Amministratore
Komatsu America presenta il nuovo dumper articolato HM300-5, azionato da un motore Komatsu da 324 kW e con un carico utile da 53.475 kg.
Vi proponiamo di seguito il comunicato ufficiale pubblicato sul sito web Komatsu America.
*Note per la traduzione
Vi proponiamo di seguito il comunicato ufficiale pubblicato sul sito web Komatsu America.
Titolo originale: Komatsu America Corp. Introduces the HM300-5 Articulated Dump Truck
Traduzione:
Komatsu presenta il dumper articolato HM300-5. Il modello HM300 Tier 4 Final è stato esposto all'inizio di quest'anno al CONEXPO-CON / AGG 2014.
Caratterizzato da una rete di 324 CV (242 kW), l’HM300-5 è alimentato da un motore Komatsu SAA6D125E-7. Il motore Komatsu Tier 4 Final è costruito sulle solide basi del motore Tier 1 Komatsu, inaugurato nel 1996. Questo nuovo dumper articolato fa leva sulla leadership della Komatsu nella tecnologia e innovazione, offrendo un motore più ecologico con elevati livelli di prestazioni e , nello stesso momento, riducendo il consumo di carburante e i costi di gestione. Con un carico utile e peso a pieno carico (PTT) di 117.892 libbre (53.475 kg), il dumper HM300-5 mantiene la produttività e le prestazioni del modello precedente, e offre una migliore efficienza del carburante per fornire ciò che i clienti si aspetta dai dumper articolati della Komatsu.
Maggiore produttività
Le nuove modalità di funzionamento selezionabili, consentono all'operatore di scegliere tra le modalità Economy e Power e di adattare le prestazioni della macchina alle condizioni d'impiego o di lavoro.
Efficienza.
Il modello HM300-5 è caratterizzato dal Komatsu Traction Control System (K-TCS), che fornisce automaticamente la trazione ottimale quando si opera in condizioni di terreno morbido. Si seleziona automaticamente la marcia ideale in base alla velocità del veicolo, regime del motore e la posizione di spostamento prescelto. Il Meter Payload (PLM) visualizza il peso del materiale caricato sul monitor LCD 7 ad alta risoluzione. I dati del PLM vengono trasferiti anche tramite KOMTRAX e disponibili sul web.
Emissioni certificate del motore Komatsu EPA Tier 4 Final - Produttività, affidabilità, efficienza
Il motore Tier 4 Final riduce ulteriormente le emissioni di NOx utilizzando AdBlue® / DEF, utilizzando un sistema di controllo elettronico avanzato per gestire la velocità del flusso d'aria, iniezione del carburante, parametri di combustione.
Cabina
Una cabina più grande offre un ambiente di lavoro confortevole e tranquillo. ROPS / FOPS di Livello-2 e l’alta risoluzione del monitor LCD da 7 offre funzionalità avanzate.
Manutenzione conveniente
Il nuovo veicolo ha un cofano motore in fibra di vetro leggero per un facile accesso, una maggiore capacità di raffreddamento, e due ventole di inversione automatica ad azionamento idraulico standard. La cabina si inclina all'indietro per un facile accesso alla trasmissione e la funzione di inclinazione è alimentata elettricamente , ora è di serie su HM300-5. La macchina è equipaggiata con l'esclusivo Komatsu EMMS (Equipment Management Monitoring System), che ha migliorato le caratteristiche.
Traduzione:
Komatsu presenta il dumper articolato HM300-5. Il modello HM300 Tier 4 Final è stato esposto all'inizio di quest'anno al CONEXPO-CON / AGG 2014.
Caratterizzato da una rete di 324 CV (242 kW), l’HM300-5 è alimentato da un motore Komatsu SAA6D125E-7. Il motore Komatsu Tier 4 Final è costruito sulle solide basi del motore Tier 1 Komatsu, inaugurato nel 1996. Questo nuovo dumper articolato fa leva sulla leadership della Komatsu nella tecnologia e innovazione, offrendo un motore più ecologico con elevati livelli di prestazioni e , nello stesso momento, riducendo il consumo di carburante e i costi di gestione. Con un carico utile e peso a pieno carico (PTT) di 117.892 libbre (53.475 kg), il dumper HM300-5 mantiene la produttività e le prestazioni del modello precedente, e offre una migliore efficienza del carburante per fornire ciò che i clienti si aspetta dai dumper articolati della Komatsu.
Maggiore produttività
Le nuove modalità di funzionamento selezionabili, consentono all'operatore di scegliere tra le modalità Economy e Power e di adattare le prestazioni della macchina alle condizioni d'impiego o di lavoro.
Efficienza.
Il modello HM300-5 è caratterizzato dal Komatsu Traction Control System (K-TCS), che fornisce automaticamente la trazione ottimale quando si opera in condizioni di terreno morbido. Si seleziona automaticamente la marcia ideale in base alla velocità del veicolo, regime del motore e la posizione di spostamento prescelto. Il Meter Payload (PLM) visualizza il peso del materiale caricato sul monitor LCD 7 ad alta risoluzione. I dati del PLM vengono trasferiti anche tramite KOMTRAX e disponibili sul web.
Emissioni certificate del motore Komatsu EPA Tier 4 Final - Produttività, affidabilità, efficienza
Il motore Tier 4 Final riduce ulteriormente le emissioni di NOx utilizzando AdBlue® / DEF, utilizzando un sistema di controllo elettronico avanzato per gestire la velocità del flusso d'aria, iniezione del carburante, parametri di combustione.
Cabina
Una cabina più grande offre un ambiente di lavoro confortevole e tranquillo. ROPS / FOPS di Livello-2 e l’alta risoluzione del monitor LCD da 7 offre funzionalità avanzate.
Manutenzione conveniente
Il nuovo veicolo ha un cofano motore in fibra di vetro leggero per un facile accesso, una maggiore capacità di raffreddamento, e due ventole di inversione automatica ad azionamento idraulico standard. La cabina si inclina all'indietro per un facile accesso alla trasmissione e la funzione di inclinazione è alimentata elettricamente , ora è di serie su HM300-5. La macchina è equipaggiata con l'esclusivo Komatsu EMMS (Equipment Management Monitoring System), che ha migliorato le caratteristiche.