Om 25 E Anno 1993

[alessio_tre]

salve a tutti stò cercando il manuale d' uso e manutenzione di un carrello elevatore OM 25 elettrico, a volte dà alcuni allarmi sul pannellino elettronico che vorrei capire..........poi volevo chiedere se avete da indicarmi un' azienda dove acquistare la batteria eventualmente anche usata a 72V 510 ah 36 elementi.
Grazie a tutti.

[Kocis72]

Hello !

Presuppongo che il modello della macchina sia un E 25 N .

Dall'anno direi che forse hai un segnalalatore di stato batteria e di allarmi che è tondo con 10 led rossi piccolini , all'interno di un cruscottino rettangolare/quadrato in plastica nera dove trovano posto pure un contaore , la spia ON - quella del contatto sedile -quella del contato freno a mano - e quella di surriscaldamento (impianto Bosch forse) ti risulta ?
Non sò se gli allarmi li trovi sul manuale di uso e manutenzione di tale macchina ma di sicuro vi è nel manuale tecnico dell'assistenza . Non riuscendo a inserire foto o altro scannerizzato nei messaggi , dovresti dire il n° di lampeggi che conti quando presenta il guasto sempre che l'avaria sia prolungata e ti permetta di leggerlo .

Per la batteria se magari dici di che regione o città sei vedrai che arrivano i rinforzi .

[alessio_tre]

Il pannellino è quello successivo ad LCD il quale dà un numero.....per le batterie zona firenze o prato sarebbe perfetto.

[Kocis72]

Hai forse come cruscotto , una console a display con 15 tastini per regolare i parametri del carrello, come in foto ? Se si , i guasti vengono desritti sotto forma di parole abbreviate che descrivono la tipologia di avaria avvenuta .



Altre tipologie di cruscotti per tale modello di carrello OM , non esistono , o i guasti sono segnalati da lampeggi di led o una scritta compare su un display , per l'OM E25N del 1993 non esiste un segnalatore guasti che li identifica sotto forma di un numero su un display lcd , per tanto potrebbe essere una modifica .

[andrea.c]

batterie banner

ciao Alessio posso farti preparare un'offerta dalla ditta Banner batterie se ti può interessare.Sono qualitativamente molto valide.

[TUDORman]

Il pannellino è quello successivo ad LCD il quale dà un numero.....per le batterie zona firenze o prato sarebbe perfetto.

Veas, a prato, miei colleghi TUDOR.....

[alessio_tre]

il pannello è quello ad LCD in foto ed è originale, nessuno ha il manuale per l' uso e le indicazioni di guasti ed allarmi?
Ho la macchina in emergenza quali sono le condizioni di emergenza?

[Kocis72]

Ti ho inviato un messaggio in privato .
Se l'avaria è "Emerg!!!" puoi fare veramente poco ;
Puoi verificare se quando accendi il carrello alla bobina dell'unico teleruttore generale arriva l'alimentazione di 72/80 volt se arriva e il teleruttore non chiude è da sostituire .
Se sulla bobina non arriva nulla il carrello è in allarme in quanto l'elettronica ha rilevato un'anomalia al circuito di carica dei condensatori in parole povere pannello da sostituire con rigenerato a meno che il problema non sia nei motori i quali partecipano anch'essi alla ricarica dei condensatori .

[alessio_tre]

non è possibile che sia la batteria in panne?
mi stà dando un sacco di problemi....è che prima di fare la spesa vorrei essere certo!

[Kocis72]

Tutto è possibile soprattutto non vedendo e conoscendo lo stato della batteria e del carrello.
Di norma un'elemento interrotto , o un polo azzurro cioè completamente coperto da ossido , possono dare "tens.off" come allarme visualizzato su display .

L'allarme "emerg!!!" è un'allarme che solitamente avvine all'accensione del carrello , e le cause sono o la scheda che pilota la bobina di quel teleruttore generale , oppure la parte di potenza in quanto i condensatori si dovrebbero scaricare sul motore pompa tramite i mosfet di potenza , per poi ricaricarsi , cosa che all'accensione non riesce a fare .

Per tagliare la testa al toro (la batteria) , potresti mettere i puntali di un tester conficcati nei cavi + e - prima della spina batteria , visualizzerà la tensione della batteria , circa 72 volt se 36 elementi o circa 80volt se 40 elementi , girando la chiave devi vedere la tensione batteria che resta sempre quella fissa , se invece girando la chiave hai un calo di tensione di circa 10 volt o superiore , oppure per un attimo sciende di 10 volt o più e poi si ristabilizza al suo valore ,hai sicuramente un problema alla stessa , sempre sia stata caricata di recente .

Ora se devi fare i conti per la batteria , ammettendo che sia quello il tuo problema , visto che lo dovevi fare ti auguro che sia solo quella , sai già quantificare la spesa ,
ma se oltre alla spesa della batteria ti trovi un pannello elettronico rigenerato o nuovo e magari il carrello non è propio in forma , quindi gomme finite? norme non completamente rispettate? forche usurate ? catene non in buone condizioni ? motori mai sostituite le spazzole o rumorosi ? assale posteriore con gioco sui fuselli ? differenziale rumoroso ? perdite d'olio ? valuta bene il complessivo e che non ti convenga un'altra macchina . Ovviamente tutte ipotesi buttate alla ceca .

Prova a chiamare l'assistenza per visionare la macchina e l'avaria e domanda il consuntivo per la riparazione se è troppo elevata , in tale caso potresti domandare di dare un'occhiata alla macchina in generale e vedere se sono in arrivo altre noie già descritte sopra che porterebbero a ulteriori spese un domani .