Collegare pompa variabile

[Gallerani]

Salve,sono in possesso della pompa visibile nelle foto allegate ma non ho alcuna informazione in merito ne alcuna documentazione.
So che è a pistoni assiali a cilindrata variabile con accoppiata una pompa a ingranaggi che per ora non mi interessa.
Mi chiedevo se la pompa in questione vada collegata a circuito aperto o a circuito chiuso e nello specifico come vada collegata ad un eventuale motore oleodinamico.Mio padre sostiene che i raccordi sotto ai tappi rossi piccoli vanno al motore oleodinamico mentre i 2 piu grossi sono l'aspirazione e la mandata da collegare a un serbatoio.è corretto?

http://img837.imageshack.us/img837/5774/20121120172424.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/5627/20121120172444.jpg

[riccardo281063]

dobrebbe essere una pompa a pistoni assiali e cilindrata variabile manualmente per circuito chiuso con questo tipo di schema:

A e B agli utilizzi

T al drenaggio

S all'aspirazione

G sovralimentazione ausiliaria

[Gallerani]

Grazie mille! ma purtroppo non sono esperto di pompe e ho ancora qualche dubbio...
Ma il drenaggio deve andare in scarico nel serbatoio?
E la sovralimentazione ausiliaria cosa sarebbe?

In fine,ho presente lo schema di base di un circuito chiuso in cui la pompa aspira direttamente dallo scarico dell'utenza e quindi in questo caso i tappi A e B vanno all'utenza.
Ma se la pompa a circuito chiuso aspira dall'utenza a cosa serve il tappo S di aspirazione?

[Luca N.1]

Non sò di preciso cosa è G, ma potrebbe essere solamente un tappo oppure una valvola tra le due mandate.
Il collegamento dovrebbe essere questo:

[riccardo281063]

Eccolo!!!!! sapevo di poter contare sul mio archivio.

Questo dovrebbe essere lo schema di quella pompa.... ne ho una del tutto simile della COMAR


Quindi G dovrebbe essere il tappo da dove eventualmente prelevi la sovralimentazione... credo serva per l'eventuale riempimento di un'altra pompa per circuito chiuso messa in tandem con quella

[Luca N.1]

Solitamente si utilizza quel ramo (circa 30 bar) per alimentare l'elettrovalvola che sfrena il motore idraulico oppure che alimenta un servocomando........

[Marco Bellincam]

Ma se la pompa a circuito chiuso aspira dall'utenza a cosa serve il tappo S di aspirazione?

Su alcuni motori idraulici vi è un tubo di drenaggio, per recuperare i trafilamenti interni, l'aspirazione S permette il reintegro dell'olio trafilato.

[Luca N.1]

Su alcuni motori idraulici vi è un tubo di drenaggio, per recuperare i trafilamenti interni, l'aspirazione S permette il reintegro dell'olio trafilato.

Hai qualche foto o schema di un impianto a centro chiuso del genere?