La 215 è sostanzialmente un semplice restyling della 211 che a sua volta è un restyling della 18. Questi 3 trattori condividono quasi tutto salvo il motore leggermente potenziato nella 211 e 215 e, ovviamente, alcune differenze estetiche a livello di carozzeria. Il telaio, il cambio, il peso (siamo sugli 8 quintali e qualcosa), le dimensioni sono le stesse. La 250 è un'evoluzione della 215. Pesa circa 2 quintali in più, ha un motore più grosso, un 1.600 da 25 cv anziché il 1.200 della 18-211-215 da 18 cv per la 18 e da 21 cv per la 211-215. Dovrebbe inoltre avere una pompa idraulica leggermente più potente (sui 9 lpm contro gli 8lpm della 211-215 ma non ne sono sicuro al 100%). La 250 è leggermente più lunga delle altre ma si tratta di 15-20 cm al massimo. Lo sforzo controllato lo possono montare sia la 215 che la 250. Altre informazioni credo tu possa reperirle leggendo con pazienza i thread dedicati a questi modelli in questo forum.
Salve io avrei bisogno delle guarnizioni degli ignettori quelle sotto il bullone da 27 credo di un fiat 215 4x4 sapreste dirmi dove trovarli ? Grazie mille per l'aiuto
Salve io avrei bisogno delle guarnizioni degli ignettori quelle sotto il bullone da 27 credo di un fiat 215 4x4 sapreste dirmi dove trovarli ? Grazie mille per l'aiuto
Salve, ma sono solo degli OR parasporco.
Dove vendono articoli tecnici, con il campione, se sono Viton è meglio.
Sotto iniettore sono di rame piatte e larghe.
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