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Demolizione Ex Zuccherificio solmag...

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  • AwO
    ha risposto
    Originalmente inviato da baronebirra Visualizza messaggio
    ottime foto awo...complimenti come sempre...certo che all'interno è proprio un casino....
    Si dentro è propio un casino,anche perchè in cantiere avviene la divisione tra i vari metalli e suddivisi per qualità...quindi il lavoro e lungo e incasinato

    Originalmente inviato da MarcoR Visualizza messaggio
    Intendevi dire che l'addetto a terra tagliava le cisterne con il cannello?
    Si il classico cannello,in cantiere in genere quello lungo viene chiamato "bazzuca"...

    Originalmente inviato da paulì Visualizza messaggio
    Scusate ma io pensavo che il 944 della Corbat fosse nuovo o seminuovo...come mai ha ancora la cabina squadrata Mod 954 Armofer?....
    Come dice Marco,è la vecchia serie ,ma non è molto che lavora,visto che c'è 1 anno abbondante di attesa per avere un mezzo serie"demolition" dalla Liebherr...

    X Larry:dentro sono presenti tutti i macchinari,dove è possibile verranno demoliti con il 944,altri invece con il cannello....si sa gia quali verranno fatti a cannallo e quali con il 944

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  • Larry
    ha risposto
    Ciao Awo ma all'interno dei capannoni ci sono ancora tutti l'impianti e impalcati vari verranno smantellati anche quelli con l'escavatore o smonteranno manualmente?
    Grazie Ciao Larry

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  • MarcoR
    ha risposto
    Credo sia stato acquistato e ordinato parecchio tempo fa (quindi poco prima che uscisse e fosse disponibile il Liebherr R 944 C) solo che i tempi di consegna della casa tedesca (soprattutto per le macchine HRDo con allestimenti speciali) sono abbastanza lunghi e quindi lo si vede in giro da poco. La macchina è comunque nuova. In pratica si tratta di una macchina fine serie (e magari in fase di trattativa per l'acquisto questo fatto ha portato anche dei vantaggi economici) ed è per questo che pur essendo nuova non ha le caratteristiche dei modelli C che iniziano a vedersi in giro in questi ultimi tempi.

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  • paulì
    ha risposto
    Scusate ma io pensavo che il 944 della Corbat fosse nuovo o seminuovo...come mai ha ancora la cabina squadrata Mod 954 Armofer?....

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  • MarcoR
    ha risposto
    Intendevi dire che l'addetto a terra tagliava le cisterne con il cannello?

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  • baronebirra
    ha risposto
    ottime foto awo...complimenti come sempre...certo che all'interno è proprio un casino....

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  • AwO
    ha risposto
    Ciao ragazzi

    Ho caricato le 66 foto di lunedi.... http://www.album-mmt.it/categories.p...5ba58d198f8efd


    Vi spiego le varie foto:in alcune si vede il 934 lavorare con delle cisterne,il 934 le preparava,poi l incaricato con il bazzuca le tagliava sezionandole e in fine il 934 piegava le lamiere a "maglietta" e le accumulava,pronte per essere spedite in fonderia...cisterne che erano stae demolite giorni prima
    Il mini lavorava negli edifici aiutando la bonifica e l estrazione dei cavi e dei macchinari,il 924 si occupava della pulizia esterna da tubi e simili,mentre il 944 demoliva la parte più piccola dello stabile,quella gia bonificata...

    notare che le cisterne erano molto grosse e pesanti,alcune avevano un fascio tubiero che serviva per scaldare le sostanze contenute

    se avete domande sono qui

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  • marchi86
    ha risposto
    Beh,le foto le ho viste in anteprima.....devo proprio dire che sono stupende......spero che vi piacciano........grazie a te awo x il servizio fotografico.......mannaggia se c'eri oggi.....cosa ti sei perso........abbiamo fatto 3 abbattimenti di cisterne.......spettacolari

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  • Friz
    ha risposto
    grande Awo non vediamo l'ora di poter vedere le nuove foto

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  • AwO
    ha risposto
    Ciao ragazzi

    Sono tornato dalla Solmag...i lavori hanno preso una piega decisamente bella,ho potuto vedere il 944 lavorare e posso dire,come si immaginava,che è una macchina stupenda!!

    Oggi il mini con la sua cesoia da 2Q.li ha fatto un pò di pulizia,mentre il 934 tagliava le cisterne demolite,per prepararle al trasporto,il 944 si è occupato della della demolizione di uno stabile,demolizione quasi ultimata,dopo questa parte passera alla parte più complessa...insomma più si va avanti più si complica...
    I 2 ragni hanno proseguito nella loro opera di puliza dai rottami...insomma come sempre grande organizzazione...

    Vedremo più avanti come si evolvera la demolizione...

    Ho fatto come sempre moltissime foto,che carichero da stasera...ditemi se vi piaciono

    Come sempre ringrazio Marchi e la squadra per la disponibilità e per l accoglienza...grandi

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  • AwO
    ha risposto
    Ciao a tutti

    Domani Solmag Day...,ossia domani vado in visita,porterò nuove foto e novità...

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  • AwO
    ha risposto
    Il 944 non ha ancora iniziato la sua opera di demolizione..ci vorrà qualche giorno ancora...in più il cat 320 lascia il cantiere,per andare in un altro cantiere...ma al suo posto arrivera una bella sostituzione

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  • AwO
    ha risposto
    Domani inizia la festa con il 944 di Corbat,in più un mini iniziera la demolizione interna...giusto per sfoltire un pò tutti i tubi che ci sono,vi posso garantire che non si capisce nulla di quanti tubi ci sono,impressionante...ma il bello della demolizione deve ancora iniziare...il capannone centrale e il capannone con le 5 caldaie alte 4m li se ne vedranno di belle....anche se penso che nessuno potra fermare gli operatori del 934,924,944 Liebherr e del Cat 320(Marchi)

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  • baronebirra
    ha risposto
    belle foto awo...complimenti...

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  • AwO
    ha risposto
    Bella Marchi

    Non so ,fa pure a me questo scherzo..è un pò di giorni che l album fa capricci

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  • angelo90
    ha risposto
    mi complimento per le foto
    comunque anch'io ho lo stesso problema di marchi. non mi da l'anteprima...

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  • marchi86
    ha risposto
    Belle foto Awo.....ottimo servizio fotografico!

    una cosa.....non riesco a vedere l anteprima però,vedo solo l occhio

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  • AwO
    ha risposto
    Originalmente inviato da Friz Visualizza messaggio
    complimenti Awo,molto belle la cesoia del 934 è una 30 quintali?
    si 30Q.li + 1Q.li di attacco rapido...morde molto bene

    Originalmente inviato da Larry Visualizza messaggio
    Grande Awo complimenti per il servizio fotografico
    in cantiere è presente anche un frantoio?
    Grazie Larry....
    No..perchè è tutto ferro e quelle pochissime macerie verranno usate per fare qualche rampa o altro

    Grazie a tutti per i complimenti

    News: il 944 riprende lunedi,mentre il 320 da ieri monta il Multi System

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  • Larry
    ha risposto
    Grande Awo complimenti per il servizio fotografico
    in cantiere è presente anche un frantoio?
    Grazie Larry....

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  • Friz
    ha risposto
    complimenti Awo,molto belle la cesoia del 934 è una 30 quintali?

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  • AwO
    ha risposto
    Ciao a tutti

    Sull album ci sono le prime 50 foto del cantiere,appena vado ancora ne farò altre per adesso godetevi le prime

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  • AwO
    ha risposto
    Tranquilli le foto arrivano..se stasera c'è la cartella inizio a caricare le prime foto

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  • angelo90
    ha risposto
    già quando hai sottolineato che ti ci concentrerai parecchio perchè lo porterai per la maturità hai fatto sperare bene..ora dicendo che già hai un disastro di fotosono sicuro che non ci lascerai con l'acqualina in boccanon vedo l'ora delle foto

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  • ENRICOR620V8
    ha risposto
    Awo, aspettiamo le foto, cn molta impazienza.

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  • AwO
    ha risposto
    Ragazzi sono appena tornato dalla SOlamg....SPETTACOLARE!!!!

    Pronti via stamattina il 924 e il 934 hanno fatto collassare 4 cisterne,con 2 crolli spettacolari e precisi al cm,purtroppo il 944 era fermo perchè oggi hanno bonificato un edificio,ma ci saranno altre occasione per vederlo,la mia non sara l unica visita,e poi è meglio aspettare il 944 nuovo che arriva a gennaio...

    La struttura è molto difficile,dentro è un grovigno di piani,macchinari enormi,caldaie alte 4m con 4 bruciatori ognuno,silos riscaladati,autopompe per la movimentazione di acidi ecc,comunque ho fatto qualche foto interna per darvi l idea cosa ci sia li dentro,quindi sicuramente non sara un cosa facile demolire,tutta questa struttura è collega direttamente con lo zuccherificio,zuccherificio che in parte è funzionante

    La solmag è un idustria chimica, la produzione principale è quella del fenile acetone.
    E' una ditta che ha dei trascorsi non da poco(mettete solmag su un motore di ricerca e vedrete...e quello che c'è su internet è nulla);quasi sicuramente quando fu chiuso non si pensava che sarebbe rimasto chiuso fino ad oggi...infatti dentro tutto macchinari compresi sono fermi al 1999,imballati per ripararli dalla polvere,come se pensavano che a breve sarebbe ripartita la produzione..produzione che si è spenta dopo la lotta tra comune e solmag (ex solchem)

    Ringrazio tanto Marchi per avermi fatto da "guida" e il resto dello squadra per l ospitalita

    Appena la cartella sarà pronta,carichero un disastro di foto..vedrete
    Ultima modifica di AwO; 03/10/2007, 21:49.

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  • baronebirra
    ha risposto
    awo aspettiamo le numerose e belle foto...

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  • AwO
    ha risposto
    Alla Solmag procede tutto bene..la demolizione avanza senza molti problemi,il 944 sta usando il braccio lungo,spero questa settimana di andare a fare qualche foto...

    cosa che immaginerete..c'è molto ferro..da venir in odio

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  • AwO
    ha risposto
    Beh poco importa..appena risolvo quei 2 problemi che ho con le funzioni del forum cambio il nome...

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  • marchi86
    ha risposto
    Ciao a tutti,con Awo mi sono espresso male.....la demolizione che stiamo facendo e lo stabilimento solmag.....poi magari in futuro la demolizione puo aumentare,vedremo......

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  • MISTER_CAT
    ha risposto
    Originalmente inviato da MAXILIFT
    ...Le uniche demolizioni che ho visto sono quelle dell'ex impianto solmag alle spalle dello zuccherificio e in cantiere c'erano poche e piccole macchine, una liebherr 934, due o tre cat ed un'altra bianca che non ho riconosciuto...
    ... vabbè, tanto presto passo a controllare...

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