impianti illuminazione su finitrici

[Track]

Vorrei sapere che caratteristiche deve avere
un impianto illuminazione notturna per finitrici

[FabioD]

Ciao Track e benvenuto!!!

Interessante la tua domanda riguardo all'illuminazione per le finitrici.
Per prima cosa devi sapere che quando si opera in notturna non sempre si lavora su strade ben illuminate, spesso ci si imbatte con percorsi completamente immersi nelle tenebre esenza un buon impianto di illuminazione si lavora male.
Oggigiorno le case costruttrici montano come optional una serie di punti luce in grado di soddisfare le più disparate esigenze.
Ogni marchio ha le sue posizioni ma l'importante è che i fasci luminosi siano concentrati in questi punti che ora ti elenco:
-AREA GLOBALE DELLA MACCHINA ottenuta mediante i fanali tradizionali;
-RIFERIMENTO VISIVO PER L'OPERATORE utile per la corretta guida e conseguente precisione di stesa del materiale;
-TRAMOGGIA ottenuta medinate i fanali montati sul tettuccio o comunque ad altezza sufficiente a mostrare all'operatore la quantità residua di conglomerato;
-BANCO STESA che comprende i fanali montati sul retro della macchina in grado di illuminare a giorno coclee, piastra rasatrice e sponde di contenimento in modo da vedere chiaramente il materiale davanti al rasatore ed eventuali palpatori nel loro raggio d'azione.

Importante (ti parlo per esperienza) valutare attentamnete il numero ed il posizionamento dei fari e assicurarsi che si tratti di luci allo Xenon in modo tale da avere un'illuminazione ottima delle aree interessate.
Con queste luci riesci facilmente ad illuminare l'area posteriore al rasatore e faciliti le operazioni di rullatura altrimenti ottenibili solo con le luci abbaglianti del rullo che sono un pochino fastidiose.
Altro consiglio, a fine lavoro rimuovi tutti i punti luce che puoi, se qualche furbo te ne rompe qualcuno costano cari!!!

Spero di averti aiutato un pochino, che finitrice possiedi o utilizzi???

ciao

[Asfalto&Nord01]

Bravo Fabio
Una risposta professionale e chiara, ottimo il consiglio di rimuovere tutti i punti luce possibili a fine lavoro, (spece se allo xenon, costano tantissimo ).

a presto A&N