iveco 190-42 48 turbostar

[Nico-Terex]

In paese c'è Santa Vittoria...e arrivano puntualmente i giostrai...ecco un raro 190-42 a due assi...ridotto discretamente...da notare la barra sotto il paraurti...
[img=http://img339.imageshack.us/img339/7001/19042duvillele1.th.jpg]

Sicuro che sia un Turbostar???

[Kraudieddu]

Beh....V8....biturbo....la barra è saldata quindi mi sembra tutto in "regola"...ripeto..mi sembra...non ho mai visto dei tarocchi ecclatanti sui camion Duville...al massimo ho visto il 690 con la scritta Iveco...

[truck&bus]

190.48 Turbostar

Ciao cari sig.ri oggi mi sono registrato a questo forum , per dare il mio piccolo omaggio al 190.48 che ho avuto la fortuna di guidare per circa 3 anni.Sono stato un discepolo di PIERINO PIEDONE mio grande maestro( figlio di Giovanni il gravinese), che mi ha allevato su questo Mostro della strada.Beh vi dico solo che da Bari facevamo i mercati di parigi e bruxelles con il mostro 48 che trainava un semirimochiofrigo(forse) cesena (o casadei) su chassis zorzi con frigo carrier (non ricordo la versione) era l'anno 1992.Il Turbostar aveva subito dei piccoli ritocchi alla pompa,e se non ricordo male aveva le turbine e gli iniettori marini che degli abili fratelli pompisti di corato avevano elaborato più la scatola magica. Risultato ve lo lascio immaginare, sulle salite dell'abbruzzo schernivamo i colleghi il problema erano le discese.Il TURBOSTAR che guidavo era una versione export acquistata in francia aveva l'aria condiz.con il catalizzatore.

[Trakker]

Strano, lo hai guidato 3 anni .. e non ti ricordi manco che semirimorchio tiravi?

[scania460]

Raga,ma insomma allora una bella registrazione in mp3 del rombo del 48
proprio non si riesce a fare??????
Chi puo' ci metta le mani!!!!!

[ENRICOR620V8]

Ciao cari sig.ri oggi mi sono registrato a questo forum , per dare il mio piccolo omaggio al 190.48 che ho avuto la fortuna di guidare per circa 3 anni.Sono stato un discepolo di PIERINO PIEDONE mio grande maestro( figlio di Giovanni il gravinese), che mi ha allevato su questo Mostro della strada.Beh vi dico solo che da Bari facevamo i mercati di parigi e bruxelles con il mostro 48 che trainava un semirimochiofrigo(forse) cesena (o casadei) su chassis zorzi con frigo carrier (non ricordo la versione) era l'anno 1992.Il Turbostar aveva subito dei piccoli ritocchi alla pompa,e se non ricordo male aveva le turbine e gli iniettori marini che degli abili fratelli pompisti di corato avevano elaborato più la scatola magica. Risultato ve lo lascio immaginare, sulle salite dell'abbruzzo schernivamo i colleghi il problema erano le discese.Il TURBOSTAR che guidavo era una versione export acquistata in francia aveva l'aria condiz.con il catalizzatore.

In che zona dell' Abruzzo passavi, puodarsi che qualche volta sei venuto dalle mie parti, e ti assicuro che in salita se nn hai il camion che spinge un po di più degli altri le salite te le fai a 40 Km/h.

[daddi81]

domanda...dalle mie parti ho visto girare un eurostar 470 (così c'è scritto sulla cabina) con semi millennium che però dal motore mi sembra un 48 turbostar..e il v8 del 520 fa un altro suono...è possibile, visto che comunque la cabina dell'Eurostar è stata fatta per "ospitare" anche motori v8 o sono io che comincio ad avere problemi di udito?

[davefuma]

Turbostar sembrerebbe sicuro, non sono sicuro del modello.....

[Crow.Xpe]

Strano, lo hai guidato 3 anni .. e non ti ricordi manco che semirimorchio tiravi?

ha scritto il semirimorchio... ma se ricordi bene nel 92 i costruttori italiani facevano solo telai o cassonati, se volevi un centinato dovevi rivolgerti ad un artigiano e se volevi un isotermico ti rivolgevi alle piccole ditte che c'erano (in 10 anni ne sono sparite il 90%) anche io avevo frigoriferi, gl'ultimi 5 erano dell'unitrans perchè li abbiamo portati noi, gl'altri sono stati commissionati direttamente dalla zorzi e portava il marchio zorzi anche se zorzi aveva fatto solamente il telaio...

[truck&bus]

semirimorchio frigo casadei o cesena?

Caro sig.trakker facciamo così io non ricordo il frigo ma ti dico solo queste citta e sè hai fatto l'estero con il frigo trasportando la carne le conoscerai:guingamp,saint maixeme l'ecole,celles sur belle,evron,la roche sur yon,la rochelle, in francia.boxtel twello zwolle in olanda.Se non c'era ritorno con la carne si caricavano le banane a zeebruge o ad anversa.Ti dirò di più se volevi mettere qualche soldino in tasca a tuo rischio potevi fare il pieno con il rouge mentre andavi a parigi uscendo a tournous andando in direzione di chalon sur la saone c'era un distributore che aveva il rouge e noi sotto il chassis del semirim. avevamo una cisterna artigianale da 600lt, il rouge era interdetto ai vaicoli a motore ma non al serbatoio del carrier, ese ti prendeva la dogane ti faceva il salasso.Quindi egregio trakker non eccepisco sulla tua eccellente preparazione, tante volte son passato sotto il montblanc scendendo a passo d'uomo la discesa di ciardon cegnes, e di conseguenza il mio vuole essere un omaggio ad una grande Macchina quale il 190.48 TURBOSTAR che non mi ha mai dato problemi seri e non un atto di fanatismo. ti saluto caro

[truck&bus]

risposta a king is back

Caro amico per abbruzzo intendo autostrada A 14 ciao ciao

[Trakker]

Truck&bus, se ti rivolgi ancora a me al maschile, parto e vengo a spezzarti le braccine ;Ma dico, una buona visita dall'oculista no? Se vedi bene sotto al mio avatar ci sta scritto "EspertA".. e non esperto

[roccozeta]

Raga vi allego io un a foto di un 190-48.

[IL CAMIONARO]

che dire?... SEMPRE una gran MACCHINA!
...se mi dovessero chiedere quali sono i camion che ho nel cuore (io sono del 78) direi SCANIA 143-450 (prima e seconda serie) e IVECO 190-42 e 48......ma il rombo che ti fa sempre emozionare è quello del '48!!!

[ENRICOR620V8]

Sn due o tre giorni che sto rivedendo un sacco di TurboStar cn riabaltabile e sovrasponde dalle mie parti, e portano barbabietole, cosa strana perchè lo zuccherificio è stato chiuso, cmq alcuni sn tenuti male, ma qualcuno che ancora ci tiene, oggi ne è passato uno rosso motrice 3 assi+rim a 2 tutto bello pulito. Qualcuno si è mai fatto l' a 25 cn un TS???

[Nico-Terex]

Urca, facciamo la voce grossa adesso??? Forse non hai capito che il post di Trakker era in tono ironico e scherzoso... Il tuo invece suona più come una sfida piuttosto che una minaccia.

Comunque dico a te la stessa cosa che ho detto a tanti sbruffoni che ho conosciuto: ricordati che nella vita prima o poi qualcuno più grosso e/o forte lo trovi, e quasi sempre te le suona...

[Thebest190]

ciao trakker, ho una domanda da farti... sono un appassionato del 190-48, anzi pazzo e dipendente!!! cmq il mio compare ne ha 1 bianco dell'89, la foto è a pag. 10, xò forse ho sbagliato a dire ke ha il cambio zf... forse è un fuller, xkè davanti alla leva del cambio ha un selettore di gamma nero e di fianco ne ha un altro rosso... + retro e primino... è un fuller vero??? poi devo farti un altra domanda...

[Trakker]

Esatto, è il fuller seconda serie con comando overdrive separato (la levetta tipo lo splitter)

[Thebest190]

cos'è il comando overdrive separato??? cmq l'altra domanda è questa... ho letto e sentito dire che col fuller si può cambiare senza usare la frizione... come diavolo si fà??? a me fa certe grattate fenomenali!!! come posso fare x nn fare grattare???

[Trakker]

Impara.. senno' fatti dare un camion con cambio da principianti....che è meglio... Il fuller, per chi lo sa usare, va meglio senza usare la frizione... ma per chi lo sa usare....

[iveco]

Comando overdrive separato significa che la levetta dell'overdrive è separata rispetto a quella delle ridotte. Infatti, sulla prima serie del Fuller, era tutto incorporato in un unico selettore.

[Thebest190]

infatti su un 38 ho visto un fuller con una sola levetta nera al fianco della leva che andava sia avanti che indietro!!! se nn sbaglio era uno della prima serie perchè aveva il contagiri quadrato e gli strumenti di controllo rettangolari... giusto??

Per TRAKKER!!! ho chiesto perchè voglio imparare e perchè sono malato per i camion!!! ho solo 17 anni!! non posso avere la tua esperienza!! tutti sono bravi a dire impara!!

[190.48 FULLER]

Ciao a tutti, oggi mi sono registrato nel sito e volevo rendere omaggio a persone esperte come voi sul 190.48, beh io guido un 190.42( cabina) del 85 ma il motore e del 48 e monta un cambio fuller che va da favola visto che non sono esperto del sito mi dovreste spiegare come si inviano le foto cosi vi mostro il bolide che guido, e un altro che da poco è stato riverniciato riverniciato.......poi se puo interessarvi vi faccio una registrazione del magico rombo.... fatemi sapere...grazie

[Kraudieddu]

Ovvio che si! Io la registrazione la voglio...dalla messa in moto alla sgasata!! (vi prego aiutatemi, sono malato) e OVVIAMENTE sono gradite le foto! Benvenuto 190.48 FULLER!

[Piergigio]

Ciao a tutti, oggi mi sono registrato nel sito e volevo rendere omaggio a persone esperte come voi sul 190.48, beh io guido un 190.42( cabina) del 85 ma il motore e del 48 e monta un cambio fuller che va da favola visto che non sono esperto del sito mi dovreste spiegare come si inviano le foto cosi vi mostro il bolide che guido, e un altro che da poco è stato riverniciato riverniciato.......poi se puo interessarvi vi faccio una registrazione del magico rombo.... fatemi sapere...grazie

http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=9898

Qui c' è tutto quello che ti interessa. Aspettiamo con ansia le foto

[R580 Topline]

Ciao a tutti, oggi mi sono registrato nel sito e volevo rendere omaggio a persone esperte come voi sul 190.48, beh io guido un 190.42( cabina) del 85 ma il motore e del 48 e monta un cambio fuller che va da favola visto che non sono esperto del sito mi dovreste spiegare come si inviano le foto cosi vi mostro il bolide che guido, e un altro che da poco è stato riverniciato riverniciato.......poi se puo interessarvi vi faccio una registrazione del magico rombo.... fatemi sapere...grazie

ciao, se vuoi la registrazione me la mandi via mail e poi la posto.....

kraudieddu.......non sei malato....è normale

[Alfre]

Rombo

Anch'io sono un appassionato del 190-48,anche se,nn l'ho mai guidato.Nei miei 4 anni di esperienza come autista di camion ho guidato solo esclusivament Fiat,ricordo bene il piccolo che aveva il mio capo,nn so'il modello xche'di targhette nn ce n'erano, penso sia stato 90-100cv xche'aveva il motore industriale del trattore Fiat 1000 e,mi ricordo che cantava come un canarino,sara'stato degli anni fine '70,poi avevamo un 145-17 che era un po'fiacco xo'teneva bene sui curvoni in velocita' e poi,il 240-36 TurboTech ex germania col fuller e,mi ricordo che lo caricavo anche con 170 qli ma nn cedeva mai!I primi giorni col fuller mi sentivano grattare in anticipo da lontano,poi,cambiavo senza frizione che era uno spettacolo.Ritornando al 480,ho notato che dalle mio parti ci sono piu'420,pero'un giro col 480 vorrei farlo anche se i camion nn li guido piu!

[gino889]

ciao...posso avere qualche informazione sullle turbine marine che venivano montate sul 190-48, cosa hanno di diverso dallle altre?grazie in anticipoa chi mi risponde

[Globetrotter]

Hola soy un nuevo membro deste forum.
la minha pasion es camiones.

Gostaria de haber se tenais fotos do interior da turbo star.

un saludo

[EuroFire]

190-42 turbostar in divisa

uno dei nostri amati pompieri

http://i244.photobucket.com/albums/gg39/peppe24/DSCF0031.jpg

(sta al comando di napoli)
e questo della polizia di stato

http://www.fiammeblu.org/polizia_di_stato/mezzi_di_servizio/officine_e_carri-attrezzi/Iveco_190/PICT0154.JPG

PS
questo

http://i244.photobucket.com/albums/gg39/peppe24/HPIM1362.jpg

rispetto al turbostar è + stretto no?
se si che tipo di 190.26 è?