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Riasfaltatura Milano-Meda

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  • Riasfaltatura Milano-Meda

    Per tutti gli utenti di Milano e provincia.

    Oggi, mercoledì 15 è iniziata alle ore 21 la sistemazione della superstrada Milano-Meda da anni al centro di polemiche.
    Ebbene questa sera sono iniziati i lavori nel tratto Novate M.se - Paderno Dugnano (2Km), di persona ho visistato il cantiere, c'erano 2 frese Wirtgen, 2 finitrici Dynapac, 3 rulli tandem Dynapac, 2 terne komatsu e FH, una spazzatrice Bucher e circa 15 tra 3assi e 4assiper il carico e trasporo di fresato e asfalto.

    Domani notte faccio qualche foto e il filmino assieme a Ike81, socio da anni in queste imprese!!!
    Vi aggiorno sui mezzi presenti e sulle imprese che per ora partecipano all'esecuzione dei lavori, per ora quella in cui lavoro non c'è ancora ma non è detta l'ultima parola, sono 150 i giorni a disposizione per completare l'opera in entrambe le direzioni ma le imprese che operano sono diverse in quanto subappaltano tratti diversi.

    Ora al lavoro c'è la Selciatori Posatori di Milano.

    ciao

  • #2
    Benissimo Fabio!
    Credo che se continuiamo così dovremo pensare a una sezione del portale interamente dedicata alle macchine stradali!
    Di certo nel nuovo portale ci sarà una sezione FORUM esclusivamente dedicata a questo settore!
    Non appena hai il materiale invialo pure a foto@usatomacchine.it .

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    • #3
      Grazie Gianni FINALMENTE!!!!

      mando subito le foto all'indirizzo così le possono vedere tutti.

      ciao e grazie

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      • #4
        Le foto di Fabio sono state caricate!
        Le trovate cliccando qui.

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        • #5
          Avevamo lasciato questo argomento alcuni mesi fa, faceva ancora freschino quando a fine 2003 i lavori di riqualifica della corsia veloce prendevano il via.

          Siamo arrivati a Giugno 2004 e i lavori sono in fase di ultimazione.

          Le imprese attualmente al lavoro stanno comletando l'asfaltatura con conglomerato drenante.

          Sono presenti molte macchine che ora elenco.

          Frese: Wirtgen W1900 e W2000
          Finitrici: Dynapac F12W e F161W
          Rulli: Dynapac CC232
          aurtocarri vari: 4 assi e bilici + gli spandiemulsione, botti per acqua e spargifiller.

          Ieri sera ho visitato iparte del cantiere, prossimamente seguirò anche l'altro settore.

          Una ditta procede fresando e risagomando il manto stradale mediante la posa di binder in spessore variabile in modo da ristabilire le pendenze necessarie.

          La seconda impresa stende il conglomerato drenante su entrambe le corsie, vi ricordo che la superstrada viene chiusa ogni notte in settori che vanno da un'uscita ad un'altra così da permettere operazioni di lavoro veloci e sicure.

          I lavori iniziano verso le 21.00 e terminano intorno alle 6.00 del mattino, la strada viene riaperta al traffico in modo totale durante il giorno per consentire lo scorrere del grande traffico che impegna questa arteria di collegamento tra Milano e Como.

          Nell'album-foto verranno presto caricate le mie foto di ieri sera e probabilmente ci sarà una cartella specifica per seguire con gli occhi questo evento.

          ciao

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          • #6
            Foto caricate in una nuovissima categoria dell'Album chiamata LAVORI STRADALI.

            Le foto sono in una sua sottocategoria:
            Ultima modifica di Gianni Palma; 03/04/2013, 15:54.

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            • #7
              abbiamo rispolverato un vecchio argomento!!!!bene bene!!!

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              • #8
                io sto lavorando a paderno d in questi giorni, ho visto che c'erano già delle macchine ferme sulla strada.
                domani mattina devo vedere con più attenzione perchè all'andata non è che si veda molto!
                ciao

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                • #9
                  Ormai i mezzi saranno all'altezza di Lentate S/S in direzione Como.

                  vediamo nei prossimi giorni, io e Ike siamo sempre in agguato!!

                  ciao

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                  • #10
                    Ciao a tutti, stiamo fresando e riasfaltando per Anas circa 220.000 mq sulla statale per Malpensa.
                    Con una Wirtgen W2000 fresiamo circa 8000 mq a 3 cm in 4 ore scarse.
                    Con una Marini 691 stendiamo 1 cm di microtappeto e 4 cm di tappeto drenante in una notte, dalle 20.00 di sera alle 06.00 di mattina.
                    Considerato che ogni sera dobbiamo posizionare la segnaletica e la mattina dobbiamo aver richiuso tutto, sono dei risultati soddisfacenti.
                    Anche a voi torna???

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                    • #11
                      Ciao Luca, per curiosità, sulla finitrice montate qualche marchingegno particolare (tipo "piedino meccanico") per la stesa del conglomerato?

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                      • #12
                        Ciao Marcolino, sulla finitrice non montiamo nulla se non i soliti palpatore ed il trasversale, sulla fresa invece lavoriamo con il longitudinale originale Wirtgen.

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                        • #13
                          Vi aggiorno un pò!

                          Da una setttimana circa i lavori interessano le corsie in direzione Milano.

                          L'asfalto drenante è stato posato su tutta il nastro in direzione nord, ora le imprese stanno completando la tratta in direzione sud.

                          I lavori sono ora all'altezza di Cesano Maderno.

                          ciao

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                          • #14
                            I lavori stanno ormai per essere ultimati, a posa dell'asfalto drenante è quasi terminata e la superstrada ha un aspetto completamente differente, dopo anni di attesa finalmente un manto degno di questa importante arteria.

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