salve a tutti......ormai quasi tutti montiamo sui nostri camion pnumatici ricostruiti....ogni tanto qualcuno esplode....se dovessimo recare danni al veicolo che ci segue, l assicurazione risarcisce i danni?...qualcuno di voi sà se sono regolari sulle strade exstraurbane?.....saluti a tutti...
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certo che sono regolari......ci mancherebbe.... -
Regolarissime, stando sempre attenti e montandole solamente sugli assi del rimorchio e su quello/li di trazione, ma MAI (mio personalissimo consiglio) su quello direzionale anteriore!!!!!
Non voglio dire la marca del ricostruttore ma una volta mi mandarono a Torino con un mezzo che aveva dei ricoperti anche all'anteriore e me n'è esploso uno. Se son qui a raccontarvelo posso ringraziare Padre Pio che avevo sul cruscotto!!!http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=63096Commenta
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ciao a tutti.
da esperienza personale devo dire che con le ricoperte dell 13 non mi e mai successo di fare il botto anche se molto usate o tagliate di brutto, invece con le 12 con la camera d'aria mi e capitato un paio di volte anche se a vista sembravano buone.
ovviamente non si devono mai montare davanti qualsiasi tipo siano, almeno che non giri sempre interno cantiere o cava.Commenta
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quando sono stato in val gardena nel 2003 i pullman che facevano la linea montavano ricoperte anche all'anteriore ma non bus che facevano 10 km in citta a 30 all'ora bensi quelli che facevano la linea sui passi(Pordoi Falzarego....)che d'estate sono pieni di turisti
Comunque se i ricostruttori sono affidabili e le coperture durante il primo ciclo sono state trattate bene non ci sono quasi mai problemi
Quando facevo il gommista sugli industriali la "mia" officina lavorava con i principali marchi Bandag,Marangoni Michelin
Per me i migliori sono i Bandag,Marangoni cosi cosi ogni tanto capitava la difettata(non che scoppiava ma che magari si crepava sul fianco vicino al tallone soprattutto con le 12 e 13)e michelin ricostruisce solo i suoi pneumatici
Quando ho montato le Remix XDE sul traino dell'eurostar però i primi km sembrava di camminare sul ghiaccio alla fine le ho sgonfiate a 7 bar per 3 giorni e si sono assestate
Comunque io ho sempre pensato meglio una sottomarca della sottomarca nuova che una ricostruita col nome anche perchè ormai con i prezzi siamo li
La mia ditta ora sta comprando anche le gomme cinesi per i semirimorchi non sembrano male anche se i disegni sono quelli degli anni 80 delle marche principaliLa vittoria è miaCommenta
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attenzione che le gomme ricostruitre e commercializzata in tutta l’UE dove sottostare alla Decisione 2006/443/CEE.
poi ovviamente ognuno è libero di pensarla come vuole, ma io la vedo come Nico-TerexCommenta
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quoto in pieno l'opinione di miky:
ho avuto possibilità di provare pure io le tre marche in questione,Bandag è la migliore soprattutto quelle ricostruite a freddo,non me n'è mai scoppiata una,anzi,ne ho sostituita una a 200 mila chilometri soltanto perchè aveva fatto un paio di ernie,ma me poteva fare di sicuro altrettanti;
le Marangoni...per carità...le uniche gomme che mi son esplose erano le loro ricostruite...mai più...infatti poi le montavano i lecchini della scuderia...
le recamic ho avuto la possibilità di provarle,anche se garantite dalla casa madre,anche queste si son aperte su un fianco all'interno,subito il mio ex capo si è messo a stilare dubbi amletici e chenonerapossibilecheunamichelinsiaprissesuunfianc o....echedisicuroèrimastoincastratoqualcosatralego mme
fatto sta che io le ho promosse con riserva..
concordo sul fatto che piuttosto di una ricoperta è da preferire una gomma un pò meno blasonata ma nuova...
le gomme cinesi però...nulla di personale verso i Cinesi,ma un giorno dal gommista ne ho vista una con una mega ernia,..mai vista una cosa del genere...ne io ne il gommista che fa quel lavoro da 25 anni...Commenta
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anche se andiamo ot, metto segnalo la proca di quattroruote delle gomme cinesi, provate su una Punto 188:
e uno invece del touring club svizzero:
www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/tests/reifen.htmlCommenta
Moderatore area Edile
Esperto Autocarri
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