quale marca/modello?

[Ursulo]

Salve, devo decidere a brevissimo quale carrello elevatore elettrico acquistare. La scelta è ormai limitata (per necessaria disponibilità immediata) a due marche/modelli: OM (XE 15/3 ac) oppure Toyota (8FBMT16). entrambi hanno portata pari a ca. kg. 1500 e altezza sollevamento forche pari a ca. 4000 mm...però..
qual'è meglio dell'altro? quali sono i pregi e i difetti dell'uno e dell'altro?
Tante grazie anticipate a chi concederà un pò del suo tempo per darmi il suo prezioso aiuto

[Marco Bellincam]

Ogni carrello ha pregi e difetti, l'unico suggerimento utile è tutelarsi per il post-vendita, assicurati che il venditore abbia alle spalle un'officina qualificata che possa risolvere in tempi brevi qualsiasi inconveniente.
Valuta anche se le portate siano adeguate al lavoro da svolgere.

[Frà84]

Daccordo con Bellincam,il service fà la differenza anche se a parità di prezzo sceglerei OM per il semplice fatto del costo dei ricambi..

[Forklift]

che tra un po di tempo non troverai più.... mi sa che ormai è meglio lasciare perdere OM

[Lupin-Om]

Ma cosa stai dicendo.......i ricambi om ci sono e pure tanti...
Ti consiglio Om ottima macchina rapporto qualita-prezzo.....concordo con gli altri...

[450 V]

Ciao ursulo!Se non ti dispiace si potrebbe sapere quanto chiedono per macchine del genere?Il montante è duplex senza alzata libera?Valuta a parità di prezzo il Toyota che sulla carta è migliore,salvo poi costare caruccio come assistenza.Ciao!

[Ursulo]

Il prezzo dell' OM è 23.000,00 + IVA mentre per il Toyota é 24.744,00 + IVA. Praticamente uguali (un motivo in più per me per essere indeciso). Per quanto riguarda il montante, nella descrizione non viene riportato alcun dettaglio. Purtroppo non sono neanche a conoscenza di quale sia il fornitore in grado di poter fornire la migliore assistenza post-vendita...

[jungh76]

Bhe allora ti conviene informarti...perche' e' fondamentale se non vuoi che il tuo lavoro si fermi in caso di problemi alla macchina

[Ursulo]

si certo, m'informerò ma intanto volevo capire su quale fosse meglio orientarsi a prescindere dal servizio post-vendita (a parità di condizioni)

[Lupin-Om]

Ursulo ma il tuo venditore ti a fornito il depliat del carrello?se vuoi te la invio io cosi puoi confrontare le caratteristiche tecniche...

[Marco Bellincam]

A questo punto, bisognerebbe sapere anche l'utilizzo finale del carrello.
Se serve per spostare qualche bancale in magazzino saltuariamente, oppure se lavora le 8 ore giornaliere, l'area di lavoro,se interno esterno, superficie pavimentata o grezza.
Sembrano tutte cose banali, ma alla fine contano sulla durata di un carrello.

[Luca66]

Ciao Ursulo,non dare retta a chi ti dice che in futuro gli OM non avrano ricambi(ad oggi si riparano dei carrelli di due aziende chiuse almeno 15 anni fa',PGS e Sibicar)concentati piuttoto su cosa devi movimentare.Personalmente preferisco Toyota,per affidabilita',posto di guida,facilita' di riparazione.E' vero che il prezzo da te indicato e' piu' alto rispetto al mezzo Om ma dici anche che non e' questo un problema.Questo e' cio' che penso anche se' non perderei di vista l'argomento Assistenza.

[Frà84]

Esagerato il prezzo che indichi,ma è un listino?Credo?

[Andrew T.]

Punto affrontato più volte a chi inserisce post con l'intenzione di acquistare un carrello: fate sempre notare di verificare il discorso assistenza.....
Mi chiedo: ma lui cosa potrebbe fare per verificare questo aspetto?
Chiedere ai due concessionari:"scusate, una volta preso il carrello, mi fate anche l'assistenza?"
E cosa pensate che gli rispondano i cocessionari?
Forse potrebbero rispondergli:"no, no, una volta che lo hai comprato non rimettere mai più piede quì dentro!"
Dai ragazzi, un utente finale come potrebbe mai appurare "il discorso assistenza"...
L'unica cosa che può fare è verfificare se questo concessionario ha l'officina oppure no....
Ma voi conoscete qualcuno che vende carrelli ad utenti finali e poi non gli fa l'assistenza?
Per quanto ne sappia io, ci sono molti utenti finali che acquistano carrelli da commercianti o da ritiri falliementari, ma in questo caso è ovvio che queste strutture non possono assicurarti assistenza post-vendita, ma i clienti ne sono a conoscenza...
Altro aspetto: chi dei due concessionari può fornire l'assistenza tecnica migliore.
E come fai a scoprire una cosa del genere? Facendo dei sondaggi tra i clienti che hanno già acquistato da questi cocessionari?
Ammesso di fare anche questo sondaggio, un cliente ne uscirebbe ancora più confuso, in quanto troverebbe sempre chi ha da ridire di qualcuno...

Allora, visto che si punta sempre sul discorso assistenza, perchè non informarsi invece su quali sono i carrelli più affidabili?
Mi spiego meglio: io potrei anche avere un super servizio assistenza, con ricambi pronti a magazzino, furgoni attrezzati, tecnici sempre a disposizione che non lasciano mai a piedi il cliente, eccc., ecc.. e poi vendere dei carrelli che si rompono spesso.
Quale sarebbe la conclusione?
"Beh in effetti il carrello non è il massimo, ma l'assistenza è buona..."
Pensate che il cliente sia soddisfatto?
Io credo di no....i clienti sono contenti quando vedono i tecnici il meno possibile e quando ricevono poche fatture per problemi ai loro carrelli elevatori....

[PINCOPALLINO2]

Ursulo scusa se mi intrometto ma a me risulta che la serie xe sia un mix di assale anteriore, ponte motori e assalesterzo linde impianto zapi, l'unico vantaggio e' che costano nulla e ci mettono le mani tutti concordo col prezzo elevato che ti hanno chiesto e comunque il mezzo fa parte del gruppo kion linde still om ecc...

[DrNacco]

Ciao,
a prescindere dalla solita confusione che si crea quando uno chiede un consiglio su che carrello comperare..informati sull'assistenza..e secondo me è meglio uno..secondo me è meglio l'altro..oggettivo e quasi sempre di parte..
OM anche se chiude il prossimo anno continuerai sicuramente a trovare i pezzi di ricambio..dopotutto Kion, anche se lo sembra, non è stupida del tutto..con quello che si rompono gli OM secondo me fattureranno molto bene negli anni avvenire anche vendendo solo i ricambi..Toyota è un buon prodotto e sulla carta almeno semrerebbe migliore..che dire..vedi chi ti fa l'offerta più vantaggiosa anche in termini di assistenza (chiedi un prospetto per le manutenzioni per l'81/2008) e valuta chi ti fa meglio in termini di tariffa annuale e tariffa a chiamata, chiaramente l'unica cosa che ti serve sapere per fare questa analisi è la struttura che c'è alle spalle..se uno ha 2 furgoni e 3 tecnici sicuramente ti chiederà meno di una concessionaria con un minimo di struttura..

Buona scelta

[Ursulo]

Riguardo all' utilizzo credo che il carrello verrà usato saltuariamente per spostare dei pallet. Ringrazio tutti coloro che hanno cercato di aiutarmi ma rimango molto molto indeciso...

[jungh76]

perdona,ma per movimentare qualche pallet saltuariamente,puoi spendere tranquillamente meno cercando un usato e nemmeno di prima scelta...e per il post vendita..bhe usandolo poco si dovrebbe e sottolineo dovrebbe rompere poco...valuta tu,se il fermo macchina non t crea una perdita di soldi ..affidati anche ad una struttura piccola che t fa un buon prezzo (certo non ad un gelataio s'intende)

[mchanic]

Om, anche se magari si può limare ancora un po' il prezzo.

[Ursulo]

OM comprato oggi rischia di essere obsoleto tra due anni?

Considerato che la produzione si sposterà ad Amburgo, con presumibile miglioramento della qualità, un OM comprato oggi rischia di essere obsoleto in breve tempo?

[DrNacco]

Considerato che la produzione si sposterà ad Amburgo, con presumibile miglioramento della qualità, un OM comprato oggi rischia di essere obsoleto in breve tempo?

No ma guarda che l'unico prodotto che continueranno a fare ad Amburgo è il diesel dai 16 ai 30q prodotto per STILL come macchina da prezzo..tutti gli altri frontali li chiudono..e OM inizierà a vendere degli STILL marchiati OM a un prezzo che solo il tempo ci farà sapere..

[Ursulo]

quindi se Still è oggi meglio di OM, bisogna pensare che i prossimi OM saranno migliori degli attuali?!

[Kocis72]

Se realmente stai cercando un carrello ...

quindi se Still è oggi meglio di OM, bisogna pensare che i prossimi OM saranno migliori degli attuali?!

Si spera sempre che il prodotto futuro sia migliore o comunque all'altezza della concorrenza o della propia fascia di mercato , comunque già si vendono OM ricolorati da anni e altre cose , e la macchina di cui tu domandi sotto-sotto ha già parrecchio di Kion quindi di Still-Linde .

A prescindere da quel che tu ritieni che sia meglio per le tue esigenze di lavoro ......di fatto da quel poco che hai scritto concordo con chi ha scritto che è meglio che vai su un'usato .
In maniera se propio ti va grassa e vuoi il nuovo , ti consiglierei pure io OM perchè quello conosco , perchè il prodotto attuale ha per le esigenze che hai descritto non propio chiaramente , un rapporto prezzo/qualità/assistenza che su altre trovi forse non in tali termini .
La macchina come detto e ridetto, sotto-sotto è Kion con un'elettronica di Poviglio (RE) , si traduce che è la macchina dove hai minor problemi nel reperire assistenza, dando modo a molti di mettere mano e gestire la manutenzione e le rotture extra su una macchina quasi banale rispetto ad altre , anche per un tecnico non ufficiale .
Per mio conto una buona macchina quella che ti è stata offerta , anche sui 3 turni di lavoro , cosa da quel che descrivi sei molto lontano nel tuo utilizzo , puoi paragonare comunque le fiches tecniche che ti avranno lasciato i venditori o scaricarle dai siti rispettivi .
Farteli dare in prova e così via .
Obsoleto al momento è un carrrello nuovo che non ha le tegnologie ultime e ritrovate , quindi freni mecccanici , motori in continua ..... un carrello usato praticamente .

Se le tue priorità son l'obsoleto o come scrivi che gli Om futuri saranno meglio degli attuali , che Still è meglio di Om ..... domanda al venditoire Om un preventivo per un carrello Still .......ma se in molti nel topic ti han consigliato Om nel tuo topic per quelle poche esigenze che hai scritto , un motivo ci sarà .

In alternativa e sullo stesso piatto il Toyota che valutavi ( o tutte le altre mache di questo mondo ) , che da quel che ti è capitato e che vagamente hai descritto ,a un prezzo equiparabile all'Om , quindi non hai molto da ragionare sulla teoria commerciale , ma meglio che passi alla pratica andando a definire meglio le macchine nel tuo lavoro .

Quanto detto perchè voglio credere al topic , perchè da quel che si è letto fin ora sulle esigenze di un possibile acquirente , verrebbe quasi da pensare a :

...ammesso che siano utenti finali e non semplici (e scarsi) venditori di carrelli che cercano qualche informazione sulla concorrenza alimentando, appunto, i flame tra chi partecipa alla discussione.....
a pensare male si fa peccato, ma spesso ci si azzecca

Quindi sperando non si tratti del solito spammeggio-trolleggio , che già non manca propio , frutta ??

Buon acquisto !!

[francescato]

LOM non e' altro che lo STILL con le scritte diverse, il Toyota e' Toyota e il modello serie 8FBMT16-18-20 come 8FBEKT18 e 8FBET15 - 18 e' costruiti in Italia a Casalecchio di Reno, con impianti elettronici progettati da ZAPI a Poviglio - RE-

Direi che Toyota e' piu' italiano di OM, almeno per questi modelli

[Kocis72]

LOM non e' altro che lo STILL con le scritte diverse, il Toyota e' Toyota

Certo , se si dovesse generalizzare o fare il buon Troll in stile come sopra ,mi servi Toyota+Zapi+Casalecchio di Reno e immaginami quanto sarei bravo pure io a generalizzare o a trolleggiare .

Comunque al momento non esistono Still frontali con impianto zapi , quindi non esistono Still che riverniciati di giallo si chiamano OM XE15/3 ac , il carrello che citava il forse acquirente .


Simpatico il Toyota con lo stesso impianto di Om e di ..... il top .

Comunque mi hai dato un'idea per l'acquirente , i preventivi li ha di OM e toyota e potrebbe domandare agli stessi venditori i preventivi per il come già detto Still al venditore Om e per un Cesab ovviamente al venditore Toyota . Tanto l'assistenza ufficiale potrebbe non cambiare troppo e quindi per marchi diversi ha sempre la stessa assistenza , anche se su quest'ultima era campato per aria .