bobcat 322 i primi modelli!

[BOBMAN]

buona sera,qualcuno saprebbe spiegarmi come mai nel mio bob muovo le leve della traslazione e mi saltano i gommini dei manipolatori?

[Luca N.1]

E' probabile che ci sia un trafilamento nel giunto rotante.....l'olio alta pressione che comanda i motori di traino trafila sulla linea di pilotaggio(bassa pressione) che comanda la seconda velocità di traino.

[BOBMAN]

non e possibile perche' nn ha la 2-a velocita' pero' o notato che il drnaggio dei motori arriva ad un blocchetto dove sono collegati i tubi di alimentazione dei manipoltori !

[Luca N.1]

non e possibile perche' nn ha la 2-a velocita' pero' o notato che il drnaggio dei motori arriva ad un blocchetto dove sono collegati i tubi di alimentazione dei manipoltori !

Ma il traino funziona regolarmente?
Il filtro sul ritorno del serbatoio com'è?
Il drenaggio dei motori dovrebbe essere in scarico,probabilmente i tubi che dal blocchetto vanno ai manipolatori sono lo scarico dei manipolatori.....ci vorrebbe uno schema,guardo se ho qualcosa.

[Luca N.1]

Ho trovato solamente lo schema del 322- 2 velocità che dovrebbe essere uguale a parte l'elettrovalvola 2 velocita ed un passaggio in piu sul giunto rotante.....il drenaggio dei motorini di traino si unisce al ritorno dei pilotaggi e va in scarico al serbatoio passando dal filtro di ritorno.
Penso che il problema sia sulla linea di ritorno che va al serbatoio quindi potresti avere:1- trafilamento alta pressione che comanda il traino sulla linea di drenaggio dei motori, dovuto al giunto rotante o ai motori di traino stessi. 2-circuito di ritorno otturato causa filtro di ritorno sporco 3- entrambi i casi......non mi viene in mente altro

[bob430]

non e possibile perche' nn ha la 2-a velocita' pero' o notato che il drnaggio dei motori arriva ad un blocchetto dove sono collegati i tubi di alimentazione dei manipoltori !

Esatto controlla in quel blocchetto, sul tubo che va a scarico nel serbatoio dovrebbe esserci un filtrino sicuramente intasato.
fammi sapere.