differenza M.O. e Stradali.

[geos]

quali sono le differenze tra un M.O. e uno Stradale?

[gruista]

Geos a livello burocratico le differenze riguardano pesi e velocità

40 e 60 km/h per i mezzi d'opera mentre gli stradali hanno i 70 e 80 km/h (oltre le 12 ton.)

Nei pesi complessivi ci sono sono alcune differenze :

veicolo 2 assi 18 ton.stradale e 20 ton. d'opera

veicolo 3 assi 26 ton. stradale (pneum.) e 33 ton. d'opera

veicolo 4 assi 32 ton. stradale (pneum) e 40 ton. d'opera

complesso a 5 o più assi 44 ton. legale e 56 ton. d'opera

Nei mezzi d'opera oltre alla tassa di possesso bisogna pagare una tassa aggiuntiva per l'usura stradale dovuta ai maggiori pesi . Inoltre sui trattori le ralle sono di diversa grandezza (perno 1" per gli stradali e perno 2.5" per i mezzi d'opera)

Le configurazioni più diffuse negli stradali sono 4x2 6x2 e 8x2 mentre nei mezzi d'opera troviamo i 4x4 6x4 e 8x4 oltre ad alcuni rari 6x6 8x6 e 8x8 .

I mezzi d'opera hanno rapporti al ponte (o ai ponti) più corti rispetto agli stradali in quanto vengono utilizzati a corto e medio raggio ed in condizioni più sacrificate , anche sè negli ultimi tempi a causa delle potenze e delle coppie cresciute notevolmente si possono avere rapporti simili agli stradali .
Queste sono una parte delle differenze perchè se elenco tutto i moderatori del forum , mi cacciano via
Spero di essere stato abbastanza esauriente .
Comunque nel forum ci sono diversi argomenti che trattano i mezzi d'opera .

Gruista

[Belinone]

Ottima risposta Gruista, come sempre

per le altre differenze, Geos , utilizza la funzione cerca del forum e troverai tutto ciò che cerchi

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