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crepa nel monoblocco
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Purtroppo, se si è formata una cricca, è altamente probabile che questa, a causa delle vibrazioni, progredisca, fino a portare il pezzo in condizioni d'irreparabilità.
Il riscaldamento del pezzo dovrebbe essere omogeneo, poiché un incremento localizzato di temperatura porterebbe a deformazione non uniforme, con danni o problemi di funzionamento facilmente immaginabili, mentre è quanto mai saggio porre il pezzo sotto sabbia per raffreddarlo più lentamente. Non comprendo tuttavia l'impiego dell'Argentana (60% Rame + 25% Zinco + 15% Nickel), lega che rende l'operazione una brasatura forte e non già una saldatura vera e propria, essendo il solo Nickel l'elemento in comune con il metallo base.
Sarebbe quanto mai consigliabile rivolgersi ad un'Officina specializzata, ma, tenendo conto dell'età del mezzo e, di conseguenza, del motore, sarebbe da considerarsi anche la sostituzione del medesimo.
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