ciao a tutti! io sono un giovane escavatorista ma nella ditta dove lavoravo prima ho avuto modo di utilizzare rulli compattatori (quelli con ruota di ferro davanti e le due ruote all'asse dietro) perchè facevamo molti rilevati... ho avuto modo di parlare con gente esperta nei rilevati stradali e mi hanno fatto capire più o meno com'è che si rulla il materiale.. ma non sono mai riuscito a capire come funziona il sistema GMV.. quello che ho capito che più sale la lancetta e più è duro lo strato che si sta rullando... mi ricordo che sul trattato a calce ho rullato con la lancetta che indicava 60 mentre una settimana fa sulla ghiaia 40... vorrei capire più a fondo tutto questo... scusate l'ignoranza non sono un esperto nel settore... ma vi prego scrivete in tanti!
grazie anticipatamente!
grazie anticipatamente!
... aspetto vostre risposte riguardo a questo argomento!
Commenta