Salve, qualcuno può gentilmente confermarmi se su un carrello Yale AC mod. ERP 20 con impianti Danaer, l'errore 54 sul display è dovuto a un problema di sensore ottico sulle leve dei comandi idraulici? se si esattamente di cosa si tratta. grazie, e una buona giornata a tutti.
-
-
Puoi mettere per cortesia la serie della macchina. -
Ciao dragonfly ,
Oltre a quello che chiede Mirko75 , per favore puoi darci per capire bene la versione :
- la matricola o almeno la prima lettera e i primi tre numeri della matricola , es. D216
- se riesci l'anno di produzione
- confermami che il display è il classico a 5 numeri o altrimenti puoi descriverlo .
Dragonfly , non so chi ti abbia anticipato l'allarme 54 , ma se è la versione e la macchina che penso io , non mi risulta quello che dici come descrizione dell'allarme senza escludere new .
Facci sapere , grazie
Buona Giornata
Ciao
TugnelaCommenta
-
Erp 20
Confermo che il display è il classico a 5 numeri.
Per quanta riguarda la serie non posso saperlo prima di domani, mentre per il codice 54 sono andato a intuito in quanto se accendo il carrello tenendo la leva di sollevamento leggermente spinta in avanti il codice di errore non si presenta, e la macchina funziona regolarmenteCommenta
-
Ciao dragonfly ,
grazie delle info ,appena riesci e ti è possibile le cose ti abbiamo chiesto ( versione , matricola , almeno se non riesci la matricola la prima lettera e i primi tre numeri e anno ) come vedi già negli altri messaggi .
Per l'allarme 54 , concordo con l'intuizione , ma sai su queste versione can-buss può voler dire tanto e nulla .
Facci sapere , Buona Notte
Ciao
TugnelaCommenta
-
Bene sono in grado di dare la serie. ALFA D 216 DEL 2004Commenta
-
Ciao dragonfly ,
grazie delle info il modello completo : ERP20-30ALF (ERP040-060DH) , come dici , inizio matricola : D216 , sembra un po' strano 2004 ma possibile .
Per L'allarme 54 viene descritto cosi :
L’unità controllo pompa non risponde all’unità controllo principale.
Sintomo :Il motore pompa idraulica non funziona.
Cause possibili e procedure di prova
1) Guasto unità di controllo motore.
Verificare il segnale in entrata dell’interruttore a chiave all’unità di controllo motore.
Vedere Diodi a emissione luminosa dello stato unità di controllo (LEDs).
2) La comunicazione CANbus tra l’unità controllo motore e l’unità controllo principale non è attiva.
Controllare che non vi siano fili allentati o interrotti ( aggiungo verifica che la linea can-buss sia OK ) .
dragonfly se vuoi ti mando i manuale ( schemi , impiantistica , display , chopper e setting ) senza problemi , mandami un MP con la tua e E-mail e vedo entra sera di mandarti tutto ( scusa ma ora deve uscire penso che mi capisci ) .
Fammi sapere , Ciao
TugnelaCommenta
-
Ciao Dragonfly ,
solo come info , hai già fatto qualcosa e/o hai notato già qualcosa ?
Facci sapere , Grazie
Buona Notte
Ciao
TugnelaCommenta
-
Sto aspettando la scheda con i sensori delle leve distributore, vi farò sapere come procede, grazie.Commenta
-
Ciao Dragonfly ,
grazie delle info , un consiglio prima di cambiare verifica i collegamenti come sopra descritto e se per caso hai la versione con i joystick attaccati al bracciolo del sedile , fai una verifica approfondita anche a qual cavo che sia OK ( oltre anche agli altri , penso ci siamo capiti ) e se hai bisogno manuale , come ci siamo già scritti , fammi sapere .
Tienici informati , Buona Serata
Ciao
TugnelaCommenta
Commenta