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Motori Slanzi

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    Salve, ho un trattore pierre con motore Slanzi dva 1750 con qualche lavoretto da fare. Innanzitutto vorrei cambiare il supporto filtro olio visto che i filtri originali sono difficili da reperire e sono anche costosi?
    inoltre qualcuno ha montato un alternatore?

  • #2
    Salve a tutti,
    non essendoci altre discussioni del genere, vorrei aprirne un'altra sui motori slanzi.
    I moderatori se ho sbagliato possono spostarlo.

    Sono un felicissimo possessore di un motore DVA 1500 2 cilindri raffreddato ad aria del 1978 montato su un trattore OMR, con 850 ore di lavoro.
    Ad oggi continua a funzionare benissimo, per quel poco che fa, non consuma olio, e non mi ha mai dato problemi di nessun genere fino a fine ottobre.
    A metà ottobre per la raccolta delle olive attaccavo alla batteria l'abbacchiatore è tenevo il trattore in moto al minimo. Dopo una mezz'oretta noto qualche goccia di colore nero che comincia a scolare dal collettore di scarico, ma non era gasolio a me è sembrato olio e quando spostavo il trattore alle piante successive appena accelerato usciva dallo scarico una fumata nera che scompariva subito dopo qualche secondo. Sinceramente mi sono preoccupato ho chiamato il mio meccanico e mi ha detto che non succede nulla, mi ha raccomandato di tenere il trattore in moto ma non al minimo perché i motori raffreddati ad aria hanno questo difetto, devono lavorare allegri.
    No ne sono molto convinto ma nei giorni successivi a 1200 1400 giri non è successo.
    Finita la raccolta e facendo altri lavori questo inconveniente non è più successo e tengo il trattore a giri intorno a 1500 1700.
    Volevo sapere da voi esperti che ne pensate, grazie

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    • #3
      Salve a tutti,
      non essendoci altre discussioni del genere, vorrei aprirne un'altra sui motori slanzi.
      I moderatori se ho sbagliato possono spostarlo.

      Sono un felicissimo possessore di un motore DVA 1500 2 cilindri raffreddato ad aria del 1978 montato su un trattore OMR, con 850 ore di lavoro.
      Ad oggi continua a funzionare benissimo, per quel poco che fa, non consuma olio, e non mi ha mai dato problemi di nessun genere fino a fine ottobre.
      A metà ottobre per la raccolta delle olive attaccavo alla batteria l'abbacchiatore è tenevo il trattore in moto al minimo. Dopo una mezz'oretta noto qualche goccia di colore nero che comincia a scolare dal collettore di scarico, ma non era gasolio a me è sembrato olio e quando spostavo il trattore alle piante successive appena accelerato usciva dallo scarico una fumata nera che scompariva subito dopo qualche secondo. Sinceramente mi sono preoccupato ho chiamato il mio meccanico e mi ha detto che non succede nulla, mi ha raccomandato di tenere il trattore in moto ma non al minimo perché i motori raffreddati ad aria hanno questo difetto, devono lavorare allegri.
      No ne sono molto convinto ma nei giorni successivi a 1200 1400 giri non è successo.
      Finita la raccolta e facendo altri lavori questo inconveniente non è più successo e tengo il trattore a giri intorno a 1500 1700.
      Volevo sapere da voi esperti che ne pensate, grazie

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