Ho un problema con un bliz cesab 415 praticamente dopo che ha lavorato un qualche ora si accende la spia temperatura motore sollevamento Grazie per la collaborazione.
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Verifica che funzionino tutte le ventole di raffreddamento.Originalmente inviato da ROBINSON Visualizza messaggio -
Ciao ,
concordo con Mirko75 come prima verifica .
Aggiungo dato che questa è la versione 48V :
- hai verificato se il motore pompa è caldo , magari tramite la consol , quanto è la temperatura sul sensore motore ( se digitale se ON o OFF , ma dovrebbero essere analogici ) nel module 5 pompa .
- se spegni e riaccendi il problema persiste o la macchina riparte ?
- hai verificato il giro cavi che dal sensore T° va alla scheda I/0 , dato che se si staccano i cavi mi risulta normale l'allarme .
- Hai verifica gli allarmi nella macchina nei vari Zapi chopper ?
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Ciao
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Le ventole funzionano e se il carrello non lavora per un pò l'allarme sparisce per poi presentarsi quando il carrello lavora per 3 o 4 ore di continuo per il resto vi faccio sapere.GrazieCommenta
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Ciao Robinson ,
grazie delle info , in attesa delle altre info , come già scritto bisogna verificare se il motore è caldo o no , come penso ci siamo capiti , in modo che poi compararlo con quello che dice l'elettronica e capire se l'elettronica dice la verità ( da quello che dici sembrerebbe di si , ma ) , poi diciamo che al 90% si può prendere la strada per capire e risolvere , verificando in ogni caso il collegamenti sensore T° .
Senza escludere altro che possa causare l'allarme in questione , inoltre da quello che descrivi , hai per caso verificato se le funzioni oleodinamiche sono OK o per esempio rallentano o altro e dopo ti scatta l'allarme ?
Facci sapere
Ciao
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Grazie per la collaborazione, ho controllato le pressioni idrauliche su pompa e distributore e risultano ok, il dubbio rimane il motore o il modulo è possibile controllare l'assorbimento del motore?Commenta
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Ciao ,
grazie delle info , hai verificato se il motore è caldo ?
Già collegando la consol potresti vedere , nel limite , sia gli assorbimenti ( escludendo metodi esterni ) e il valore di temperatura in modo da verificare se il sensore dice il vero ( scusami se lo scrivo ma solo per capirci se vedi l'allarme Motor temperature ma il motore è freddo o diciamo normale , e vedi nel menu Tester il sensore è attivato se digitale o una temperatura sopra , se non erro , i 110°- 140° se analogico significa che il sensore non sta leggendo bene ) , ho il sensore dice il vero è il chopper ha altri problemi senza escludere dei problemi di cablaggi - contatti .
Che sia il chopper , non escludendo altri problemi è molto strano ma possibile , ma a questo punto come già descritto valuterei gli allarmi in memoria .
Facci sapere
Ciao
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Da come descrivi il problema sembra che tu abbia un deficit di raffreddamento sul motore pompa.
Hai verificato che l'elettroventilatore montato sul motore pompa funzioni regolarmente a pieni giri?L'aspirazione dell'aria fresca con il relativo filtro è a posto?
Nel motore elettrico l'aria forzata è libera di circolare?
Se il modulo pompa dovesse andare in allarme termico,Lo Zapi sopra gli 80 gradi,avresti una riduzione di potenza fino a quando l'impianto non scende sotto tale valore.Commenta
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Buonasera a tutti, sostituito il motore sollevamento sembra che il problema non si presenta più da una settimana.
Scusate la mia presenza sul forum non sempre costante ma purtroppo tra lavoro e famiglia non sempre riesco a trovare il tempo.
E un piacere collaborare con tutti voi, tecnici professionali e disponibili.
Grazie.Commenta
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