Utente DOC Modellismo
è una GT 110, soltanto la torre è stata cambiata, poi anche i tiranti.
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gibo con quella foto mi sa che ha svelato l'arcano. E il tutto si collega con quanto ho detto qualche messaggio sopra..cioè che di Simma c'è solo il colore. Quella è una Potain a tutti gli effetti e Simma dovendole solamente commerciare qui da noi, ha messo il proprio colore..ma di Potain si tratta. Quindi è praticamente tutta made in Potain, tranne la verniciatura..Commenta
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Ecco si volevo arrivare a questo discorso.... come mai la serie S aveva questo "giro di cavi" che passava per tutto il traliccio per poi avere l'ancoraggio in testa al braccio?....
Per esempio le GT questo discorso non ce l'hanno mai avuto....
Che convenienza c'era?...
Inoltre se su una "S" gli fanno fare il giro normale delle funi cosa accadrebbe?
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ma esistono anche le automontanti a rotazione alta? sono proprio curioso di queste automontanti a rotazione alta... quanti modelli ci sono?
ma venivano prodotte prima delle S e le GT o nel periodo delle S?Commenta
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Per adesso io conosco solo quelle elencate nei post precedenti alla sigla GRA
Poi esiste un modello di simma un pò curioso quando è smontata , dovrebbe avere il carro che ha la parte che si appoggiano le zavorre e che porta i vitoni , si alzano, poi ha la cuspide come la san marco di forma triangolare solo con 4 ferri nei lati , ha la torre che si ribalta in avanti con una sezione di braccio attaccata alla ralla e li si monta il timone con l'asse di ruote , la controfreccia rimane coricata sulla torre el acuspide se ricordo ? dovrebbe restare su di essa o laterale , il braccio è 30 metri .
Questa gru ha lavorato l'ultima volta nel 1992 alla realizzazzione dell'area 167 della mia città, sono passati ben 7 anni da quando è stata riverniciata e acquistata dalla €uro Gru[FONT=System]Simma Potain[/FONT]Commenta
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ALIANI ma cosa sarebbe questa area 167? inviami un MP per non andare Off-Topic!Commenta
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...Come dice Comedil gts.trattasi di GT 110 SimmaPotain,specifico il nome,in quanto prodotto da Potain(come dice Angelo90) su brevetto Simma.Perciò è vero che Potain è il produttore di questo modello, rivisto con aggiornamenti,(vedi torre e ralla)ma la prima edizione e casa madre SIMMA
Se notate la controfreccia,l'argano di sollevamento,il braccio,i ballatoi per eventuale cabina(che è di serie sulle GT 110) i tiranti sono SIMMA.Tra qualche giorno inserirò una foto del primo modello Simma GT 110,potrete valutare eventuali differenze!..........se non la smontano prima!!!!!Ultima modifica di gibo76; 01/07/2009, 21:14.Commenta
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in quei modelli avevano fatto il capofisso della fune attaccato alla torre per semlificare il limitatore di carico massimo.facendo cosi non si doveva scollegare nulla mentre per esempio le gt andavano scollegati i cavi dei limitatoriEcco si volevo arrivare a questo discorso.... come mai la serie S aveva questo "giro di cavi" che passava per tutto il traliccio per poi avere l'ancoraggio in testa al braccio?....
Per esempio le GT questo discorso non ce l'hanno mai avuto....
Che convenienza c'era?...
Inoltre se su una "S" gli fanno fare il giro normale delle funi cosa accadrebbe?Commenta
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questa gru l'ha montata un mio ex collega se volete mi informo su quello che volete sapere...Come dice Comedil gts.trattasi di GT 110 SimmaPotain,specifico il nome,in quanto prodotto da Potain(come dice Angelo90) su brevetto Simma.Perciò è vero che Potain è il produttore di questo modello, rivisto con aggiornamenti,(vedi torre e ralla)ma la prima edizione e casa madre SIMMA
Se notate la controfreccia,l'argano di sollevamento,il braccio,i ballatoi per eventuale cabina(che è di serie sulle GT 110) i tiranti sono SIMMA.Tra qualche giorno inserirò una foto del primo modello Simma GT 110,potrete valutare eventuali differenze!..........se non la smontano prima!!!!!Commenta
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ah ecco. è la nuova GT 110 di SimmaPotain... anchio ho foto di una gt 110... ma non di profilo come quella "successiva".Commenta
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Toh tanto per iniziare te sei del nord italia , quindi :
Dade 278 - Bergamo - lavora a Varese - Milano
Simmaman - Vicenza - lavora Vicenza - PadovaCommenta
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io intendo "nuova" come successiva. lo so che la gt 110 non è piu in produzione.Commenta
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Versione Originale Simma GT 110
questa foto si trova da qualche parte sul forum non mi ricordo chi l'ha postata , ma ne devo scattare una anchio perchè c'è anche dalle mie parti[FONT=System]Simma Potain[/FONT]Commenta
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Aliani, quella foto l' hai presa da europe machinery giusto? comunque anchio ho quella foto....Commenta
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cossssssssaaaaaa 
mai vista!!!
Secondo me è una gru di Aliani e ci ha messo il logo "simma" di una Gru S in disuso...
mamma mai...
ed ora guardate questa bella "simmotta"... fresca fresca davanti casa mia!! Gli sto facendo le foto man mano che la montano....
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attendiamo altre foto Simmaman!!!! sono curioso di vedere il montaggio è il telescopaggio visto che è montata così bassa!!! complimenti!!!Commenta
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Beh il telescopaggio... è sempre il solito.... cioè mettono i pezzi di traliccio attorno a quella recinzione esterna che circonda la gru (non so come si chiama) avvitano i bulloni e con un stantuffo spingono su tutta la torre.... semplice ma diciamo che è un'operazione abbastanza lenta....e noiosa.
Non ci crederete... ma in tutti i cantieri che sono andato mi hanno accolto più o meno bene... in questo cantiere ho dovuto fotografare questa Simma di "nascosto"... il tipo (che non era il capo cantiere) - un poco di buono... sbuffava per il fatto che secondo lui non ero a distanza di "sicurezza"... e notate bene... ero a perimetro del recinto del cantiere.... manco dovesse cadere.... (Cantiere Incos Italia)
Quasi quasi entro una notte per dispetto e gli porto via la gru per intero.......
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semplicemente strepitoso, erano anni che non vedevo più montare una gru con telescopaggio in generale in un cantiere edile "normale"... ancora di più con questo sistema...
Fantastico... dovrebbe essere una torre con lati a pezzi singoli se non sbaglio...ma la memoria potrebbe tradirmi...Commenta
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Cari "Simmisti"
ecco qua un'altra Gru serie S standard (che adoro - ** ricordo che almeno da 25 anni ce le ho davanti agli occhi ....tutti i giorni......) Questa è vicino a casa mia , uno smontaggio con telescopaggio con tanto di stantuffetto sotto che in questo caso spinge giù tutta la torre portandola un po' alla volta alla base. Pensate questa gru è stata una delle più vicine che ho osservato durante lo smontaggio. Non so cosa pensavano i gruisti mentre gli fotografavo... ma non mi hanno detto nulla
Curioso in questo caso , a differenza di altri che ho visto sempre dal vivo, la mancanza del contrappeso sul braccio agganciato al gangio "principale" e bloccato all'estremità del carrello che serve a bilanciare l'intera gru per la discesa della torre durante lo smontaggio. Anzi ad un certo punto hanno usato una ruota di uno dei 2 carrelli per portare su e giù a mo' di carrucola un cestello che conteneva i bulloni....
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però.... beh Simmaman anche se è noiosa la fase di telescopaggio fagli una foto ogni tanto durante il telescopaggio..
che modello è quella S? l' ultima.
sono sempre curioso di vedere il montaggio e il telescopaggio.Commenta
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ma come diavolo l'hanno abbassata senza l'argano? forse quest'ultima foto ritraeva lo smontaggio dell'ultimo elemento magari fatto con la gru che avrebbe smontato il braccio...Commenta
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Beh certo Balla... quanto arrivano alla "base" poi usano un'auto gru che smonta il braccio. Oggi passo e fotografo l'avanzamento del montaggio
malgrado ci sia quel "fesso" che si ostina a non volermi vedere fotografare la gru durante il montaggio... proprio a me poi.... 
Intanto beccatevi questa foto :
ps. alla fine me la regalerete una "vera" da mettere in casa?Commenta
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ma quello è un modellino di una S... se modellini di Simma vanno bene anche qui.... oltre che alla sezione modellismo. giusto? ma Simmaman, te lo sei costruito da solo? complimenti.Commenta
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Molto belle le foto dei telescopaggi...ma quest'ultima foto? aspettiamo di saperne di più
(anche se si tratta sempre di Simma, è corretto discuterne nell'argomento "gru a torre" della sezione modellismo, meglio non mischiare le due cose
)
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no no era solo per mostrare il raffronto con quella vera che ho fotografato
Simma is Simma! eheh
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non è più in produzione la GT 110 presa in considerazione ,quindi non direi proprio nuova,scusate se mi sono espresso male! sarebbe giusto precisare con,l'ultimo modello di GT 110 SimmaPotain.
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