Astra hd-6

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  • pietro
    Esperto Benati
    • 07/06/2003
    • 2655

    #1

    Astra hd-6

    Cerco urgentemente foto dell'interno cabina dell'astra hd-6!!!!! Grazie!
    BENATI 1887-1995
  • pietro
    Esperto Benati
    • 07/06/2003
    • 2655

    #2
    Nessuno ha un depliant di questo mezzo?
    BENATI 1887-1995

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    • iveco
      Membro Senior Hoc
      • 21/10/2004
      • 802

      #3
      Per quello che so io, l'Astra HD6 dovrebbe avere gli interni simili a quelli dell'Iveco T-range.
      Comunque, se hai un po' di pazienza, io dovrei avere un depliant dell' HD6 304 cv.
      Appena lo trovo pubblico la pagina raffigurante l'interno.

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      • Trakker
        Utente Cancellato
        • 14/07/2004
        • 7350

        #4
        solo il quadro strumenti è uguale, altrimenti la cabina è completamente diversa....

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        • pietro
          Esperto Benati
          • 07/06/2003
          • 2655

          #5
          grazie ragazzi attendo!!!
          BENATI 1887-1995

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          • pietro
            Esperto Benati
            • 07/06/2003
            • 2655

            #6
            La bella e la bestia!

            In Spagna si fa così: Komatsu pc 650 e Astra Hd 7 8x6!!!
            Allegati
            BENATI 1887-1995

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            • manolito
              Membro
              • 28/01/2007
              • 91

              #7
              Qualcuno ha i dati tecnici dei modelli hd6?
              Tipo di motore,potenza max ,coppia max ,tipo di cambio e rapporti al ponte?
              Grazie.

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              • Escavazioni.F
                Membro
                • 28/11/2010
                • 15

                #8
                Salve a tutti, l'altro giorno in un cantiere ho visto un astra 3 assi con ribaltabile trilaterale (penso un hd6) e mi sembra di aver letto di sfuggita il numero 26 (penso siano i cavalli).
                Mi interesserebbe sapere se ho letto bene e quali erano i propulsori che erano disponibili sull'astra hd6. Grazie e buon lavoro!

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                • Friz
                  Moderatore Dumper e Automezzi Cava e Cantiere
                  • 16/02/2004
                  • 7708

                  #9
                  Non era un HD6. l'HD6 più piccolo era il 34.
                  Quello era un serie 6000, precisamente BM64.26 260CV col motore del 330-26
                  Fede, BID Division Member

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                  • Escavazioni.F
                    Membro
                    • 28/11/2010
                    • 15

                    #10
                    Grazie mille!
                    Ma i serie 6000 in quali anni sono stati prodotti?
                    Poi vorrei ancora sapere quali serie c'erano prima e dopo della 6000 .
                    Grazie delle risposte. .. spero che le domande non siano troppe.

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                    • tg
                      Membro Senior
                      • 05/09/2004
                      • 337

                      #11
                      la serie 6000 dovrebbe essere partita nel 1982...

                      prima c'erano BM 21 e BM 19


                      dopo la serie 6000 è partita la cabina del HD6 ( 1995 ? 1994 ? ....)

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                      • Friz
                        Moderatore Dumper e Automezzi Cava e Cantiere
                        • 16/02/2004
                        • 7708

                        #12
                        All'incirca dall'88-90 fino al 93-94
                        dopo i serie 6000 c'erano gli HD6 che son durati solo 2 anni e poi son venuti gli HD7
                        prima della serie 6000 c'erano i BM304-305

                        piccolo riassuno:
                        Primi anni '80 (dopo BM21E e BM25): BM304 6x4 e BM308 6x6: Motore Fiat 6L 260CV o Mercedes V8 280CV. BM305 6x4 e BM309 6x6: Motore Fiat V8 352CV o Mercedes V10 355CV.
                        fine anni '80 prima serie 6000: BM64.26 motore Iveco 6L aspirato 260CV. BM64.30 e BM66.30 motore Iveco 6L turbo 304CV. BM64.36 e BM66.36 motore Iveco 6L turbointercooler 360CV. BM64.42 motore Iveco 8V turbo 420CV.
                        1993-1994 seconda serie 6000: BM64.31 e BM66.31 stesso motore del 30. BM64.37 e BM66.37: stesso motore del 36. BM64.44 motore Iveco V8 turbointercooler 440CV.
                        BM84.37 motore del 37 3 assi. BM84.44 motore del 44 3 assi.

                        1995-1996 serie HD6: 64.34 e 66.34 motore Iveco 6L turbointercooler 345CV. 64.38 e 66.38 motore Iveco 6L turbointercooler 370CV. 64.45 e 66.45 motore Iveco V8 turbointercooler 440CV. 4 assi: 84.38, 84.45, 86.45 motori come i 3 assi
                        Fede, BID Division Member

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                        • Friz
                          Moderatore Dumper e Automezzi Cava e Cantiere
                          • 16/02/2004
                          • 7708

                          #13
                          Originalmente inviato da tg
                          la serie 6000 dovrebbe essere partita nel 1982...

                          prima c'erano BM 21 e BM 19


                          dopo la serie 6000 è partita la cabina del HD6 ( 1995 ? 1994 ? ....)
                          BM19 e BM21 son più vecchi, fino al 1978 (hanno la guida a dx)
                          dal 1978 al 1982 BM21E e BM25
                          dall 1982 al 1988-90 nn so di preciso BM304 e BM305
                          dall' 88-90 al 94 serie 6000
                          dal 94 al 96 serie HD6
                          dal 96 in poi serie HD7
                          Fede, BID Division Member

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                          • F S
                            Utente DOC Area Edile
                            • 08/01/2007
                            • 594

                            #14
                            Il 450 e il 440 erano bi-turbo

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                            • Friz
                              Moderatore Dumper e Automezzi Cava e Cantiere
                              • 16/02/2004
                              • 7708

                              #15
                              Originalmente inviato da F S
                              Il 450 e il 440 erano bi-turbo
                              lo davo per scontato, essendo V8 Iveco
                              Fede, BID Division Member

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                              • Escavazioni.F
                                Membro
                                • 28/11/2010
                                • 15

                                #16
                                Grazie a tutti dei chiarimenti.
                                Fino all'anno scorso in ditta avevamo un astra hd7 64 38. Macchina molto grezza ma allo stesso tempo anche molto resistente hai sovraccarichi sia come telaio e sia come motore.
                                Il peso si sentiva ma non si fermava mai. Secondo me il camion ideale per affrontare percorsi difficili in strade sterrate.

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                                • Escavazioni.F
                                  Membro
                                  • 28/11/2010
                                  • 15

                                  #17
                                  Grazie a tutti dei chiarimenti.
                                  Fino all'anno scorso in ditta avevamo un astra hd7 64 38. Macchina molto grezza ma allo stesso tempo anche molto resistente hai sovraccarichi sia come telaio e sia come motore.
                                  Il peso si sentiva ma non si fermava mai. Secondo me il camion ideale per affrontare percorsi difficili in strade sterrate.

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