Buondì,
ho finalmente comprato tu trattore usato piu potente per fare 2 lavoretti in una piccola cascina.
Si tratta di un Valpadana 440 RS con motore Slanzi 1550, 35 CV circa.
Ho difficoltà però nell'inserimento delle marce, quindi ho pensato che ci fosse la frizione da sostituire. Ho smontato il motore e vi allego qualche foto della frizione.
DOMANDE:
- secondo voi la frizione è consumata?
- lato motore la campana della frizione sembra leggermente "bagnata". Potrebbe essere una perdita dal paraolio? Per cambiarlo devo togliere il volano, come si fa? Tolgo le 6 viti e poi mi serve un estrattore o si toglie facilmente?
- come capisco se il reggispinta è da sostituire?
Grazie ancora a chi potrà darmi una mano!
ho finalmente comprato tu trattore usato piu potente per fare 2 lavoretti in una piccola cascina.
Si tratta di un Valpadana 440 RS con motore Slanzi 1550, 35 CV circa.
Ho difficoltà però nell'inserimento delle marce, quindi ho pensato che ci fosse la frizione da sostituire. Ho smontato il motore e vi allego qualche foto della frizione.
DOMANDE:
- secondo voi la frizione è consumata?
- lato motore la campana della frizione sembra leggermente "bagnata". Potrebbe essere una perdita dal paraolio? Per cambiarlo devo togliere il volano, come si fa? Tolgo le 6 viti e poi mi serve un estrattore o si toglie facilmente?
- come capisco se il reggispinta è da sostituire?
Grazie ancora a chi potrà darmi una mano!
Commenta