Volevo sapere se le fiat-allis fd14E era poco affidabile come la pala Fl-14E e come andavano le successive Fh 175/255!
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Fiat-allis fd14E/F.H.175/255
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abbiamo un bel pò di macchine:
2 FD 255
2 CAT D8
svariate FA 14, 1 FD 14 E, 1 FA 10 c,
1 FK 180, 2 CAT D7,
1 FD 20,1 FD 175
1 FA 120, 1 FH 145,QUeste sono le ruspe poi ci sono gli escavatori, una ventina di svariate misure!
Siamo specializzati negli impianti di vigneti e laghi, ma ultimamente abbiamo iniziato a diversificare,
Te invece che lavoro fai, in che zona
PER FRIZ
Ciao come vedi noi le abbiamo tutte e 2 e sono la stessa macchina, come la FD 175 avrebbe sostuito la FD 14, ma in sostanza sono uguali
solo ora la fiat le ha rinnovate le ruspe ma....
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ma... finora di questa nuova serie non si sono avuti i tanti atessi ottimi risultati!
Noi un paio di anni fa ci hanno dato in prova 1 dei 7 prototipi della FK 180D in fase sperimentale e gli ingegneri della fiat ci dicevano che sarebbe stata unas macchina da aprirgli il cofano dopo 15000 ore!
Io conosco parecchi che ce l'hanno ma in pochi hanno passato le 1500 senza aprirle
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Ciao raga, come, gira di escavatori abbiamo
6 FH 215 secondo me una macchina inimitabile
poi sono arrivati 2 HITACHI 210 e 2 FIAT KOBELCO 215 frutto della separazione tra FIAT ed HITACHI ma non hanno niente a che vedere con il 215 che facevano insieme
HITACHI 240
1 HITACHI 180
1 FH 235
1 FH 255
3 FH 355
2 FH 330.3
1 FH 455
1 FH 165
piu altri escavatorini da 12 a 100 qli
come vedete affezionati FH , forse anche x l'assistenza che abbiamo vicino, ma ribadisco che FIAT HITACHI insieme erano arrivati a fare macchoine davvero soddisfacenti! Ora si vedrà con questa separazione
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X FRIZ noi la abbiamo avuta in prova 3 anni fa ma era un prototipo sperimentale, come avevo già detto, saranno un paio di anni che è in commercio prima con la sigla FH ed ora FK e negli ultimi modelli hanno migliorato alcune cose soprattutto nel cambio ma non mi sembra abbiano ancora tanto convinto il pubblico e infatti torna anche quello che dice Maurizio
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