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ETV14 che non frena

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  • ETV14 che non frena

    Ciao, ho uno Jungheinrich ETV14 del 1996 motori eccitazione separata; quando si rilascia il pedale uomo morto, si apre il teleruttore di linea lasciando la macchina senza controllo. E' normale??? Esiste la possibilità di programmare la frenatura elettronica in caso di apertura del pedale uomo morto?
    Grazie mille anticipatamente.

  • #2
    Mi pare che la macchina funzioni correttamente così.

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    • #3
      L'etv 14 del 1996 ha ancora un 'elettronica che non permette la frenatura elettronica a rilascio quando il pedale uomo morto è aperto , quindi è normale che si comporti così.

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      • #4
        Quella e' una delle prime macchine dove oltre alla frenatura in controcorrente e' stata inserita la frenatura al rilascio del pedale dell'acceleratore che se ben regolata ti fa fare a meno(o quasi) dei freni.E' vero al rilascio del pedale uomo morto quel tipo di mezzo non si ferma,ma devi considerarlo come un consenso alle funzioni,per capirci un micro interruttore del sedile di un frontale.

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        • #5
          prendendo spunto da luca 66 si potrebbe spostare l'uomo morto sul micro del sedile in modo che non ci sia il rilascio del pedale a meno che l'operatore si sollevi dal sedile con il carrello in movimento.

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          • #6
            No.Il tasto uomo morto e' stato previsto in quella posizione per evitare che il piede sinistro possa essere libero di "ciondolare" al di fuori della sagoma del mezzo.Quindi obbliga l'operatore ad una posizione corretta.

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            • #7
              allora mettilo in serie col sedile

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              • #8
                Probabilmente c'é già in serie con il sedile.

                Prendendo spunto da altre marche (vedi BT)si potrebbe attivare semplicemente un cicalino per mantenere il piede composto e non interdire in quel modo il funzionamento della macchina.

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                • #9
                  Quel tipo di mezzo, non ha il sedile con il micro, come nessun retrattile.

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                  • #10
                    Beh !!
                    BT ha anche il micro sul sedile che interviene sulla trazione e sull' elettrofreno

                    Io non conosco quel Jungheinrich ma se fosse dotato di elettrofreno anch'esso, si potrebbe far si che il micro pedale intervenga anche sull' elettrofreno.
                    Forse sto facendo un discorso inutile, si fa per fornire spunti mettendo a confronto i sistemi adottati da altre case.

                    Ciaoooo

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                    • #11
                      Intendevo nessun retrattile jh.

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                      • #12
                        Confermo che sul retrak ETV 14 in cc non è prevista la frenata a rilascio.

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