente fa un casino assurdo col tubo di scarico diretto...:333: :333:
altre ai succitati Laser 110, l'Agri 110S e il Lambo 956-100 ci sono pure un Agrifull 70, un Ford 7740 e un 130-90.
sempre in zona c'è poi un TM135, un TL90A e un Antares 130.

Ragazzi attenti ai tombini perche'il volante e il vetro anteriore potrebbero diventare"molto"vicini,anzi,troppo!Chissa'perche'quelli che guidano i Fiat "old style"riuscotono un cosi'grande successo....Mah!

il G240 monta una lama di 3,65m lo usano a pulire la tangenziale

immaginavo che trattori così grandi venissero usati su strade grandi, nelle stradine comunali non ti giri con un mezzo così

Il 930 lo usiamo principalmente sulla statale, ma kon qualke numero e qualke spekkietto anke nei komuni....

Io aiuto un'amico contoterzista e ne ha 4, tutte assaloni tre attaccate ad un john-deere 8520 e un NH 8870 e un TG285, una ad un ts135, l'anno scorso utilizzava un challenger E 45 al posto del TG, in questi giorni erano utilizzate sulle strade provinciali, e per la pulizia dei parcheggi, dopo ovviamente pulito le strade.

Ho visto anke un NH m100 con vomero trainato...
Secondo me, però il vomero è difficile da tenere, va un po' dove vuole!!!:222:

Da me col vomero trainato uno di questi anni ci hanno passato tutto il comune, era l'unico
che riusciva a rompere la lastra di ghiaccio....era talmente ghiacciato che lo spargisale (un Iveco 190-26 in versione da cantiere) non riusciva a fare la salita che porta in paese
xchè slittava.

A dire il vero è + comodo, ma se devi spazzare la neve dove vuoi tu, è meglio lo spazzaneve...

Certo, col trainato pui fare una sola passata e la neve va metà di qua e metà di la'.

è comunque un'attrezzatura nata ai tempi in cui la neve si toglieva coi buoi...
oggi la si usa solo nei casi di emergenza
A proposito dalle vostre parti è più diffusa la lama a settore unico o quella a 2 settori(che si può usare anche come vomero)?

dipende le due settori che usano da noi nn diventano vomero
comunque sono piu diffuse quelle a settore unico

Davanti a casa mia vi è il crocevia dei trattori e dei camion perchè si incontrano i trattori di quattro zone che coincidono proprio lì e ci sono:
Tm 160
G 240
Cvx 1190
Renault
Fastrac
110/90
Tl 100
F 140
Terna comatsu
e molti altri,
l'annoscorso ho visto perfino il telescopico della NH con davanti una lama da neve

nn era un NH era un merlo
l'NH girava dietro ad un JD con le ruote diposte a granchio
X MIky
che attacco aveva il challenger?
lo usavate x pulire l'areoporto?

qua da me girano:
-same frutteto 85
-fiat 100-90
-fendt favorita da 130cv
-landini rex 100 gt
-same explorer 70
-ruspe e camion vari

premetto che sono solo un'utilizzatore, ho, come ho detto precedentemente un'amico contoterzista che ci conosciamo da anni e anni, io lavoravo da suo padre in estate come trattorista, adesso nel tempo libero, se ha bisogno gli dò una mano anche perchè ho un lavoro che mi posso organizzare senza grandi problemi,io mi occupo di tutt'altro nella vita, pertanto non sò darti le indicazioni sul tipo di attacco della lama, a vista ti posso dire che avave una piastra anteriore e un bel tirante che si collegava sotto al telaio, la mia unica certezza che la lama era assaloni perchè vedevo l'adesivo, io l'ho utilizzato sulla trasversale di pianura l'anno scorso e per sgombrare alcuni parcheggi di aziende o altro quest'anno la stessa lama era attaccata ad un TG285 che ha preso il posto del challenger ancora modello class, ma io ho utilizzato un JD 8520 nuovo arrivato da 10 gg con lama da mt 3.60, a bologna comunque l'anno scorso non era l'unico challenger, ne ho visto un'altro nella zona dell'aeroporto lungo la strada insieme a due NH 8870 quindi non escludo che possa aver lavorato allo scalo di bologna, ci lavoro vicino e l'ho visto dall'ufficio, sarebbe interessante sapere se qualcun'altro ne ha visti...non penso siano due casi isolati.

A proposito dalle vostre parti è più diffusa la lama a settore unico o quella a 2 settori(che si può usare anche come vomero)?
Dalle mie parti c'è praticamente solo a settore unico, quella a due forse l'ho vista una volta!!!:)

Da me hanno quasi tutti la 2 settori che fa sia vomero che lama, qualcuno ha la lama davanti e ditero.
Come spandisale usano un TL con spandisale portato e un Ford NH con lo spandisale carrellato

come spargisale usano molto giletta sui camion invece su trattori e motocarri usano morselli&maccaferri

A proposito di Frutteto....mi son scordato i mezzi di un mio amico:
Explorer II 90 con lama da 3.3m
Frutteto II 75 con lama da 2.8m
Explorer II 70 con lama da 3m
Corsaro con cabina artigianale per le emergenze tutti con lama Garnero a singolo settore
Iveco Eurocargo 75E15 con spandisale Garnero
Gli altri sui 100-130CV hanno la 2 settori sui 3.20-3.50m

Sui Camion usano quasi solo spandisale Giletta dalle mie parti, sui trattori Garnero che è in zona

secondo voi qual è la potenza più adatta x lo sgombraneve?

secondo me 100 cv vanno più che bene, qua ddi spargisale usano tutti bobelli

X Friz….. spiegami per favore cosa intendi uso a vomero e uso a lama dello sgombraneve.
Io uso Fendt 309 con csz 3 mt. 2 settori attaccata al sollevatore anteriore.
Ma quanto sono in regola queste attrezzature? È vero che serve una visita alla motorizzazione per la omologazione?

Xcvt: penso 100-130 cv vadano più ke bene!!!:vabene:

nn sembrano molto daccordo nella mia citta usano trattori dai 120cv in su anche nelle piccole strade

X CVT: per me la potenza adatta per strade comunali e provinciali è 100-130CV, negli abitati dei piccoli paesi 80CV.
Sulle statali e tangenziali vedo meglio il camion che è più veloce e pulisce meglio, poi sparge il sale contemporaneamente
X Vincent: intendo una lama fatta da 2 settori, che si può usare sia diritta come lama, sia a cuneo come il vomero, poi si può piagarla a cuneo ma col vertice verso al trattore,
così puoi spostare i cumuli di neve agli incroci.

Alcune invece sono dirittte di sopra, come la lama normale ma si piegano in mezzo.

X vinzcent: Anch'io uso una lama su sollevatore anteriore... Un TM165 con super sterr agganciato ad una morselli e maccaferri da 3.60m. X l'omologazione qui da noi si vocifera che ci vuole... cerco di spiegarti il perchè. Il trattore, si presume nasca omologato con sollevatore e quindi vienne annotato sulla carta di circolazione con tanto di pesi ammissibili sull' asse anteriore. Il costruttore della lama da neve rilascia una dichiarazione di conformità con tutte le caratteristiche della macchina. Se le due parti si possono accoppiare e rispettano i limiti di massa e dimensione uno pensa di essere a posto e poter circolare regolaremente, ma c'è un problema: se il trattore è immatricolato agricolo può essere accoppiato con machine che svolgono lavori agricoli... lo sgombro della neve non è un lavoro agricolo ma industriale e quindi il trattore deve avere un'annotazione sul libretto x svolgere questa lavorazione. Per fare questo bisogna passare alla motorizzazione con le due macchine dove viene verificato l'accoppiamento tra trattore e lama e quindi se rispetta le dimensioni e i pesi max ammissibili x la circolazione. A questo punto viene annotato sul libretto e tu lavori tranqillamente... Hai capito la burocrazia!!!

Che Mi Dite Di Questo Forse Molto Esagerato!!!!!!!!!!!!!!!

x cvt io mi chiedo più che altro come potrebbe fare a spalare nelle strade di campagna....

Originariamente inviato da friz: "alcuni vicoli addirittura col vomero trainato!:eek: "

Ovvero? come funziona il vomero trainato?

x cvt io mi chiedo più che altro come potrebbe fare a spalare nelle strade di campagna....
In effetti quel trattore case mi sembra un po' esagerato:)

be in america devono sempre fare gli spacconi

be in america devono sempre fare gli spacconi

in effetti lo steiger x spalare... è un pò eccessivo e poi almeno bisogna montarci una lama da 8 metri se si vogliono fare le cose x bene:333: :333: :333: :333:

X cascina Tollu: accidenti non sarei come spiegartelo.....se ti può aiutare in piemontese si chiam "lesa"
Dunque hai presente un vomero da neve classico, con i 2 settori disposi a cuneo con il vertice in avanti?
bene prendi il suddetto vomero senza piastra di attacco e cilidri di sollevamento, sola le 2 semilame disposte a V.
questo viene agganciato con una catena dietro al trattore e trainato.
ti faccio un disegnino per aiutarti a capire meglio....
Avrei potuto farlo con Autocad, ma poi non so se riuscivo a caricarlo....così lo fatto con Paintbrush

Vorrei un STX per spalare la neve in cortile.....tanto con quel che nevica da me con una lama da 18m faccio una sola passata:333: :333:

unico poblema devono consegnarmelo con l'elicottero:D

be potrebbe essere divertente spalare con 8m di lama solo che dove la trovi una cosi

X cascina Tollu: accidenti non sarei come spiegartelo.....se ti può aiutare in piemontese si chiama "lesa"
Qui nel bellunese la chiamiamo "rotta"!!

anche da noi è chiamata rotta

A far la rotta da voi non vi è mai successo qualcosa di divertente oppure una grana? ad esempio da noi a Modena, erano in due a pulire la strada, quello dietro è stato denunciato da un cittadino perchè gli scaricava la neve davanti al cancello di casa.
Io credo che sia una gran stupidata perchè la lama, come tutti sanno, scarica ove c'è il buco, ed i cittadini pulendo durante la nevicata creano molti buchi di strada sgombera dalla neve; in più non tutti i cittadini vogliono la neve nella stesso posto ad esempio c'è chi la vuole in andana dava nti al cortile cosi quando esce non fa fatica con la macchina, invece c'è chi la vorrebbe in mucchi attorno le piante e chi addirittura la pretende trasportata con camion nn si sa dove?????????????????????

io anni fà stirai un'extracomunitario, bè, diciamola tutta lui mi sorpasso in scooter che nevicava di brutto e mi cadde proprio davanti alla lama, non si è fatto nulla a parte lo spavento, gl'ho appoggiato un pò di kg di neve incontro ma mi sono fermato subito, poi di strano nient'altro a parte gli spaventi quando giri di notte e sei un pò assonnato e la lama si impunta su di un tombino o i cordoli per diminuire la velocità, che si sgancia e fà un casino boia......a volte capita di fare dei bei salti........

Un mio amico si è trovato in una strada con un cinese che aveva parcheggiato in malomodo tanto da non permettere il passaggio, dopo avergli chiesto varie volte di spostarla il cinese la muove di nenche dieci centimetri, il mio amico costretto a fare il giro del perdono per continuare la rotta ha preso tutta al neve della via e gliela ha ammuchiata compattandola contro la machina, due ore dopo al ritorno a casa il cinese era ancora lì ad aprirsi un varco per uscire.

io, tra la neve avrei messo anche qualcun'altro...........

io avrei preso con lama e mandata insieme alla neve:333: :333: :333:

cmq anche da me ci sono diatribe sulla neve nei vialetti....oppure sull'ordine in cui vengono spalate le strade

In effetti i cittadini dovrebbero adattarsi perchè vedrete che se nessuno pulisse le strade dopo tutta la gente avrebbe da lamentersi cmq quindi bisogna ignorarli.
La storia della denuncia è naturalmente finita a favore di quello che faceva la rotta, però il signore non farà più la rotta.

Mi rikordo ke un due anni circa fà, eravamo in giro di notte e stava nevicando, ed a un certo punto mi era arrivato un badile in cabina..... il tutto perkè in un'incrocio ho dovuto, x l'eccessivo carico, lasciare un cumolo sull'angolo (fate il conto ke saran state le tre o le quattro) e sull'angolo c'era un cancelletto.
il passaggio c'era ma il proprietario nn capiva ke nel ritorno l'avrei tirata via....... fatto stà ke dopo sto fatto x nn prenderlo a sberle gli ho rincarato la dose sul cancelletto e in + anke davanti al cancellone dove usciva con l'auto.......
Morale è ke ha fatto il danno lui e telefonando in comune mi hanno fatto andare a portarla via pagato dal tizio della villetta.....
O quella volta ke un mio operaio kon Ford 8830 ad un incrocio s'addormentò e spinse via 5 macchine ferme all'incrocio......
Kapità in 2 giorni ha dormito 2 ore.....

Per un attimo al Tg5 delle 13 anno fatto vedere un fiat 60-66 dt che tirava in retro un camion da 500 cv bloccato dal ghiaccio in autostrada :eek:

Non oso immaginare la faccia del camionaro quando si è visto tirar fuori dai casini da una pulce del genere :333: :333:

X Giampi: pensa che mio padre, sto parlando di una trentina di anni fa, ha trainato un'autobotte a 2 assi
del gasolio bloccata dal ghiaccio con un motocoltivatore Pasquali da 12CV
Invece a una ditta di costruzioni del mio paese è scappato un 330-30 giù da una scarpata è l'ha tirato su con l'Agrifull 110
e sono 130q di camion più un po' di terra che aveva ancora nel cassone, quindi 200q....

Il 70-66 che trainava l'autoarticolato l'ho visto pure io al tg, tra l'altro era pure in retromarcia... Nn so come abbia fatto. Senza cabina con la neve che cadeva poi...

veramente ci sono dei cittadini impossibili
io nn faccio la rotta (sono solo un 14enne) ma spesso qualche giorno dopo la nevicata vado dai terzisti x sapere quante ore hanno fatto
un giorno un terzista delle mie parti lavorava una zona che gli era stata affidata temporaneamente era una nevicata abbondante percio doveva scaricare la lama allora ha spinto la neve contro un muretto di mattoni che nn era fissato a terra che si è spostato morale della favola 600 euro chiesti dal prietario del muretto.
x pale
quato ti hanno chiesto di danni quelli delle 5 auto?

X Friz,
beh adesso...... unautobotte kon un 12cv mi sembra esagerato anke se era trent'anni fà.....
X cvt,
nn lo so nn era molto...... tanto kmq cè l'assicurazione tipo kasko e perciò paga in qualsiasi lavoro....

X Pale: so che sembra strano...purtroppo non ero ancora nato, tieni conto che un autobotte può anche essere vuota o quasi e non molto grande....
poi sicuramente sarà bastato muoverla un po' per farla ripartire.....in fin dei conti il camion anche se slitta con un po' di aiuto riparte.

Nel fatto prima elencato da CVT vi ero anch'io sopra al trattore (CVX 1190 appena uscito dal concessionario), era un mini piazzalino di una dita sulla strada,
un tipo che apparentemente non c'entrava niente, era solo li fermo con la macchina ha chiesto al mio amico di pulirlo, nel compattare la neve contro il muretto si vede che per sbaglio ha spinto un pò troppo forte, un muretto cementato non si sarebbe mei spostato
X Friz
anche me sembra un pò strano che un moto coltivatore che non pesa più di 100 chili possa spostare anche di poco un autobotte piantata nella neve.

Come si sente uno che fa la rotta ?
Secondo voi mi conviene salire con il mio amico quando nevica? o in quel momento non si ha voglia di nessuno in cabina?

Ciao Ferro se vuoi salire in cabina mentre si fa la rotta non ci dovrebbero essere problemi, a patto che non intralci troppo la visibilità laterale e non rompi le 'p****' continuamente. Quando lavoro io ogni tanto carico qualche amico, sul 6280 si sta bene anche in 2. Poi almeno parlo un pò e il tempo passa più veloce, magari la sera quando sono stanco mi aiuta a tenermi sveglio. L'importante è che non mi si faccia l'interrogatorio su come funziona questo e come funziona quello continuamente, senza parlare di altro.. Poi è ovvio che da soli si lavora meglio perchè si è più concentrati..

Grazie DADO sono daccordo con te provero a comportarmi come mi hai consigliato, per fortuna quando salgo sulle macchine mi viene istitntivo non parlare molto, forse solo le prima volta con il CVX nuovo ed io che non sapevo niente sulla rotta ho fatto un pò di domande.

La seria della CNH dei suoi tre trattori con il vario é molto comoda per fare la rotta proprio per il vario che aggevola i continui cambidi dirazzione e la comodità di guida e per il gioistic sito accanto alla manopola delle funzioni primarie che permette stando sempre in quella posizio ne di far fare tutte le operazioni desiderate alla lama

ferro nn hai beccato una parola

Certo che qua ci sono spalatori ricchi, cabina aria cond etc. Adesso anch'io sono dotato di mezzo evoluto cabinato, prima mi arramgiavo col 70-66 (come quello che sposta i camion in autostrada) o col 1000dt col tettuccio e niente vetro davanti. Non c'era pericolo di addormentarsi e bisognava andare in prestito di sciarpe e berrettoni, fortuna che qui da noi non nevica molto.

Per un attimo al Tg5 delle 13 anno fatto vedere un fiat 60-66 dt che tirava in retro un camion da 500 cv bloccato dal ghiaccio in autostrada :eek:
Anke io l'ho visto, ma sinceramente nn mi ha fatto molta "impressione".
Mio zio con il 55-66 dt ha tirato fuori un camion iveco impaltanato da (mi semgra) 300-400cv e nn c è voluto molto!!

X Ferro: sempre sul solito Pasquali, forse ho dato per scontato una cosa che non lo era:
il suddetto motocoltivatore era un cassonato, quindi 4 ruote, ovviamente doppia trazione inserita e tara
attorno ai 10q (non so se fosse vuoto o avesse anche qualcosa sopra.
X Johndin: pensa che da noi se non hanno la cabina e l'aria condizionate il trattore sul trattore non ci salgono più....
orami i mezzi più vecchi in giro sono gli F100 e 100.90...

X CVT
Ma devi sempre girare il coltello nella piaga???? tutte la volte che sbaglio qualcosa mi sei subito addosso!!!!!!!!!!!!!!
OK stavo solo scherzando.
X FRITZ
Ora ci credo perche durante la vendemmia da un mio amico ne usavano uno del tipo per titrare il carro pieno di uva quando il trattore (FERRARI) era occupato, il motoltivatore non faceva alcun sforzo, anzi lo tirava con piacere.

a proposito di vendemmia: da me gira un Carraro sui 50CV con vasca per l'uva sul cassone e si tira ancora appresso il rimorchio col cingolato sopra....

x ferro
bisogna x vedere cosa mi dici a scuola

A pensarci bene anche io con il deutz da 50 cv ho spostato il rimorchio del camion del mangime pieno (il camion si era infilato nel cortile e nn riusciva a far manovra) certo che 70 - 66 che muove quel bestione sul ghiaccio ed in retromarcia (anche se dubito si stato carico) fa veramente impressione (dovrebbero metterlo come immagine di benvenuto sul sito di nh :333: )

a me il fatto che un 70-66 riesca a spostare un camion non stupisce più di tanto.....
i trattori hanno una spinta notevolmente maggiore a mezzi stradali di pari potenza.
ad esempio una lama per un trattore da 70CV si monta su un camion da 180CV, una per un trattore 140CV su un camion
ne richiede almeno 350-380CV.

è vero
i camion poi (a mio avviso) nn hanno ne il cambio ne la gommatura adatta per fare mucchi
vi faccio un esempio l'anno scorso il 28 febbraio da noi sono venuti circa 42cm ci neve io ero da mia nonna che abita in una zona industriale li fanno la rotta un man cava cantiere e un tl80 rosso
il camion stava davanti e a pulire i piazzali slittava sempre ad un certo punti è arrivato il TL che ha fatto tutto il piazzale in dieci minuti
nonostante cio a me i camion con la lama piaccino ancora

Io sapevo che i trattori hanno un maggior tiro in retro, quindi non mi stupisce se il 70/66 ha tirato in retro il camion.

Ragazziiii !!!!! ora ve la sparo grossa (poi c’è sempre tempo per dimezzarla)
qui si fanno un mucchio di chiacchiere mentre la fuori c’è bisogno di lavoro,
perché non si caricano un paio di autotreni e si parte per una settimana bianca?
Buona Domenica a tutti…..

X CVT: un camion tira di meno perchè ha un cambio nato per altri scopi, le gomme sono per impiego stradale , quindi non hanno il battistrada di un trattore.
i cava-cantiere vanno ancora, dovresti vedere i modelli stradali che con 2 dita di neve si piantano....

Secondo me i trattori sono più belli da vedere rispetto ai camion, però indubbiamente più scomodi da guidare.

x friz
x stradali intendi quelli centinati o i trattori stadali?
x ferro
io negli ultimi tempi preferico vedere i camion

X CVT
Sicuramente sono più spettacolari con l'ondone che fanno grazie all'alta velocità



P.S. macosa te ne fai del celulare è da mez ora che cerco di chiamarti ma tu come solito c'è l'hai spento!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

telefona a casa se hai veramente bisogno

E come faccio se sei collegato?
Basta parlare di ciò che nn centra con la neve seno i moderatori GIUSTAMENTE si arrabbiano!

Quali sono secondo voi le migliori lame da neve?

Le migliori sono quelle autocostruite!!:333: :333: :333:

X Cvt: io con stradale intendo tutti i camion tranne quelli usati in cantiere, cioè betoniere, ribaltabili da cava e camion 4x4

X Me le migliori sono Bombelli e Assaloni

Oggi nell'officina MMT autorizzata JCB che c'è quì a Maranello ho visto un mercercedes-unimog 4wd con la alma a cuneo e mi è venuta una mezza voglia di comprarlo voi che dite è un buon mezzo per spalare la neve?

Un Unimog è sempre un Unimog!
Non so che modello è, però forse è un po' costoso se lo usi solo per spalare neve.

secondo me è un ottimo mezzo x spalare la neve
a mio avviso i migliori mezzi x il servizio neve sono le terne, le pale gommate e gli unimog

X Alle: l'unimog non è un buon mezzo per la neve....è il migliore!
se viene via per una cifra decente fai bene a prenderlo.
Trlatro l'Unimog puoi farlo immatricolare come macchina agricola o operatrice e lo guidi con la patente B.
Non sai di che modello si tratta?
X CVT: a me le terne e le pale gommate non convincono troppo....
specialmente le terne che a parita di potenza spingono molto meno di un trattore.
non parliamo poi se usi la terna o la pala con la benna invece della lama....vedi quante costole ti saltano ad ogni tombino.

io pensavo che le pale e le terne andassero d+ perche spesso sono usate x lavori simili.

X Alle: l'unimog non è un buon mezzo per la neve....è il migliore!
se viene via per una cifra decente fai bene a prenderlo.
Trlatro l'Unimog puoi farlo immatricolare come macchina agricola o operatrice e lo guidi con la patente B.
Non sai di che modello si tratta?

X Friz Purtroppo non sò che modello sia l'ho visto passando per la statale è targato BZ mi sembra, è arancione e non mi sono mai fermato a chidere info.........l'hanno messo lì in mezzo alla mucchia delle pale, escavatori, dozer...........comunque appena mi passa la febbre ci faccio un salto e ti sò dire

X Friz l'unimog che ho visto è uguale a quello delle foto che ho trovato oggi su internet sai dirmi un pò di caratteristiche tecniche??

X Alle: purtroppo non so neanche che modello è....dal muso mi sembra un 421, ma dalla foto di fianco non sembra.
se vuoi puoi creare un argomento nel forum automezzi da cantiere e postare lì le foto, magari trovi qualcuno che riconosce il emzzo.
posso solo dirti che essendo abbastanza vecchiotto non dovrebbe costare molto caro.

Premesso che non sono un esperto di Unimog, uno con la cabina così non l'ho mai visto; girando per internet, mi pare assomigli al 404, però con una cabina così lunga non ne ho visti.

Cmq di quelle dimensioni potrebbe essere anche un più recente, un 1550, 1600, 1650, riconoscibile dalla cabina più squadrata.
I prezzi...ti consiglio un giro su http://www.camionsupermarket.com/ e scrivere "Unimog" nel motore di ricerca interno al sito, per avere un'idea.

Ho seguito il tuo consiglio Barnaba e dal sito che mi hai consigliato ne ho visti dei simili anche con la alma x la la neve comunque sono della seri 400 (ho visto 401, 421 e altri) appena posso mi fermo e chiedo info.
Grazie dell'aiuto ragazzi:vabene:

Da voi usano i grader x pulire le strade? Qua girava un vecchissimo e lentissimo cat.

Mi sembra di averne visti qualche volta in TV.

da me ho visto toglieerla con la lama anteriore dell'escavatore gommato

io ho visto in tv che toglievano la neve con un ascavatore cingolato
da voi le usano le bobcat?

da me ce ne sono parecchi bobcat e minipale in generale: il mio vicino d casa usa una BELLE (nn con la lama, ma con la pala ):vabene:

eccomi qua
io sto aspettando la neve da stamattina ma niente adesso qualche fiocco misto acqua spero nella notte
da voi come va?
quanti cm avete?
state facendo la rotta?

NN FATEMI VENIRE L'INVIDIA SE NO VI BECCATE DEI "NOMI"

media pianura ancora senza prp in grado di riversare l'aria fredda al suolo quindi penso sia solo questione di ore anke se nn sarà niente di trascendentale ma le "pale" è meglio che scaldino i motori!!!

Io é da stamattina alle 7 che giro con un IVECO 80-16 e lama ASSALONI da 3 mt. Ora sono in pausa cena, ma credo che fra spartineve e spargitore sta notte dormirò poco............

No CVT i nomi li dico io stamattina dovevo andare a visitare la Same e porca ******* ci sono 45 cm di neve e stà nevicando ancora porca puzzola che due zebedei:mad:

Salve a tutti,

nel mio paese ci sono quattro o cinque trattori in agguato
che fanno la spia alla neve!!!
Non le danno nemmeno il tempo di posarsi al suolo che
subito la spazzano via sui bordi della strada; e a volte
spaccando anche qualche cordolo di marciapiede.

Same Titan 190
Fiatagri 1580
Newholland TDD95
Same Antares 100
Same Explorer 80 con spandiconcime Lely da 4 q.li per il sale

da me ha cominciato alle 7 ma nn ha fatto un gran ke:mad:

da me ha nevicato da ieri pomeriggio fino a poco fa....circa 20-25cm

da me ha nevicato da ieri pomeriggio fino a poco fa....circa 20-25cm
A Bologna ne è venuta un tot, oggi invece di andare alla Same ho dovuto togliere un pò di neve dalle strade...porca miseria......stamattina poi tra incidenti e altro non vi dico che libidine essere intrappolato con un JD8520 e lama da 3.80 in mezzo al traffico.......da spararsi......io sono tornato un paio di ore fà....ma il tempo non promette nulla di buono.....questa mattina poi mi è capitato di aiutare un tizio che con un Manitou telescopico e il ghiaccio si è piantato i un fosso....e via.....gran giornata..speriamo che non nevichi più...ciao

Beati voi... da me ha cominciato adesso a fare sul serio ma x ora nn ho visto nessun spazzaneve in azione purtroppo:222:

Sono appena tornato a casa...avevo talmente neve caricata sul tetto della panda che di andare a + di 50 nn se ne parlava, gli spazzaneve iniziano a girare adesso.

da me purtroppo l'hanno tolta alle 6 di mattina....così non ho visto il Laser 130 con lama e spandisale....
però ho fotografato il TL con lo spandisale...non è granche perchè si stava facendo buio...

sicuro che sia un TL a me sembra un TDD
oggi 25cm
sono rimasto a casa da scuola cosi ho visto di tutto

ho 1 domanda
come si fa a farsi affidare una zona x fare la rotta?
chi decide i prezzi?

La zona te la da il comune, la provincia o l'ANAS.
Per le tariffe ci pensano gli enti preposti.

scusate sempre la mia ignoranza
il pagamento a tempo chi dice le ore svolte?

qui da me ne è venuta poca di neve, circa 15 cm. Stamattina ho visto un Agrotron 105, un Lambo Gran Prix 90 e un explorer tutti con lama da neve.

Le segni...poi hai quasi sempre dietro o in cabina il cantoniere, che rompe e controlla, chi piu chi meno, se sei onesto con le ore.....

X CVT: sai che non lo che modello è? purtroppo la targhetta non l'ho vista e il trattore lo vedo sempre di notte.
Per i pagamenti nelle mi zone mi pare vadano in base ai km di strada da spalare...
io ho visto un Laser 130 con lama e spargisale, un Antares con la lama e un un TL90A con il caricatore frontale e spandisale Bombelli.

Anke a me sembra un TDD...

XPacio: tu nn vai col tuo deutz a spalare la neve???

da me(prov di bologna) ci sono i seguenti mezzi:

Landini 8880
2x Camion fiat arancione ultra vecchio o qualcosa del genere
2x Lamborghini premium 130DT
NewHolland TM155
NewHolland TM165
Fiatagri 180-90
Fiatagri 100-90
Fiatagri 70-90
Fiatagri 115-90
Same explorerII 80
Lamborghini 955
Same silver 110(credo che sia silver)
poi ci sarà il mio: credo landini ghibli 80

io ieri mattina ero sepolto da 80cm di neve, mi sono fatto prestare un same explorer II 80cv da un amico per fare la rotta vicino a casa, ma non andava neanche a spingerlo, non andava mai su di giri... a 2300 giri sembrava morto... boh!

X TS135A, no io non vado perchè non ho fatto installare l'attacco per la lama da neve, inoltre non ci sono strade al momento in appalto qui in giro, perchè ce ne sono troppi che girano con le lame. In più io sono sempre stato dell'idea che la lama da neve attaccata al trattore serva solo a distruggerlo! Se hai un trattore bello grosso ci sono meno problemi, ma un 90 Cv, ne ho visti di tutti i colori, ci sono certi trattori che se gli togli il supporto dell'attacco per la lama, se ti va bene si stacca solo l'asse davanti, se ti va male ti si apre in due.

ieri ho visto:
G 240
M160
M135
M115
TM 165
TM 125
TM135
3X 1880dt
2X 180-90
F120
F130
L95
L65
4X100-90
TL100
3X 110-90
CVX1190
FASTRAC
4X CAMION
HURLIMAN FRUTTETO
TERNA KOMATSU
MERLO TURBOFARMER

e tanti altri

non so se ho postato nella sezione giusta, cmq ho deciso di comperare il ghibli 85cv: che spartineve mi consigliate?

un 3,30m può essere troppo pesante? qual'è la misura + adatta? naturalmente a una sezione...

io avevo pensato a questa:

http://www.assaloni.com/html/lame_e_vomeri.html

il peso è intorno a 910-950 kg per 3m-3,30m

sembra 1 po troppo pesa, che ne dite, meglio cambiare modello?

forse è un po grossa prendi 1 da 3 metri
le assaloni sono molto costose io ti consiglierei una Morselli e Maccaferri
www.morselliemaccaferri.com


oppore una bombelli
www.bombelli.it

Anche se bisogna valutare dove userai l'attrezzo, secondo me una lama da 3.30 è troppo impegnativa per un ghibli 85, il peso è eccessivo e su strada con lama alzata ti verrebbe il mal di mare in fretta. Io opterei piuttosto per un lama da due metri e ottanta, però più leggera. Io conosco bene le Molinari e le Bombelli, e sono delle ottime lame. Secondo me la Molinari pulisce meglio il manto stradale perchè lo segue molto fedelmente, invece la Bombelli è più robusta e affidabile. I prezzi dovrebbero essere lì, devi farti fare dei preventivi. Le Schmidt e le Assaloni costano molto di più e le lascerei perdere. Comunque se penserai di usare molto la lama, sarebbe meglio avere un trattore con inversore elettroidraulico, comodissimo per frequenti inversioni di marcia: prova fatti fare il prezzo del Vision, che è veramente un bell'aggeggio.

Xpacio: t capisco... Neanke io mi fiderei avendo appena comprato il trattore...
Cmq potretsi usare il vomero trainato (sempre se t danno l'appalto)

Si, concordo anch'io: è troppo grande la 3,30MT!
Ti conviene puntare su una 2.70 o simili. per il mio parere bombelli assaloni e morselli fannobelle lame, ma per i trattori io punterei su case + specifiche....
Prova a vedere nei siti:
www.palecaricatrici-argnani&mnonti.it
www.oma-bertinoro.it

io avevo scelto assaloni perchè non avevo il costo del trasporto... abito a 2 km dalla fabbrica centrale.. e conosco bene anche il padrone... cmq valuterò all'arrivo del trattore... che peccato però... sta nevicano forte qui da me...

Io penso che le migliori attrezzature per lo sgombero neve siano le :PELAZZA - BOMBELLI - SCHMIDT le assaloni non mi piacciono proprio per niente un mio amico ha tre camion(330-36 astra e FIAT 682 ) tutti attrezzati con vomeri e lame PELAZZA.

anche morselli e maccaferri fanno una serie specifica x i trattori con due tipi di attacchi al sollevatore anteriore e al muso

x andrea dove abiti?

io nn credo che si possa sfasciare un trattore
da me gira 1 hurliman da frutteto e nn ha mai avuto danni

X TS135A, ho alcune stradine di campagna qui a Lamen da pulire, ma lo faccio con il Minitaurus e la lama posteriore, perchè di quello nuovo non ho le catene e in più la lama è un po' troppo piccola per un 90 CV.

X cvt, ti porto alcuni esempi di alcuni trattori: un Landini 8800 (mi sembra), con lama da neve. Quando lo hanno venduto gli hanno tolto l'attacco per la lama, appena svitati i bulloni di sostegno della piastra anteriore l'assale davanti ha fatto due pezzi.... ....continuo, Explorer 90, hanno preso un tombino sono saltati tutti e 14 i bulloni di attacco della piastra e l'assale si è quasi disintegrato.
Se vuoi ti porto altri esempi.
Si vede che il frutteto della hurlimann è più forte di un explorer.
Cmq l'anno scorso qui da noi ne è venuta quasi un metro di neve....!!!!
Il mio minitaurus con la lama posteriore a forza di ammucchiarla ai lati faceva fatica ad andare avanti e spingere fuori i mucchi.

X Pacio: come ha fatto a far saltare la piastra prendendo un tombino? che lama aveva? senza sgancio di sicurezza? oppure gli aveva indurito le molle di sgancio?
Cmq da me molti usano trattori sui 90CV per spalare....secondo me dipende che uso ne fai....
se con un 90Cv vuoi spalare 50cm con una lama di 3.5m ti credo che sfasci tutto....
un mio conoscente ha 2 lame da 3m sul Frutteto75 same e Explorer 70 e una 3.30m sull'Explorer2 90 ma non ha mai rotto niente.

secondo me sull'85 dovresti prendere al max una 3m....poi se da te vengono 5cm di neve per volta puoi anche usare una 3.30m,
ma credo che non ti convenga andare oltre i 3m.
9.5q di lama per un trattore che peserà (ad occhio) meno di 40q sono un po' tanti...
X CVT: tu ne sai qualcosa di lame attaccate al sollevatore? non è che col tempo rischi di sfasciare tutto? a vedere le piastre e i longheroni che montano sui trattori credo che le sollecitazioni sianno abbastanza pesanti

x cvt:

abito al confine tra emilia e toscana... nei monti vicino a porretta terme... :D

X cvt, ti porto alcuni esempi di alcuni trattori: un Landini 8800 (mi sembra), con lama da neve. Quando lo hanno venduto gli hanno tolto l'attacco per la lama, appena svitati i bulloni di sostegno della piastra anteriore l'assale davanti ha fatto due pezzi.... ....continuo, Explorer 90, hanno preso un tombino sono saltati tutti e 14 i bulloni di attacco della piastra e l'assale si è quasi disintegrato.
Se vuoi ti porto altri esempi.


OOOH;)

Qua in Svizzera (ed in Germania) i trattori li usano quasi solo in piano oppure come "supporto" (Fendt forestali che se ne resterebbero fermi, qualche raro agricoltore che si é aggiudicato l'appalto) oltre:
Unimog
Camion
Fuoristrada
Sui passi qualche pala gommata con fresa al posto della benna
Fresaneve

I fuoristrada rispetto ai trattori sembran fatti di plastica ma non ho mai visto un telaio piegato, non parliam di Unimog o altro. .. ai trattori non si piega perché non c'é => si trincia di tutto.

Da me gira un Mercedes 3544 8x8 per il servizio invernale (francamente esagerato, anche se settimana scorsa ne son venuti 60cm)

Poi CHIARO che una scimmia trincia anche un'UNIMOG 2450, dipende soprattutto da come si usano i mezzi e da quanto si conosce una strada (se sai che ci son tombini affioranti rallenti , alleggerisci quell'attimo e schiacci la frizione :111: ), ma non penso ci sia genta che spazza strade sconociute e con l'intenzione di ridurre il mezzo a brandelli.


Il trattore va bene in tanti casi, ma é LONTANO dall'essere il "mezzo definitivo"

chissa che lama aveva forse si era dimenticato di togliere i blocchi
ti porto altri esempi
un terzista gira con un tn55d e mai rotto niente
uno invece con il45-66 e anche quello niente
uno con un 640 e anche quello niente