terne Caterpillar [2003]

[tempiverdi]

Ho già scaricato il manuale.
Grazie CAT.
Sergio

[CAT320]

Sempre che tui mastichi un pò l'inglese, se non trovi i manuali in italiano, Cat ha un database online con tutti i libretti uso e manutenzione delle sue macchine....

Terna 428....

http://safety.cat.com/cda/files/2416883/7/SEBU6232-02+M.pdf

[tempiverdi]

Buongiorno a tutti,
sto acquistando una Cat 428 serie2 un pò in la con l'età ma va bene per il lavoro che devo fare (ristrutturazione casa).
Non è che qualcuno di questo bellissimo forum è proprietario del libretto d'uso e manutenzione?
Grazie anticipatamente
Sergio

[Mckowalsky]

gli atrezzature le devi vendere a parte ci guadagni di piu

[Oliver.01]

Ciao a tutti. Non so se ho sbagliato a porre la domanda in questo post..
Io vorrei sapere la quotazione di una Terna Caterpillar 428D anno 2002 con 4800 h di lavoro, compreso martello demolitore con punta, decespugliatore di 1.20 mt e due bende, macchina tenuta in modo maniacale...
possibile che un mezzo di questo tipo me lo hanno valutato 17.000 euro con tutti gli attrezzi, quando vedendo anche in questo sito le macchine sono molto più valutate????

grazie in anticipo

[Mckowalsky]

Salve ragazzi sono nuovo e non so se scrivo bene in questa discussione... comunque in questi ultimi giorni mi era presa voglia di sostituire la nostra vecchia terna e una vecchissima ruspoa che abbiamo in azienda per una Cat o Fiat Hitachi...
I problemi che affiorano in primis sono il prezzo (quanto riuscirò a riprende di una FAI 90 DTE con braccio telescopico del 1989, tenuta bene, gomme al 50%, motore nuovo, modifica al serbatoio dell'olio e della vecchia Ansaldo Fossati del 1961), inoltre mi interesserebbe sapere la distanza tra gli attacchi anteriori dato che già ho diverse benne e forche e non vorrei cambiarle ancora (se qualcuno ne è a conoscienza mi dica pure)...
Le Cat che ho visto sono della serie 400C e costano circa 20000€, con circa 4000 ore, dite che sono macchine affidabili per una azienda agricola, paragonabili ad una Fiat Hitachi FB 110.2 (altra macchina che mi interessa molto) ma soprattuto, con le mie due, se riuscissi a venderle, riuscirei con 2-3000€ ad acquistare la Cat???

Scusate se ho sbagliato sezione... fatemi sapere, grazie!

ciao Veri
come si dice da noi tu ,vuoi fare le nozze coi funghi, un tentativo puoi farlo ma credo che gia sai la risposta alla tua richiesta del venditore .
tentar non nuoce
ciao

[AZ.AGR.VERI]

Salve ragazzi sono nuovo e non so se scrivo bene in questa discussione... comunque in questi ultimi giorni mi era presa voglia di sostituire la nostra vecchia terna e una vecchissima ruspoa che abbiamo in azienda per una Cat o Fiat Hitachi...
I problemi che affiorano in primis sono il prezzo (quanto riuscirò a riprende di una FAI 90 DTE con braccio telescopico del 1989, tenuta bene, gomme al 50%, motore nuovo, modifica al serbatoio dell'olio e della vecchia Ansaldo Fossati del 1961), inoltre mi interesserebbe sapere la distanza tra gli attacchi anteriori dato che già ho diverse benne e forche e non vorrei cambiarle ancora (se qualcuno ne è a conoscienza mi dica pure)...
Le Cat che ho visto sono della serie 400C e costano circa 20000€, con circa 4000 ore, dite che sono macchine affidabili per una azienda agricola, paragonabili ad una Fiat Hitachi FB 110.2 (altra macchina che mi interessa molto) ma soprattuto, con le mie due, se riuscissi a venderle, riuscirei con 2-3000€ ad acquistare la Cat???

Scusate se ho sbagliato sezione... fatemi sapere, grazie!

[portaman]

ciao a tutti, sono un nuovo utente e cerco uncristallo superiore porta sinistra per CAT 428E. L'originale costa tropo, e possibile di trovare after market?

[brigal]

Salve sono nuovo di questo forum! Vorrei avere dei consigli io ho sempre utilizzato terne caterpillar, la prima una 428b poi una 438c ed ora una 442e, ho provato molte altre terne come una 4cx jcb una komatsu di cui ora non ricordo il modello ma penso fosse una 80q circa poi una fiat hitachi penso 130b non vorrei dire una baggianata ma la nuova cat 442e mi sembra la migliore come motore e soprattutto come retro, ho notato che secondo la maggior parte di voi le terne cat non sono buone, vorrei quindi sapere le vostre opinioni. Ringrazio anticipatamente.

salve
apena ho comparato una terna cat 428b-senza cardano davanti,planetare destra davanti.
prego mi poi dare informazioni come po trovare pezzi ricambio usate e nuove
grazie mile

[CAT320]

Se è un serie "E" non può avere 5 anni.... al massimo 3.

[paoletto78]

ciao Meghe!
mi chiamo Paolo e avrei bisogno di un tuo aiuto visto che hai usato una terna cat...per lavoro mi sto occupando dell'acquisto per conto della mia azineda di una terna gommata Cat 428e..ora per precisazione non serve a me ma per via di cessione di gestione di un lotto la società per la quale lavoro ha necessità di ricomprare tale terna .
da come mi hanno detto gli utilizzatori, è in ottimo stato però non so valutare il valore di acquisto..il modello credo avrà 5 anni (possibile??)..

grazie per l'aiuto (o quello di chiunque sappia darmi informazioni).

saluti

Paolo

[meghe82]

nella mia vito ho usato queste terne:
jcb 4cx jubileum
komatsu wb97r
benati 2000
venieri(nn ricordo la sigla)
cat 428/442

sn scritte nell'ordine delle mie preferenze... cat è quella che meno apprezzo.. veramente instabile, con un retro più che aggressivo, oserei dire scorbutico.... con gli stabilizzatori più larghi delle gomme e della benna anteriore! mai visto!

[cat330d]

Terne CAT - Le ultime novità

ciao a tutti, sono un nuovo utente e sono un grande appassionato di MMT, sto cercando informazioni e foto delle nuove terne CAT, se qualcuno gentilmente mi può aiutare.
Grazie a tutti!

[Giorgio_Cat]

.. l'unico difetto è il retroescavatore ke nn è molto solido.. soprattutto nei perni e nelle piastre che lo sostengono!!!

Meno male che era ancora in garanzia avrei voluto vedere la faccia del tuo principale quando ha letto il conto

[ZioBest]

Lavoravo su una 442D.. è un gioiello.. l'unico difetto è il retroescavatore ke nn è molto solido.. soprattutto nei perni e nelle piastre che lo sostengono!!! comq nella serie E questo problema è svanito!!

JCB propone i migliori restroescvatori.. ma secondo me una terna non si giudica soltanto da quello!!

[Giorgio_Cat]

Le prime serie di terne cat non erano proprio il massimo anche se hanno avuto un buon mercato (ne vedo molte ancora in giro) con la serie C c'e' stato un cambiamento in meglio specialmente sulla 438C 4x4 adesso qualche operatore che sta utilizzaando le nuove serie D e E si trova molto bene

Rimango sempre del parere personale che le migliori terne sono le JCB...

[CAT320]

Da non utilizzatore, a mio parere, forse l'unico svantaggio delle terne Caterpillar rispetto alla concorrenza è il prezzo..... un pò troppo alto. Sono sempre stato un grande estimatore delle terne Cat per cui appena mi capitavano a tiro passavo ore ad osservarle lavorare. Effettivamente le serie A e B non mi sono sembrate il massimo ma già dalla serie C ho visto notevoli passi avanti. La prima serie pare fossero dei derivati delle Ford e non andavano molto bene ma sicuramente in 22 anni di terne Cat deve aver per forza migliorato il prodotto anche se molti ancora non si sono convinti. Poi è indiscutibile che ci siano prodotti con un rapporto qualità-prezzo migliore......
Tra l'altro dalle mie parti al momento Cat è secondo dietro JCB....
Questo è solo un parere personale.

[Mpower]

Nessuno ha qualcosa da dire in merito!!!????

[Mpower]

Terne Caterpillar

Salve sono nuovo di questo forum! Vorrei avere dei consigli io ho sempre utilizzato terne caterpillar, la prima una 428b poi una 438c ed ora una 442e, ho provato molte altre terne come una 4cx jcb una komatsu di cui ora non ricordo il modello ma penso fosse una 80q circa poi una fiat hitachi penso 130b non vorrei dire una baggianata ma la nuova cat 442e mi sembra la migliore come motore e soprattutto come retro, ho notato che secondo la maggior parte di voi le terne cat non sono buone, vorrei quindi sapere le vostre opinioni. Ringrazio anticipatamente.

[Pablo]

Proporrei di aprire un nuovo argomento di discussione ...

[Aldo]

La Jcb adottava fino a poco tempo fa i comandi da te definiti vecchio standard con movimenti ad X.
Sinceramente una volta presa la mano vai...anche se i comandi normali (leva destra per 1 braccio e benna...che poi si ripetono uguali per la pala...e leva sinistra x rotazione e 2 braccio e spostamenti a +)sono più intuitivi...se poi sono servoassistiti è proprio il massimo...è come stare su un midi!!!!

[FabioD]

Intendo questo tipo di comandi

nuovo standard

LEVA DX braccio principale e benna
LEVA SX avambraccio e rotazione

vecchio standard

LEVA DX avambraccio e benna
LEVA SX braccio principale e rotazione

Esiste poi lo scham a "X" in cui gli stessi movimenti del primo o del secondo tipo oppure a piacimento, sono disposti in modo diagonale rispetto alle leve.

Cmq sia ogni produttore permette di scegliere lo stile di guida preferito in maniera da accontentare chi acquista e/o utilizza la macchina.

Non ho presente l'JCB che comandi montasse ma tu lo saprai sicuramente visto che l'hai usata.

ciao

[Aldo]

Per comandi vecchio stile intendi tipo Jcb???
(serie 3cx Spazio per esempio...o 3cx turbo 4x4 o 3cx Turbo Italia)

[FabioD]

x Mik

davvero hai usato anche tu la 698!!
Io la uso ogni tanto, oppure uso la 93R, secondo me sono 2 ottime macchine.
La rigida è un pò più stabile epiazzata, in strada di sìcuro imbattibile.
La 698 ha un solo problema, i comandi vecchio stile e ogn volta che usi il suo retroescavatore devi riprendere la mano.
Per il resto è ancora una validissima macchina e ci credo che komatsu la produca ancora sotto il nome di WB-98A.

ciao

[FabioD]

x Bolla

anche per me l'elettronica sta prendendo piede troppo velocemente, insomma c'è troppo computer che rende le macchine delicate e invece di migliorarle spesso le rende più vulnerabile.
Insomma hai una guarnizione di un vetro crepata, ti entar qualche goccia d'acqua e il monitor lcd va quel paese, installi un antifurto e 3 volte su 10 la macchina non parte!!
Oppure un cambio meccanico, quando metti la marcia o è dentro oppure no, con un cambio elettronico la marcia entra oppure gratta e non dipende dal movimento della tua mano.
Bisognerebbe ridimensionare la componentistica elettronica sulle MMT secondo me e sfruttarla a dovere senza esagerare troppo.

o mi sbaglio??

[mik]

è una vita che non uso più terne . mi ricordo ai miei tempi si usavano fai 45-80,fai 90 edt fisso ,benfra 4.08-4.11 fisso poi sono arrivate quelle snodate venieri 8.23-12.23 però la migliore per mè era la fai 698.(parlo degl'anni 85-93)..ciao

[bolla]

X ME SUPERANDO LE CAPACITA' OPERATIVE DELLE MACCHINE (ORAMAI MEDIEMENTE TUTTE BUONE) ASSUMONO RILEVANZA ALTRI ASPETTI:

1) DURATA DELLA MACCHINA
2) FACILITA' D'USO
3) FACILITA' MANUTENZIONE

PARTENDO DA QUESTI PARAMENTRI, PER LA MIA ESPERIENZA DIFFIDO DALLE MACCHINE ECCESSIVAMENTE "ELETTRONICHE", ANCHE XCHE' UNA VOLTA, ALLA FINE DEL CICLO OPERATIVO I MEZZI ERANO ANCORA BUONI PER L'ESPORTAZIONE (DALLE MIE PARTI SONO PARTITE VAGONATE DI MACCHINE PER L'AFRICA OCCIDENTALE, ALBANIA E ROMANIA)....... MA QUESTI "COMPUTERINI" DI OGGI - DOMANI A CHI LI PIAZZI?

UN ESEMPIO, PER L'EXPORT I CAMION MERCEDES SERIE SK O I 330 SI VENDONO COME IL PANE ANCHE IN CONDIZIONI PENOSE, I PRIMI ACTROS STRADALI ('97) GIACCIONO NEI PIAZZALI INVENDUTI.... A PREZZI RISIBILI.......

LO STESSO ACCADRA' CON LE MMT DOVE L'ELETTRONICA STA' ENTRANDO MASSICCIAMENTE, UNA CAT 950F O UNA KOPPEL L35 SI VENDONO AL BUIO, DOMANI SARA' LO STESSO?

[FabioD]

Beh ragazzi penso che la FAI abbia fatto la storia della terna dagli anni 80 in poi.
Noi ne abbiamo avuti 7 esemplari fin ora, dalla rigida con leve separate del retro, fino ad arrivare alle 595Turbo, 595 e infine 698.
Le 595 sono state acquistate una nel lontano 1985 e ancora oggi lavora, è prossima ad essere venduta ma ha svolto il suo servizio senza essere di peso all'officina, l'altra l'abbiamo già cambiata ed era del 1989 ma troppi operatori l'hanno distrutta assieme al martello che montava.
La 698 del 1993 è una dei primi prototipi della serie Sinth-Esis, ne ha un pò di tutti i colori, è ottima come macchina ma di problemi ne ha avuti dalla A alla Z, probabilmente perchè appunto tra i primi esemplari. Cmq garantisco che la attuale WB 98A è la migliore articolata in commercio, è la 698 riverniciata in quanto ad estetica ma il resto è tutto un altra cosa, una meraviglia, unica pecca non viaggia a 40KM/H!!

[bolla]

Prima della 428c avevo una fai 100, ottima macchina, bel carro (agricolo ford), grande potenza, in strada era piu' stabile della cat, di braccio ovviamente + lenta e + impacciata in manovra stretta.
1 cosa le accomuna .......... il cretino di ingegnere che ha messo i freni nei cannocchiali!!!!! per cambiarli e' un casino!

....... una volta avevamo una benati 1800, carro torpedo, 1000 difetti xo' aveva i tamburi esterni che giravano in senso inverso alle ruote, collegati con ingranaggi alla trasm. x sostituire i ceppi bastava 1/2 ora........ x 1 volta complimenti agli ing. slavi

[Aldo]

Bè...le terne Komatsu sono FAI in pratica...sì...ok...c'è la mano Komatsu però....