Publicite Francaise De Camion Fiat

[D.JO]

[Belinone]

Fantastico , queste pubblicità sono semplicemente fantastiche

[D.JO]

BIENTOT 697 , 650, 616 pour le week-end

[R580 Topline]

Felicitations! Du materielle tres bon!

[Engineman]

Bienvenu D.JO dans cette bande de fous pour tout ce qui se déplace sur pneus ou sur chenilles
Ces mecs sont tous en train de baver pour ce qui va certainément suivre

A’ bientot

[D.JO]

Bonsoir,

Désolé mais je ne sais écrire en Italien, aussi je posterais en français. J'espère que mes photos seront assez explicites. En attendant je scanne mes autres documentations comme prévu, un melting-pot de FIAT, OM, SUMB et UNIC

[D.JO]

Voila la publicite du porteur 697 fiat

[iveco]

Tes images sont merveilleuses! . En plus, les fiches técniques sont vraiment interessantes. Très bien!

P.S. Excuses-moi si mon francais n'est pas aussi correct!

[Canter]

Deux diffèrents versions de la cabine Izoard et son moteur 8-V

Un autre image du Fiat-Unic 697 en version benne chàntier(ici remplì par un bulldozer Fiat)

[Due differenti versioni della cabina Izoard ed il suo motore V-8

Un altra immagine del Fiat-Unic 697 in versione cantiere(qui caricata da un bulldozer Fiat)]

[luca bergamo]

Come mai il 619 ed il 697 francesi avevano il motore da 285 cv contro i 260 italiani??

Era forse diverso od era solo questione di taratura??

[polaris]

Perche i francesi, misuravano la potenza a norme SAE(cioè al banco, senza pompa acqua, radiatore, e servizi vari), mentre in italia si misurava a norme din, o cuna( boh non ricordo, comunque con tutti gli apparati di servizio in funzione).