Carrello jung con h2 24/600

[Tansini]

Buongiorno a tutto il forum... ho un problema con un carrello Jungheinrich tipo EFG OH 12.5 6.155 ZT - serie 80305166.
Volevo sapere se si può modificare la consolle zapi per collegarsi al chopper H2 24/600 o bisogna anche cambiare la Eprom...???
Se è solo una questione di cablaggio del connettore, si potrebbe avere uno schema...???
Eventualmente si potrebbe avere lo schema del carrello in questione...???
Il problema è che alla richiesta marcia av/ind mi da un allarme (3 lampeggi) oppure (8 lampeggi) l'azionamento è appena tornato riparato da ZTP ho sostituito sia il teleruttore marce che il teleruttore frenatura e ho revisionato il motore...
Qualche idea??
Grazie.

[Mirko75]

Buongiorno a tutto il forum... ho un problema con un carrello Jungheinrich tipo EFG OH 12.5 6.155 ZT - serie 80305166.
Volevo sapere se si può modificare la consolle zapi per collegarsi al chopper H2 24/600 o bisogna anche cambiare la Eprom...???
Se è solo una questione di cablaggio del connettore, si potrebbe avere uno schema...???
Eventualmente si potrebbe avere lo schema del carrello in questione...???
Il problema è che alla richiesta marcia av/ind mi da un allarme (3 lampeggi) oppure (8 lampeggi) l'azionamento è appena tornato riparato da ZTP ho sostituito sia il teleruttore marce che il teleruttore frenatura e ho revisionato il motore...
Qualche idea??
Grazie.

Hai un problema di VMN con un valore non corretto.Verifica se il cablaggio è collegato correttamente,o se hai problemi di isolamento.

[Tugnela]

Ciao ,
concordo con Mirko75 , che risulta un problema sulla VMN , per come già scritto controllare :
- cablaggio - collegamenti - contatti
- dispersine- isolamento
- un consiglio verifica che lo sterzo sia OK , dato che un blocco potrebbe causare confusione e creare allarmi trazione .
Valutando che il motore sia OK e che l'h2 sia OK , anche nei settaggi .
Il manuale dell'h2 lo trovi in rete o se vuoi te lo giro senza problemi è in UK ma si capisce .
Lo schema non dovrebbe variare tanto dallo standard h2 a meno che sia un h2 speciale idem per il discorso consol zapi , il consiglio è sentire ZTP , dato che Jungheinrich monti Zapi ufficialmente mi sembra strano anche se non ricordo bene il modello del carrello in questione perciò scusami per le info non proprio OK , ti ripeto prova a sentire ZTP o vedi se qualcuno sa darti info più corretta .

Facci sapere .

Ciao
Tugnela

[Mirko75]

Buongiorno,gli impianti H2 come il B1, venivano montati tempo fà su alcuni modelli.Il cablaggio di potenza è standard Zapi mentre cambiano le connessioni sulla scheda a livello di cablaggio comando.Puoi entrare con la consolle Zapi ma la eeprom deve essere Jungheinrich.

[Tansini]

Ringrazio tutti per i buoni consigli....avevo già chiamato ZTP... e mi avevano fatto fare alcune prove... ho staccato VMN per vedere se cambiava allarme ed effettivamente l'allarme era cambiato... quindi per loro l'azionamento era a posto... comunque la cosa era abbastanza banale... ho controllato più volte il fusibile di potenza con il tester ed era ok poi smontandolo e rimontandolo è andato tutto a posto... può essere che non faceva bene contatto forse perché pieno di polvere... non so... comunque ora funziona tutto.
Grazie ancora per tutto
Buona giornata
Tansini.

[Tugnela]

Ciao
Grazie dell'info ,come prima cosa il problema si è risolto e questo è OK .
Mi permetto di ringraziare Mirko75 , per il discorso Zapi- Jungheinrich non lo sapevo che erano un discorso diciamo originale di fabbrica .

Buon Fine settimana

Ciao
Tugnela