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Perlini 255dp [2007]

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  • Perlini 255dp [2007]

    Ciao a tutti,
    vorrei sapere come vanno questi perlini 255DP,
    che motori e che cambi montano
    Ultima modifica di

  • #2
    Ecco a te le caratteristiche tecniche de DP255 personalmente una gran macchina!



    nota moderatore: l'immagine non è più presente ed è stata cambiata con un depliant pdf più recente (pertanto i dati potrebbero non essere gli stessi)
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    BENATI 1887-1995

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    • #3
      Ragazzi, la sapete una cosa?Io conosco il padrone della perlini che è un perlini!La sede è proprio qui a San Bonifacio(VR) e i lavori nei capannoni e a casa sua glieli faccio tutti io da moltissimi anni!!!Io non so le caratteristiche del DP255 ma l'hò visto e mi sembra veramente una buona macchina.
      [B]Ruspa[/B]

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      • #4
        Chi conosci il sig. Cesare Perlini?
        BENATI 1887-1995

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        • #5
          Il Dp 255 non l'ho mai visto al lavoro ma conoscendo abbastanza bene dp 366 655 605 T20 S30 ecc ecc. Ti posso dire che sono ottime macchine... molto meglio dei vari CAT, Komatsu. Non sono super tecnologici me fanno molto bene il loro lavoro e la qualità e di prim ordine..

          RUSPA tu che li conosci bene ,sai che aria tira da quelle parti...sentivo parlare di nuova crisi?
          :help: Vincenzo :help: - Per ricordare un amico

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          • #6
            Esatto Pietro conosco proprio lui!X Cat 320: c'è stata un po di crisi ma è durata un mese neanche ora si sono ripresi alla grande!
            [B]Ruspa[/B]

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            • #7
              Bhè meglio così. Sono molto affezzionato alla PERLINI e lo ritengo uno dei pochi marchi rimasti di cui noi italiani possiamo ancora vantarci.
              Hanno fatto la storia dei dumper sarebbe un vero peccato perdere anche questo...
              :help: Vincenzo :help: - Per ricordare un amico

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              • #8
                X Ruspa: visto che conosci il sig. Cesare, chiedi se si ricorda della sig.ra Donatella della Casentino scavi e fatti dire un pò di cose dell'azienda, rimarrai stupito!!!!
                BENATI 1887-1995

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                • #9
                  Dp 255

                  Io conosco personalmente alcuni operatori di frantoi i quali utilizzano queste macchine con motorizzazione Detroit 2T e Fiat e mi dicevano che i primi pur essendo altrettanto validi consumano più gasolio e in particolare olio rispetto ai motori Fiat,io ricordo quelli più vecchi T15 che montavano il motore Scania da 200cv e potevano essere omologati per la circolazione stradale,negli anni 70 furono più diffusi degli Astra tranne i BM12-16 utilizzati per le betoniere i B22 erano poco diffusi.
                  6ro ricerche

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