Om tl 18

[vittorio25]

ciao a tutti purtroppo oggi mi trovo a combattere con un OM TL 18 con impianto curtis, e da due giorni che nn vuole più sentirne di funzionare, ho sostituito funghetto d'emergenza scheda e testata e credetemi nn riesco a capire cosa abbia, i lampeggi nella scheda è solo 1 e nn riesco a capire cosa abbia qualcuno sà dirmi cosa potrebbe essere? grazie un anticipo

[vittorio25]

problema risolto grazie lo stesso

[Lupin-Om]

Buonasera che cosa avevi dimenticato di collegare?

[Andrevalverde]

Buona sera , sono curioso di sapere qual era il problema.?
ho più meno lo stesso inconveniente

[emiltec]

la butto li, ad occhio e croce se il curtis pulsa regolarmente anche accellerando dovrebbe mancare il consenso timone e non va in allarme.

[Andrevalverde]

Il mio,ha centralina Fiat om. ieri ho deciso di smontare dal motore il freno magnetico pur lasciandolo collegato all’impianto elettrico. Finalmente ha ripreso a muoversi!! vorrei capire se il problema è generato dal freno intorq. Qualcuno ha idee da suggerire?
grazie

[emiltec]

Il mio,ha centralina Fiat om. ieri ho deciso di smontare dal motore il freno magnetico pur lasciandolo collegato all’impianto elettrico. Finalmente ha ripreso a muoversi!! vorrei capire se il problema è generato dal freno intorq. Qualcuno ha idee da suggerire?
grazie

se non viene alimentato oppure e' bruciato e' normale che vada in stallo, c'e' un connettore o un mammutt che collega il freno all'impianto, con un tester controlla se hai i 24v nel momento in cui vai in marcia, se ci sono col freno sempre collegato e' ora di cambiarlo oppure era regolato troppo vicino o troppo lontano. Da verificare.

[Andrevalverde]

Grande grazie Mille…credo sia più un problema di regolazione poiché ho trovato la ghiera posta in alto del freno svitata di circa 3-4 mm. Ora faccio dei tentativi. Inoltre ho notato che pur funzionando con freno smontato appena rilascio il timone appare sempre la spia rossa con “al79” poi inclinando o rilasciando il timone il display ritorna verde e riprende a funzionare. Può essere in anomalia dovuta al freno magnetico smontato o difettoso?

[emiltec]

Grande grazie Mille…credo sia più un problema di regolazione poiché ho trovato la ghiera posta in alto del freno svitata di circa 3-4 mm. Ora faccio dei tentativi. Inoltre ho notato che pur funzionando con freno smontato appena rilascio il timone appare sempre la spia rossa con “al79” poi inclinando o rilasciando il timone il display ritorna verde e riprende a funzionare. Può essere in anomalia dovuta al freno magnetico smontato o difettoso?

hai uno zapi se ti compare al79,comunque e' un incorrect start, sequenza di avvio errata insomma. se nel momento in cui tu chiudi il timone pulsanti ed accelleratore non sono a zero ti compare l al79. il freno montato o meno non e' monitorato, il collegamento si. quella ghiera precarica le molle, svitala un po dato che sembra fosse tutta avvitata e rimontando in freno controlla se va registrato a patto che ci sia ancora il disco in buone condizioni. quando si inserisce tra disco e piattello puoi dargli un 0.5/08mm.

[Andrevalverde]

Grazie infinite sei stato di vero aiuto.Faccio tutte le prove. Eventualmente posso disturbarti ancora?
grazie

[emiltec]

grazie infinite sei stato di vero aiuto.faccio tutte le prove. Eventualmente posso disturbarti ancora?
Grazie

nessun problema, felice di dare una mano,