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terna benati 2000 idrostatica

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  • terna benati 2000 idrostatica

    buongiorno. Mi sono appena registrato sono un appassionato di meccanica ma totalmente neofita sulle MMT , sto per acquistare ma mia prima terna , ho trovato vicino a me una Benati 2000 idrostatica, vorrei sapere se questa terna ha particolari problemi che potrei verificare?? la macchina è messa in discrete condizione solo che è stata usata con i tubi della benna frontale che perdono olio quindi in vecchio propietario mi dice che ha aggiunto l' olio di tanto in tanto e ha lavorato solo per fare un piazzale con annessa fondazione del capannone. sta di fatto che ieri ho visionato la macchina e comunque stava nel piazzale di circa 1000mq fatto da poco , ma comunque nella la macchina , cè poco olio.
    comunque adrò domani a rivederla con un amico che ci lavorava in officina alla iveco ,la mia incertezza sta nel fatto che se la macchina ha lavorato con poco olio può avere danni anche alla trasmissione idrostatica???
    spero di fare un buon affare la macchina è questa:

    sul prezzo sono riuscito a scendere a 4300 trasporto incluso
    cosa ne pensate??
    un saluto a tutti.

  • #2
    Originalmente inviato da ilmagomoto2 Visualizza messaggio
    buongiorno. Mi sono appena registrato sono un appassionato di meccanica ma totalmente neofita sulle MMT , sto per acquistare ma mia prima terna , ho trovato vicino a me una Benati 2000 idrostatica, vorrei sapere se questa terna ha particolari problemi che potrei verificare?? la macchina è messa in discrete condizione solo che è stata usata con i tubi della benna frontale che perdono olio quindi in vecchio propietario mi dice che ha aggiunto l' olio di tanto in tanto e ha lavorato solo per fare un piazzale con annessa fondazione del capannone. sta di fatto che ieri ho visionato la macchina e comunque stava nel piazzale di circa 1000mq fatto da poco , ma comunque nella la macchina , cè poco olio.
    comunque adrò domani a rivederla con un amico che ci lavorava in officina alla iveco ,la mia incertezza sta nel fatto che se la macchina ha lavorato con poco olio può avere danni anche alla trasmissione idrostatica???
    spero di fare un buon affare la macchina è questa:

    sul prezzo sono riuscito a scendere a 4300 trasporto incluso
    cosa ne pensate??
    un saluto a tutti.
    Cosa aspetti !, anche se datata e' sempre un Mulo, Motore Fiat cinque cilindri, cambio automatico a tre velocita', (non idrostatica), freni a disco, controlla bene il suo funzionamento, aggiungi olio idraulico 46 o 68, acqua/olio e vai tranquillo, se ci sono problemi sono a disposizione.
    Saluti Amilcare

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    • #3
      Oggi sono andato a riguardarla bene. ha 3 - 4 tubi dei pistoni da sostituire i paraoli dei differenziali che colano un pò e l' impianto elettrico non funziona la benna e da rimboccolare per in resto sembra ok sono tutti lavori che posso fare io con calma.
      quindi ero quasi convinto del acquisto ma parlando di documenti , l' attuale propietario mi ha cacciato una certificazione di vendita tra privati dove parla di una cifra di acquisto di 850 euro tra un tizio e lui , non scrivendo il num di telaio della macchina.... quindi per me non ha nessun valore.
      cosi gli dico che a me non serve la copia che lui ha avuto dal precedente propietario ma che dovremmo farne un altra con num di telaio e attuale importo di vendita .
      e lui mi risponde che può farmi una dichiarazione di vendita ma con prezzo di vendita di 850 euro
      a me tutto ciò non mi sta bene perché dovrei avere un attestazione che dice che ho pagato 850 , se la pago 4300euro
      poi gli dico che gli faccio fare un assegno circolare dalla banca e lui mi dice che non può prendere assegni allora mi son girato , gli ho dato una stretta di mano e sono andato via.
      sto pensando di andarne a vedere una targata per avere più garanzie ma purtroppo costano di più

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