salve sono un possessore di un pasquali 946 il motore lda100 perde tra testa e cilindro volevo sapere se bisogna obbligatoriamente montare l'anello di rame tra testa e cilindro o sufficente spianare e magari cambiare spessore alla base del cilindro?visto che l'lda100 in origine non monta l'anello di rame tra testa e cilindro?!
-
-
Ciao Marco, guarda che il Lombardini LDA100 porta una guarnizione in rame tra testata e cilindro, in origine. Verifica la planarità delle due superfici di contatto prima di montare la nuova guarnizione. Saluti -
No,la guarnizione che ha in origine è quella tra cilindro e monoblocco.Originalmente inviato da stihl30 Visualizza messaggioRen57Commenta
-
Concordo.con renderà .l.d.a.100.non.porta guarnizioni.quelli che escono dalla serie guarnizione sono spessori cilindro..per eliminare perdita compressione .io. smeriglio testata.con smeriglio per valvole e poi spessori il cilindro...ma devi avere un po' di esperienza e praticitàCommenta
-
Salve,
da premettere mi sono appena iscritto al forum,un saluto a tutti voi.
Ho un motocoltivatore pasquali 986 a 4 ruote con avviamento elettrico,motore lombardini lda 100 18cv,ho fatto tutto nuovo,testata cilindro e pistone,ho montato il tutto ma è partito, ma 3 secondi e si è spento e non vuole più partire.Il gasolio spruzza dall'iniettore,ho svitato la cannetta e pure li arriva il gasolio,ho messo il supplemento sulla pompa gasolio e dato più di un quarto di accelerazione ma niente,cosa posso fare?Ringrazio anticipatamente a tutti voiCommenta
-
framister ma è un lavoro temporaneo la cosa più giusta sarebbe fare la sede per l'anello di rame giusto?ma allora non posso far spianare(il minimo indispensabile) e spessorare il cilindro?Commenta
Moderatore Officina Agricola
Commenta