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decespugliatore Kawasaki TH48

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  • decespugliatore Kawasaki TH48

    Ho questo decespugliatore da diversi anni ed a sempre funzionato come un birillo, molto potente ha sempre lavorato ore di seguito senza perdere un colpo o dare il minimo segno di cedimento. Anche in situazioni pesanti tipo con il filo ed erba alta un metro e mezzo o in mezzo ai rovi con anche arbusti molto robusti, mai un'esitazione.
    Ora da un pò di tempo dopo pochi minuti perde colpi o prende i vuoti e tende a spegnersi se poi lasci l'accelleratore tende a riaccendersi.
    Ho smontato e ripulito il carburatore a membrana ma senza particolari risultati; nel carburatore non ho individuato delle viti di regolazione, però nello smontarlo ho visto una specie di valvola, un dischetto di mettallo con un'oring esterno di tenuto e al centro un foro con un pezzo di plastica che dovrebbe servire a evitare il reflusso della benzina, come una valvola, almeno credo.
    Si trova tra la menbrana e l'ugello del collettore. Ho notato che questa "valvola" è piuttosto rigida all'apertura, non è semplice ci sono riuscito con il compressore.
    Oppure è un problema di centralina?
    Grazie .

    Massimo.
    P.S. non sono un professionista, lo uso per pulire un campo grande che ho dietro casa o ad aiutare la mia compagna che ha un'agriturismo; mi occupo di elettronica.

  • #2
    Ciao, prima di smontare tutto, hai verificato che non sia banalmente lo sfiato del tappo serbatoio ostruito? Un semplice test: quando il decespugliatore comincia a perder colpi basta svitare un poco il tappo e vedere se il motore ritorna regolare. Attenzione: test da farsi con serbatoio non certo pieno e con le dovute precauzioni per non provocare fuoriuscite di miscela!

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    • #3
      decespugliatore Kawasaki TH48

      Credo di aver risolto almeno in buona parte. Ho staccato il filo che va al pulsante dello spegnimento dal motore e la maggior parte dei problemi si è risolta. E' rimasto solo il problema che, raramente, accellerendo in maniera consistente prende i vuoti, sembra che per qualche istante non gli arrivi la benzina sufficiente. Ho pulito la presa d'aria del tappo e anche a svitarlo non cambia nulla. Il carburatore l'ho pulito l'altra volta. Quando avrò un pò di tempo proverò con il filtro di pescaggio nel serbatoio.

      grazie per le indicazioni.

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