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    Ciao ragazzi.

    Con questo topic, senza fare troppe polemiche,paragoni,e/o discussioni inappropriate,volevo aprire una specie di sondaggio (dopo aver letto i tanti commenti su quali camion sono meglio-o peggio), nella quale utenti del forum,scriviamo in 2 righe,senza troppe dilagazioni quali sono per voi autisti piu/meno esperti le case ed i modelli migliori,indicando :
    -nome del camion,modello
    -motivo della vostra preferenza.
    Senza esclamare magari,"si tu hai ragione è meglio quello"oppure "no ti sbagli è meglio questo"etc etc.Spero in una bella discussione con tantissimi punti di vista,e preferenze diverse.

    Saluti.

  • #2
    Ciao,
    A mio avviso non cè una macchina migliore o peggiore di un altra visti gli standard qualitativi che si sono raggiunti adesso.
    Comunque riguardo al motore (non posso dire altrimenti) la macchina migliore è Scania con il suo bel 8 cilindri, per la comodità da fermo direi il Man tga xxl dentro la cabina ti perdi da solo (e come diceva un mio autista dentro ci puoi fare pure un giro di valzer!!!!!), mentre x il posto di giuda se la giocano bene Daf e Volvo.....
    Spero di essere stato chiaro.
    Ciao a tutti!

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    • #3
      IVECO , Turbostar 190-48
      Mostro da tiro... anche se beve un po

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      • #4
        io confermo scania come motore sicuramente fantastico,come comodità sia il renault magnum che il man tga xxl che internamente sono un salottino,e ci giri in piedi!!

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        • #5
          Per il confort il MAN sicuramente!Motori oramai i 6 cilindri si equivalgono....Per gli 8 (MAN ancora troppo presto per giudicarlo) direi SCANIA

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          • #6
            Tante discussioni,e tante polemiche per quale camion è migliore,piu comodo piu bello esteticamente,e poi con un topic cosi nemmeno un commento???? ma come siete strani...............

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            • #7
              Originalmente inviato da Max1985 Visualizza messaggio
              quali sono per voi autisti piu/meno esperti le case ed i modelli migliori,
              saluti.
              Originalmente inviato da Max1985 Visualizza messaggio
              Tante discussioni,e tante polemiche per quale camion è migliore,piu comodo piu bello esteticamente,e poi con un topic cosi nemmeno un commento???? ma come siete strani...............
              Ma nel primo messaggio, avevi specificato "autisti più o meno esperti".
              Evidentemente chi si accalorava nelle altre discussioni, non rientra in quella categoria

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              • #8
                Originalmente inviato da polaris Visualizza messaggio
                Ma nel primo messaggio, avevi specificato "autisti più o meno esperti".
                Evidentemente chi si accalorava nelle altre discussioni, non rientra in quella categoria



                Polaris no.... PIU/MENO ESPERTI....SI INTENDE ENTRAMBI...non piu o meno esperti.... CMQ la tua affermazione e giustissima lo stesso a quanto pare

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                • #9
                  Vedi cosa succede a tralasciare le virgole?
                  La frase, cambia di significato, infatti volevo scrivere più, o meno, esperti

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                  • #10
                    per la bellezza estetica e per la comodità (sopratutto quest'ultima) secondo me volvo fh è imbattibile anche il man tga xxl è comodo ma non come volvo

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                    • #11
                      nessuno valutando un camion qui sul forum ha mai tenuto conto del valore dell' usato, è vero che uno scania o un volvo li paghi più all' acquisto, però se si sfogliano giornali di usato si vede che quella differenza di prezzo rispetto alle altre marchè è almeno triplicata, così che vedi renault che costano un quarto di quello che costa uno scania a parità di potenza di modello allestimento ed età. Secondo me nella valutazione globale di un camion è un parametro di cui tenerne ben conto questo.

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                      • #12
                        Secondo me come estetica,imponenza e abitabilità il migliore è il Magnum di Renault, come motore senza dubbio Scania ma come comfort prenderei Mercedes..cmq come ha detto Checco85 bisogna tener conto anche di quanto vale un camion dopo alcuni anni..

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                        • #13
                          Secondo me...miglior motore è lo Scania(però non affidabile per l'uso in cava)!!!!!miglior camion in cava è il mercedes.Camion più confortevole dentro la cabina è sicuramente il magnum essendo il più alto di tutti...per secondo direi il volvo.Ciaooo

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                          • #14
                            SCANIA tutta la vita!!!!



                            meglio se 143........

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                            • #15
                              Girando per il forum ho trovato questa discussione, ed esprimo la mia opinione personale in base alla mia esperienza. Come motore non c'è dubbio, il V8 scania è il migliore oggi come oggi. Come comfort la cabina più spaziosa che ho trovato è stata quella del Man tga xxl. Tengo a precisare che il Man ha delle brandine stupende, sia come larghezza che come lunghezza. Semplicemente stupendo il Man come spaziosità e comfort. Anche quella del Renault Magnum non è male, tuttavia credo che quella del Man è migliore. SALUTI E BUONA DOMENICA A TUTTI VOI.

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                              • #16
                                Scania? Puah!!! E non lo dico per odio o chissa cosa.. chi li conosce (cioè coloro che ci mettono mano sopra per ripararli) dice che gli Scania sono i migliori solo per chi non ne capisce o non ne vuol capire.. sono macchine come gli altri se non peggiori... Io da sempre sono stata fan degli Iveco, ma col tempo ho imparato a valutare i camion senza paraocchi... e le cose so molto cambiate.. potrei fare un elenco delle cose buone e cattive di tutti.. e alla fine non ne uscirebbe uno vincitore.. purtroppo...

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                                • #17
                                  una domanda io ho sentito da vari autisti che il scanai ha il motore in un brutto posto, cio è per arrivare a mettere le mani sul motore bisogna smontare un casino di cose è vero?

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                                  • #18
                                    Originalmente inviato da Trakker Visualizza messaggio
                                    Scania? Puah!!! E non lo dico per odio o chissa cosa.. chi li conosce (cioè coloro che ci mettono mano sopra per ripararli) dice che gli Scania sono i migliori solo per chi non ne capisce o non ne vuol capire.. sono macchine come gli altri se non peggiori... Io da sempre sono stata fan degli Iveco, ma col tempo ho imparato a valutare i camion senza paraocchi... e le cose so molto cambiate.. potrei fare un elenco delle cose buone e cattive di tutti.. e alla fine non ne uscirebbe uno vincitore.. purtroppo...
                                    Fallo l'elenco Trakker,sarebbe molto interessante!!

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                                    • #19
                                      Quoto in pieno trakker sul fatto che ogni camion ha molti pregi e difetti.
                                      Io guido un man e mi trovo molto molto bene come confort e come guida. Come affidabilita vabbè è ancora nuovo ha solo 100.000km ma fin d ora non ha mai dato noie. L'unica pecca è il motore un po fiacco.
                                      Di iveco ho usato lo stralis,ma non mi piace, la guida è scomoda, le brandine non sono il massimo pero come motore è buono, molto grintoso (ho provato sia il 430,480,500).
                                      Del magnum ho apprezzato il confort interno, perfetto per i lunghi viaggi, tanto spazio,branda comoda,posizione di guida molto elevata ma comoda. Oscena la scaletta per salire. Pero chiaramente è scomodo nello stretto, la cabina è ingombrante,gli specchietti sono un po piccoli soprattutto quello "guarda fossi" di destra e soprattutto nei caselli autostradali (soprattutto quelli francesi) devi prendere bene la mira se no gli specchi ce li lasci giu.....
                                      Volvo l'ho usato pochissimo,un paio di volte. motore e guida mi hanno fatto una buona impressione. La cabina potrebbe non è delle piu comode ma di piu non so dire visto che non ci ho mai neanche dormito.
                                      Scania non ho mai avuto l'onore di provarlo.....quindi non posso esprimere guidizi ma mi piacerebbe provarlo visto che tutti lo osannano.......
                                      Comunque tutto sommato per ora non cambierei il mio man con altri....
                                      Anche se man è una marca che non ho mai considerato piu di tanto, da quando l'ho preso in mano ho cambiato idea!!!! Vorrei solo un attimo di motore in piu!!!

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                                      • #20
                                        X gip è vero per mettere le mani in certi posti devi smontare un camion... questo ve lo dico perchè parlando con il mio meccanico disse che era un casino fare la manutenzione vicino allo scania... anche io sono per l'iveco...

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                                        • #21
                                          Personalmente, tra tutti preferisco il Daf Xf, considerato un po' tutto...motore, impatto esteriore, interni, sedili, strumentazione.
                                          Tant'è che lo voluto mettere nel logo della mia ditta, ovviamente privato della scritta.

                                          Anche se poi ho un Man, con cui mi trovo bene

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                                          • #22
                                            io non posso preferire l'uno all'altro visto che non ho provato nessun autocarro oltre al nostro daily , però ogni settimana vengono 2 a volte 3 bilici dal marocco e visto che sto li a scaricare per 4 ore c'è il tempo di fare una chiacchera con gli autisti, di cui 6 possesori di daf xf e tutti ne parlano bene bè il motore è quello che è però nel totale è una buona macchina, poi esteticamente l'ultima serie è molto bella a mio avviso anche se ricalca lo scania, poi mi hanno detto che la cabina super space cab del daf 95 xf è più ampia parlando in cubatura del magnum, io non so perchè ho sempre sentito che il magnum è il più spazioso all'interno però ho solo sentito

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                                            • #23
                                              Ma quello con la cubatura maggiore all'interno non è l'iveco stralis con il "massimo "della cabina(di cui non so il nome perchè gli iveco,se non da cantiere ,non mi hanno mai attirato più di tanto)...?

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                                              • #24
                                                mah l'iveco lo escluderei anche perchè il tettucio ricurvo indietro mangia molto spazio, poi non so aspettiamo risposta da chi ne sa di più e da chi ci vive sopra

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                                                • #25
                                                  Concordo con il dire che il camion migliore non esiste; ogni mezzo ha le sue debolezze come i suoi punti di forza e il mix di queste cose lo rende più o meno adatto al mio scopo, alla mia esigenza, anche in funzione di come è stato progettato e di quali sono state le priorità e gli elementi secondari.
                                                  Poi si può discutere di linea o di motori e della scelta del costruttore.
                                                  A me risulta che sia il magnum quello con la volumetria interna utile più elevata, ma questo dato non basta a definire l'abitabilià del mezzo, conta molto l'organizzazione della cabina, che a sua volta dipende anche dalla data di progettazione (cioè di come si concepiva la cabina in quel periodo. Ad es. l'Eurostar è stato concepito con le due aree guida e passegero ben delimitate e così è stato fatto, mentre dopo si ragionato nel senso di facilitare al massimo gli spostamenti interni e si sono fatte plancie più piatte.)

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                                                  • #26
                                                    Ma il magnum vecchia serie o il nuovo con il tetto più alto di 20cm...?Io che lo stralis ha la volumetria più alta l'ho letto qualche mese fa su tuttotrasporti,ma non ne sono sicurissimo e volevo una conferma...mentre come secondo mi sembra citassero il Daf..entrambi intorno ai 10 mc...

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                                                    • #27
                                                      quello vecchio me lo ricordo di sicuro, ma era confrontato con la cabina stralis I AS.
                                                      Comunque anche quello nuovo non deve essere da meno, perchè è più regolare rispetto allo stralis II cube, ad occhio mi sembra maggiore, ma non ho i dati per confermartelo al 100%.

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                                                      • #28
                                                        Lavoro come meccanico in una ditta di autotrasporti che possiede 28 camion,25 scania(7 R500-2 164.480-16 124-420) e 3 euostar cursor13. SCANIA-sul fatto che bisogna smontare mezzo camion x aggiustare qualcosa nn è assolutamente vero,sia sul V8 che sul 6 in linea tutto è facilmente smontabile...sulla manutenzione ordinaria(cambio olio e filtri) tutti i filtri si smontano velocemente soprattutto quelli a immersione del v8 (sui cursor bisogna coricarsi sotto x cambiarli)...Camion con 1 milione di km si pippano ancora il loro viaggetto in Inghilterra via sempione con 250q. senza problema(calcolando che l unici lavori grossi fatti sono stati la sostituzione del silenziatore di scarico e lavaggio radiatori...le bronzine nn sono state fatte,la pressione dell'olio tiene e questo testimonia che motore robusto possiede lo svedese) Del V8 nn si puo dire nulla,la sigla è una garanzia,il motto può essere:"metti una qualsiasi marcia,molla la frizione,poi ci penso io",é un mostro in tutto e consuma il giusto(portare a casa la media dei 3 in portata rende il datore di lavoro felice) IVECO - basta dire che x rabboccare l olio motore bisogna ribaltare la cabina altrimenti suona piu di un orchestra,si capisce subito con quanta superficialità è stato fatto questo camion, cscricchiolii,paraurti ke vibrano,perdite d'aria e chi piu ne ha piu ne metta mettono questo camion all ultimo posto nella mia classifica...lo Stralis nn lo conosco bene ma i 4 compressori del condizionatore e le 2 turbine cambiate da un mio amico in soli 400.000 km nn mi fanno pensare in bene...I 2 svedesi complessivamente sono davanti a tutti poi man e daf si equivalgono,poi c'è il mercedes...il renault lasciamolo in lotta insieme all iveco x l ultimo posto...quello ke ho scritto è riferito a camion che fanno la linea,sul cantiere o sui t.e. nn me ne intendo!ciao

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                                                        • #29
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                                                          • #30
                                                            Ciao a tutti, innanzitutto vorrei specificare che sul discorso "di linea" non sono molto pratico, ma per quel poco che l'ho fatto mi sembra che visto il livello a cui siamo arrivati non ci sia un camion peggiore o uno migliore, penso che dipenda anche da come ci troviamo noi con un mezzo piuttosto che con un altro. Ammetto però che se dovessi scegliere penso che mi porterei sulla casa che ha il grifone nello stemma o sulla sua conterranea Volvo, forse anche per quell'alone di prestigio che si portano dietro...(poi giustamente uno può pensare che sia più o meno meritato).
                                                            Sul cava-cantiere diciamo che sono un pò più ferrato e devo dire che nella realtà in cui lavoro io metterei al primo posto Iveco e Astra, seguiti da MAN e Mercedes, anche se la prima e la terza hanno il vantaggio di avere la cabina stretta che dalle mie parti è una gran bella cosa. Poi basta spostarsi anche solo in Brianza per vedere la differenza: strade quasi sempre più larghe, cantieri meglio organizzati, discariche generalmente "presidiate" da escavatori o pale cingolate, tutte cose che spostano l'ago della bilancia verso altri fattori come la comodità (obbiettivamente Iveco e ancor di più Astra sono un pò dei "motocarri", calcolate che il mio Eurotrakker 8x4 ha le balestre davanti a quattro fogli invece che a tre...), i consumi e via dicendo.
                                                            Un'ultima cosa; vorrei spezzare una lancia a favore della casa degli All Blacks, perchè se scoppia una turbina o un differenziale ad un Iveco sono tutti dei rottami, e se invece succede ad una Scania o a un Mercedes è un caso o "...è l'autista che è un animale, non è buono di guidare!!!"
                                                            Non dico che in casa Fiat non hanno problemi, però mi sembra che ultimamente stiano cercando di migliorare le cose. Scusate se mi sono dilungato troppo e tenete presente che non penso di aver scritto un nuovo Vangelo ma solo quello che è il mio pensiero

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