MAN tgm 18.480 4x4

[peppebob]

Salve a tutti ragazzi,gironzolando per internet ho visto un sito di un autotrasportatore che ha due di questi incredibili caimon.
Volevo sapere da voi più esperti se è meglio il MAN tgm 18.480 4x4 o il trakker 410 4x4 di cui vi ho chiesto informazioni precedentemente e mi avete risposto in modo molto esauriente...credo che siano 2 macchine allo stesso livello più o meno e se possibile volevo sapere quale ha un prezzo d'acquisto inferiore....GRAZIE A TUTTI

[tg]

mi puoi dire il nome del sito per piacere ?

[Friz]

due di questi incredibili caimon.

cos'hanno di così incredibile?

[peppebob]

Allora il sito è www.philippo-ch.com
Comunque incredibili è un modo di dire sono 2 macchine che mi piacciono molto e che servirebbero tanto nel mio lavoro,tutto qui...

[bacicia]

Per dire quale dei 2 è il migliore bisognerebbe provarli nelle diverse condizioni. Dove lavoro io abbiamo tutti camion Man 6x6 e un 19.414 4x4. Ti posso dire che sono validissimi tanto su strada che su su sterrato dove puoi contare,nel caso del 4x4,anche del bloccaggio differenziale anteriore. Una cosa certa è che i Man sono molto piu rifiniti e hanno un prezzo maggiore.

[Cursor13]

mettici qualche foto dei mezzi della tua ditta...

[bacicia]

Certamente. Appena torno al lavoro faccio un paio di foto e le metto in vista....

[bacicia]

Ah, dimenticavo abbiamo anche un Magirus 26.310 con musone e motore deutz 10 cilindri a v raffreddato ad aria. Già in pensione però...

[Cursor13]

ok dai...anche al Magirus mi raccomando!!

[tg]

Allora il sito è www.philippo-ch.com
Comunque incredibili è un modo di dire sono 2 macchine che mi piacciono molto e che servirebbero tanto nel mio lavoro,tutto qui...

non riesco ad aprire, l'indirizzo è giusto ?

[Cursor13]

è questo www.philippo.ch !!!!!!!

[bacicia]

Allora come promesso.....

33/422 6x6

fe 410 a 6x6

magirus deutz 310 d 26 6x6

(in pensione)

19/414 4x4



15/168 4x4 (in pensione)

[Cursor13]

grazie delle interessanti foto!

[Aldo]

Peppebob posso chiederti se non sono indiscreto cosa andrai a fare esattamente col camion?
In questo modo le risposte saranno più mirate sull'utilizzo specifico.

Se sei orientato su Man secondo me c'è una soluzione che è molto vantaggiosa per molti usi...la trasmissione Hydro Drive.
Se vai sul sito Man trovi la spiegazione del funzionamento.
Io ho un Eurotrakker 4x4 con ribaltabile e gru che trovo davvero molto versatile per molte applicazioni, ma nello stesso tempo è penalizzante sotto certi punti di vista.
Per esempio una soluzione che ritengo molto versatile è questa: Man con Hydro Drive, passo più corto possibile(in genere 3800), allestimento Pris-Mag(casse intercambiabili) e una bella campana di traino.
Poi ripeto...dipende molto dalle esigenze e dal parco mezzi già disponibile.

[bacicia]

Giusto Aldo molto dipende dal tipo di utilizzo del comion.Per quanto riguarda la trasmissione idraulica Hydro Drive è utilizzata per togliersi d'impiccio da particolari condizioni ma sicuramente non adatta ad un uso prolungato e gravoso. Anch'io consiglio di avere la campana per il rimorchio in quanto su un 2 assi, magari con una bella gru, si possono raggiungere dei bei pesi ( 142q. circa nel mio coso) e quindi trovarsi con una portata netta esigua.