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Trattore SAME CORSARO 70 EXPORT

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  • Trattore SAME CORSARO 70 EXPORT

    Ciao a tutti,
    sto valutando l'acquisto di questa macchina da un mio vicino.
    La macchina ha quasi 15 mila ore, ma si accende bene, però presenta gasolio nella coppa dell'olio motore, leva del cambio con un gioco molto alto con la difficoltà di inserire la marcia ed in fine perde olio da mozzo di una ruota posteriore e anteriore.
    Secondo voi, vale la pena sistemarlo?

  • #2
    Originalmente inviato da Sbilf Visualizza messaggio
    Ciao a tutti,
    sto valutando l'acquisto di questa macchina da un mio vicino.
    La macchina ha quasi 15 mila ore, ma si accende bene, però presenta gasolio nella coppa dell'olio motore, leva del cambio con un gioco molto alto con la difficoltà di inserire la marcia ed in fine perde olio da mozzo di una ruota posteriore e anteriore.
    Secondo voi, vale la pena sistemarlo?
    Alla spesa di acquisto dovrai aggiungere quella della manutenzione una cifra più o meno a tre zero.....vedi tu.....
    Ren57

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    • #3
      Sicuramente ho messo in conto che dopo l'acquisto ci sia da spendere, ma secondo voi quanto può a venirmi a costare?

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      • #4
        Originalmente inviato da Sbilf Visualizza messaggio
        Sicuramente ho messo in conto che dopo l'acquisto ci sia da spendere, ma secondo voi quanto può a venirmi a costare?
        Un preventivo più preciso te lo può fare solo un meccanico che visiona il trattore, tre zero sono 1000 euro, ma potrebbe essere anche una spesa maggiore.
        Ren57

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        • #5
          Sabato vedrò un meccanico. Poi deciderò se acquistare il trattore o meno

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          • #6
            Ciao a tutti, vi aggiorno sull'argomento.
            Ho acquistato la macchina. Presentava una serie di problemi che penso di aver risolto. Ho effettuato il cambio completo di tutti i filtri. Ma c'è una cosa che proprio non capisco.
            Si tratta dell' olio del cambio con quello del sollevamento. Su le altre macchine che ho sempre usato l'olio del cambio è unico e metto il classico UTTO.
            Ma su questa macchina che olio serve? Il sollevatore ha un suo serbatoio? I distributori che olio usano? Qualcuno mi saprebbe aiutare su questo tema?

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            • #7
              Ciao a tutti, vi aggiorno sull'argomento.
              Ho acquistato la macchina. Presentava una serie di problemi che penso di aver risolto. Ho effettuato il cambio completo di tutti i filtri. Ma c'è una cosa che proprio non capisco.
              Si tratta dell' olio del cambio con quello del sollevamento. Su le altre macchine che ho sempre usato l'olio del cambio è unico e metto il classico UTTO.
              Ma su questa macchina che olio serve? Il sollevatore ha un suo serbatoio? I distributori che olio usano? Qualcuno mi saprebbe aiutare su questo tema?

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              • #8
                Originalmente inviato da Sbilf Visualizza messaggio
                Ciao a tutti, vi aggiorno sull'argomento.
                Ho acquistato la macchina. Presentava una serie di problemi che penso di aver risolto. Ho effettuato il cambio completo di tutti i filtri. Ma c'è una cosa che proprio non capisco.
                Si tratta dell' olio del cambio con quello del sollevamento. Su le altre macchine che ho sempre usato l'olio del cambio è unico e metto il classico UTTO. Se ti piace l'auto e la meccanica è generalmente buona, potrebbe valere la pena contrattare sul prezzo. Prima mi preoccupavo molto di questo aspetto, ma ora ho meno problemi di soldi. Ho iniziato a giocare su https://gamblizard.com/it/casinos/wonaco-casino/ e spesso ottengo un bonus e vinco. Un'ottima risorsa per avere un reddito stabile.
                Ma su questa macchina che olio serve? Il sollevatore ha un suo serbatoio? I distributori che olio usano? Qualcuno mi saprebbe aiutare su questo tema?
                Probabilmente ha serbatoi separati. Controlla il manuale: spesso cambio, sollevatore e distributori usano oli diversi su quei modelli!

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