FASSI 28.22 o EFFER EASY POWER 30 2S ?

[INGMOZZY]

Ciao a tutti, sto per comprare un autocarro da 35 quintali e sono indeciso su quale gru montare . Sto cercando un giusto rapporto qualità/prezzo/portata rimanente. Ho una carpenteria metallica e la gru è fondamentale per i montaggi. Il concessionario mi ha proposto per primo di montare una bonfiglioli P2300 L ma mi hanno detto che non è molto precisa. Con 1000 € in più potrei avere una Effer 30 con 2 sfili idraulici che ha caratteristiche migliori, mentre con altri 500 € montano la FASSI 28B.22 sempre con 2 sfili idraulici. Data la vostra esperienza volevo una valutazione sulle 3 gru proposte. Personalmente sarei indirizzato verso la Effer che ad un costo minore rispetto la FASSi (5,5m - 395Kg) mi permette di avere una sbraccio di 6,31 m con 410 Kg. L'unica pecca è il peso. Che ne dite? E' un buon acquisto o è meglio Fassi? Grazie.

[nhio]

guarda io con la mia ferrari 530 faccio 400 chili a 6 metri.

forse è ancora più pesante delle tre da te proposte ma rova a guardare.

[fassigru]

visto il mio nik puoi immaginarti la risposta...comunque parlando da un punto di vista tecnico dobbiamo fare alcune considerazioni se sei d'accordo...
1)peso proprio 395 kg (a secco) per la f 28b22 contro i 500 della 30 2 s easy power e scusami 100 kg su 500 è un 20% che da un punto di vista tecnico nn mi sembra poco... valuterei gli acciai con cui vengono costruite queste gru!è ovvio che se le fai in romania e siti simili la qualità dell'acciaio nn mi sembra che gli acciai Rumeni o simili siano noti per la qualità o sbaglio?Mi sembra che gli acciai svedesi minerali(scavati in miniera per intenderci) abbiano un tipo di reputazione diversa se nn sbaglio..Però deve essere lavorato da personale specializzato,sbaglio o noi italiani abbiamo qualcosa da insegnare per quanto ci riguarda noi costruiamo SOLO ED ESCLUSIVAMENTE in ITALIA.
e scusami quando su un 35q.li ptt che ci rimane 6 q.li di portata circa gli vai a togliere 100 kg,lo spieghi poi alla stradale quando ti manda in pesa..

2) sbraccio f28b22 m.5,5 contro 30 2s m.6,33 bisogna verificare se come su altri modelli lo sbraccio è teorico o no,vuol dire che quando la gru ha il carico appeso si flette ovviamente ,nel nostro caso è compresa questa deformazione naturale,fatti scrivere altrettanto mettendoci una penale .....se te la controfirma..

3) bisogna guardare l'utilizzo che fai della gru a sentimento ti capiterà di caricare dei pesi vicino alla sponda paracabina ,con la f 28 per la geometria della gru stessa lo fai tranquillamente con altre verificalo..non ne sarei cosi' sicuro

4)assistenza: dipende molto dalla zona in cui operi,dopo le ultime vicissitudini molti grossi concessionari Effer sono scappati e altri che sono rimasti propongono altri marchi ... se loro stessi fossero cosi' tranquilli della azienda che rappresentano secondo te proporrebbero altri marchi?

5)una azienda che ha avuto e ha dei problemi molto seri(vallo a chiedere ai creditori della EFFER HOLDING SPA) può investire in tecnologia,acquistare i prodotti migliori, a un prezzo di mercato equo o deve adeguarsi a quello che la loro situazione impone? (con tutto il rispetto delle persone, ovviamente stò parlando della situazione aziendale )

6)il concessionario ovviamente una volta che ha venduto l'autocarro che è di sua competenza,Giustamente (ed è stato anche corretto )ti fatto un ventaglio sulle proposte che offre il mercato,mi sembra anche uno che se la cava,non ha proposto solo un prezzo ma ha speso(scusami il termine ) il tempo ad illustrarti le possibili offerte , è piu' facile vendere un prezzo se poi uno non è molto pratico...

sulla Bonfi scusami ma se parliamo di gru ci sono ,ma se parliamo di bonfi parliamo di un'altra cosa confronto ad altre realtà ,con tutto il rispetto,almeno è sincero,parla solo di prezzo , mai di qualità...per cui siamo su due livelli completamente diversi




alla fine di questo ragionamento se ti hanno chiesto solo 500 € di differenza è anche poco.....

Basta che ti risparmi un vebale e 5 punti sulla patente... Poi vedi tu...