Caterpillar D5C LGP

[CAT5110B]

Ciao a tutti!! Spero sia il posto giusto....al massimo lo spostate

Sempre all'aeroporto ho visto anche questo dozer caterpillar...a voi scoprire il modello, l'anno e le specifiche tecniche! anche perchè io non le so!!

ciaooooo
ah, scusate la qualità delle foto ma è "quello che passa il convento"

[Max Pujol]

Che modello è? mai visto prima d'ora

[Benny69]

A me sembra un D5B Lgp con cabina non originale... però i dati non li ho, so solo che ha 105 hp....

[ca]

la cabina sembra quella del hanomag

[Giorgio_Cat]

Si parla di dozer cat e nessuno mi chiama????
allora quello delle foto e' un bel D5C LGP (il modello b nn esiste in versione lgp)
ha un peso di circa 10000kg motore con potenza di 90cv prodotto tra il 1989 al 1992 ! per la cabina credo che sia quella originale (basandomi sul fatto che un serie c nn l'ho mai visto dal vivo ) ma magari mi sbaglio presupponendo che potrebbe essere artigiananle, bisognerebbe chedere a 988f che di cabine se ne intende piu' di tutti ! !! ciaooo
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Giorgio, BID MEMBER

[Trakker]

Giusto Giorgio, quello è la versione LGP sia come carri sia come lama, la cabina, mi sembra sia una cabina Hanomag, comunque è un'applicazione succesiva... Per il otore, sai ce non ricordo se sia il 90cv (come la 941 e la 920) o se è la versione del VHP da 105? ^Se nn ricordo male, la verione LGP era tarato in quel modo....

[CAT5110B]

lgp...una sigla come le altre, vero? senza un significato particolare, intendo! ciao

[Trakker]

¨No, la sigla LGP è un anancronismo inglese che indica le macchine (Cat) a bassa pressione specifica al suolo (Low, G non lo so e P come Pressure), cioè macchine concepite con un carro allargato e con pattini extra larghi per scaricare meno peso per CmQ..

[Friz]

sul modello non mi pronuncio perchè ne sapete sicuro più voi di me....
la cabina assomiglia a quella delle Hanomag, ma è un po' diversa...
probabilmente è artigianale

come dice Trakker, LGP = Low Ground Pressure
ovvero macchine con ridotta pressione specifica sul terreno

[Trakker]

Ricordavo che fosse piu o meno grund o giu di li, per quello non l'ho scritto... fortuna che non l'ho fatto

[Giorgio_Cat]

si il d5 c motore monta il 90cv quello che dici tu da 105cv e' il d5b (versioni 23x e 25x) e pesa 11620kq quello e' prodotto dal 1977 al 1984! Il motore che monta la 920 e' da 80 cv mantre quello della 941 e' da 70 cv mentre nella versione b (941b) monta l'80 cv !
Gli impieghi delle macchine lgp sono concepiti per terreni cedevoli tipo paludi o acquitrini dove un normalissimo dozer rimarrebbe subito impantanato! ve ne metto qualche foto!
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Giorgio, BID MEMBER

[Max Pujol]

Ed è per quello che ha i cingoli più larghi?

[kxmet]

Sì, esatto Max.
Avendo quei cingoli una maggior superficie aderente al suolo, danno la possibilità di "scaricare" il peso della macchina su una superficie appunto maggiore rispetto a dei cingoli tradizionali (minore pressione specifica al suolo misurata spesso in kg/cm2).

Correggetemi se sbaglio.

[Friz]

Max, se vedi qualcosa coi cingoli o con le gomme larghe che sia trattore cheia mmt che sia bicicletta è per scaricare meno pressione al suolo.....

d'altronde la fisica insegna che pressione = forza diviso superfice

maggiore è la superfice minore è la pressione ( a parità di forza peso)

e oggi ho fatto pure il prof

Trakker, quanto sei cattiva oggi....la punizione è tremenda
non ti sarai mangiata un yogurt scaduto?

[Giorgio_Cat]

chiedo umilmente scusa al furher trakker !!!
x max certo che il 320 e' stato fatto anche nella versione lgp ha i pattini o da 80m da 1 m, anche le altre marche hanno fatto escavatori con quella tipologia di carro . Esistone una ditta americana che fa modifiche a escavatori adattandoli al lavoro nelle paludi si chiama wilco e se andate sul sito vi potete sacaricare un bellissimo video che ve li fa vedere all' opera!! intanto mentre cerco il sito vi metto qualche foto !! IL SITO E' www.wilcomarshbuggies.com
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Giorgio,BID MEMBER

[Trakker]

D'ora in poi, quando vi rivolgete a me, dovete scattare sugli attenti, alzare la gamba destra, ehmm, cioè il braccio destro, alzare il dito medio e urlare BIIIIP . Ma che sto scrivendo? Dicevo, dovete urlare :"Ya Forumfürher Miss Parker truck lady..." troppo lungo ehhh.... Lo so, sono da ricovero, magari cn quelle belle camicie che si abbottonano dietro e le mani legate incrociate

[gianpy]

ciao. tornando alla foto del cat misterioso non credo sia un d5c in quanto quelli sono stati prodotti dal 92(credo) in poi. ora fanno la serie G.
Quello della foto non è neanche un B ma semplicemente un D5 e basta. guardate le foto che ho trovato in giro. in ordine c è un D5B, D5G, D5C e infine il cat misterioso... prendete quello che ho detto con le pinze...

[Giorgio_Cat]

Anche io avevo pensato solo al d5 ma nn e' mai stato prodotto in versione lgp !( la prima macchina e' stata il d5c) ma osservando le tue foto quello mio nn puo' essere il c.
quindi ecco svelato il mistrero del d5 :allora sicuramente e' un d5 al quale sono stati applicati i pattini e la lama (cosa che si puo' fare tranqillamente) credo di aver risolto il mistero vero????
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Giorgio, BID MEMBER

[Benny69]

Ma non ha 105 hp anche il modello senza lettere (A???), cioè il D5? Per sicuro quello agricolo (che è l'industriale senza lama) ne ha 105, cosi come il D5 Lgp da me visto e provato con cambio ps a 3 rapporti.
Il "C" non l'ho mai visto neppure io.... avreste una foto?

[gianpy]

anche del d5b c è la versione lgp... da qualche parte ho la foto di un cat 245 con i pattini da 1400mm.