nuovi volvo FL e FE

[R580 Topline]

A quanto pare gli FE e gli FL non soppiantano gli FM, nonostante arrivino fino a 26tons.....

L'FE è disponibile con potenze da 240,280 e 320cv erogati dal D7E con coppie di 920,1050 e 1200Nm.....
Mentre per l'FL è disponibile solo nelle prime 2 tarature

il D9 non viene sostituito, ma si affianca alle altre...

sono disponibili euro 4 e5 con catalizzatore SCR






[tutte le foto provengono dal sito ufficiale Volvo Trucks]


ciao

[Actros 1857]

E 'sti xxxi le foto "leggermente più piccole nn le avevi? Mica usiamo un pc con schermo da 50"...
Ciao

[R580 Topline]

come già detto il formato delle foto dipende da:"leggere sopra"


Comunque...strano.....nel filmato c'è anche un 6X4 in cava ....reddoppia la gamma cantiere...almeno per i più leggeri

poi la cabina dell'FL è quella solita del midlum, mentre l'altra mi sembra quella del premium da distribuzione.....o sbaglio ??


inoltre è disponibile l'I-Shift

[Belinone]

R580 , per cortesia elimina le foto e lascia solo il link ad esse ,
non tutti hanno l'adsl e si rischia di intasargli la connessione

grazie

[polaris]

Come successo anni fà, (anche se per motivi diversi) Volvo; Daf; e Renault, impiegano la stessa cabina per i loro medi- medio pesanti.

[Friz]

aggiungiamo pure Magirus-Iveco ed ecco il club dei 4......

[luke12]

Non mi piacciono i Renault, e ora non mi piacciono neanche sti Volvo...speriamo che almeno non mettano la cabina del Kerax per i cava cantiere Volvo...
Ma di Renault quindi hanno solo la cabina?
E praticamente sarà una mossa per iniziare a vendere in un nuovo segmento (per Volvo)giusto?

[Trakker]

Per quanto riguarda Volvo e Renault (cosi come la Sisu) fanno parte di una sola identità aziendale.. la Daf è a parte.. Per Togno, ma guarda che la Volvo (cosi come la Renault) dalle 6 ton in su copre tutte le fasce...

[R580 Topline]

Non mi piacciono i Renault, e ora non mi piacciono neanche sti Volvo...speriamo che almeno non mettano la cabina del Kerax per i cava cantiere Volvo...
Ma di Renault quindi hanno solo la cabina?

si....
a me non dispiacciono, soprattutto l'FE!!! comunque non credo che gli FM vengano soppiantati in cava, anche perchè la cabina è stata appena rinnovata...così come il motore 480cv per i cava, contro i 320cv dell'FE

[mpj]

Con questi due modelli sembra sparita l'identità Volvo....... Va bene il matrimonio con Renault, ma questi esteticamente sono dei Renault camuffati (male) da Volvo.........

[luke12]

Per quanto riguarda Volvo e Renault (cosi come la Sisu) fanno parte di una sola identità aziendale.. la Daf è a parte.. Per Togno, ma guarda che la Volvo (cosi come la Renault) dalle 6 ton in su copre tutte le fasce...

Ma allora che bisogno c'era di questi due nuovi veicoli?

x R580, quello nell'utima foto non sarà mica un nuovo FM...se ho ben capito è un FE?
Comunque l'FL Volvo non mi dispiaceva, cosi squadrato...
In ogni caso io non sono favorevole a prestiti di cabina tra le case, un pò di piu a prestiti di motori, quelli si...
Ma il telaio dei nuovi volvo è svedese o francese?

[R580 Topline]

è un FE, come ho detto gli FM restano tali e quali...
il vecchio FL aveva i suoi anni....da tempo si diceva che l'avrebbero modificato con la cabina renault, non capisco invece lo sdoppiamento della gamma

vi è una versione dell'FL detta CitiPro da 12tons e viene fornito con cassone e sponda idraulica posteriore

[V8SCANIAV8]

esteticamente perdono personalita le case che usano cabine o parti di cabine (dite come vi pare) prese da altre marche......

[R580 Topline]

per confrontarli con i cugini con la losanga sulla calandra...

ecco il Premium distribuzione.....

....e il midlum

[R580 Topline]

il parto comunque...è trigemellare....