cingolo senza forza

[gulliver]

buongiorno a tutti, ho un problema, ho un miniescavatore della imef e un cingolo non ha forza. da fermo per esempio il sinistro fà girare il mezzo su sè stesso, il destro uno gira; in salita a volte devo aiutarmi con il braccio per tirarmi. cosa può essere ? che tipi di controlli posso svolgere io per capirne qualche cosa ? sapete se c'è qualche centro assistenza in provincia di Como o vicino ?
grazie

[maurizio]

dal lato esterno del motoriduttore c'e' un tappino

prova a scaricare un po' d'olio per verificare la presenza di "smeriglio di ferro"........in caso positivo.... conviene sostituire il motoriduttore

[gulliver]

cingolo senza forza

Grazie, non sono molto tecnico però, il motoriduttore dove si trova ? io pensavo di provare ad invertire i tubi che arrivano ai comandi dei cingoli dx e sx , se il problema si invertiva sull'altro cingolo allora poteva esserci un tubo schiacciato altrimenti se persisteva sullo stesso cingolo allora poteva essere l'organo di propulsione del cingolo.
il braccio di scavo lavora bene e con una buona forza quindi escludo che sia la pompa altrimenti avrebbe problemi anche questa parte.
assistenza imef c'è qualche cosa o non esiste più nulla ?
resto in attesa di dritte.
grazie

[francescocx]

non credo che ci siano tubi schiacciati, piuttosto potrebbe essere proprio il riduttore di quel cingolo che è andato in pensione. Spero di no, comunque prova a contattare qualche rivenditore di mmt di quelle parti, con propria officina.

(poco tempo fa ho assistito allo stesso problema su d i un altro mezzo abbastanza vecchiotto).

ciao

[gulliver]

cingolo senza forza

grazie per i preziosi consigli, ieri sera è venuto quello che me lo ha venduto secondo lui non ha assolutamente nulla, la sua spiegazione è che la macchina lavora troppo poco e rimane troppo ferma, l'altra sua spiegazione è che il cingolo con poca forza è troppo mollo e và teso un po' così lavora meglio quando si gira senza cercare di aderire troppo al terreno.
è un commerciante e probabilmente anche bravo ma secondo voi può essere sensata la sua seconda spiegazione? la prima non la considero neanche!
P.S. grazie per tutto fino ad ora !!

[maurizio]

????????????????


se fosse "mollo" la ruota girerebbe a vuoto sul cingolo
MA DEVE GIRARE

prova ad ingrassare un po' i cingoli (lato esterno carro in posizione centrale vi e' un ingrassatore a destra ed un alla sinistra)

poi ti metti con la lama abbassata contro un mucchio di terra.......i cingoli devono slittare tutti e due sul terreno

se non e' cosi'.......digli al tuo commerciante di cambiarti il motoriduttore (o quantomeno ripararlo) che non va'

se lo hai appena acquistato..........................

[gulliver]

ok proverò a fare le prove del caso, ma ieri lo ha provato per cira 15/20 minuti e porca la miseria sembrava che andasse bene, (è sempre così) il cingolo debole ha saltato una volta, da lì ha dedotto che è da tirare, per cercare di spiegare meglio non è che non giri, è che a confronto dell'altro ha molta meno spinta, per esempio se spingo avanti la leva del sinistro la macchina con disinvoltura gira su sè stessa facendo raspare il destro; se faccio vice versa a fatica e molto lentamente gira su sè stessa. tutto questo da freddo o quasi , se lavoro per 30 minuti o un'ora quindi con macchina calda la cosa peggiora.

[GIANCARLO]

da medio profano ,se non è servoassistito , hai controllato , che le vibrazioni , non abbiano svitato il controdado di registro tra leveraggi e valvole ?. A mè era capitato sul movimento di mezzo/braccio (non conosco il nome corretto), che era molto lento e senza forza , e poi era solo quello , cioè , non arrivava in fine-corsa e quindi non passava abbastanza olio .


Ciao - Giancarlo

[Belinone]

per l'assistenza più vicina , prova a contattare la casa madre

V. DANTE 230
60044 FABRIANO (AN) Italia
Tel.: 0732627195
Fax: 0732627409

[gulliver]

proverò a controllare i controdadi e i contro... ma .... come spiegate che a macchina calda la situazione peggiori ? allora la Imef esiste ancora ! grazie per le info.

[maurizio]

su quello avrei dei dubbi..............................

vedete un po' che si dice






FIOM CGIL FIM CISL

Segreterie territoriali di Fabriano



CRISI IMEF (FABRIANO): SINDACATI PREOCCUPATI. INCONTRO, IL 12 FEBBARIO, CON NUOVA PROPRIETA’. SUBITO IL PIANO INDUSTRIALE; IN CASO CONTRARIO, SINDACATO PRONTO A NUOVE INIZIATIVE



Crisi Imef di Fabriano: i sindacati di categoria Fiom Cgil e Fim Cisl esprimono grande preoccupazione per la crisi della Imef, specializzata nella produzione di mini escavatori, 20 dipendenti, che si trascina ormai da mesi e che da dicembre è peggiorata con la messa in cassa integrazione per 13 settimane a zero ore di tutti i 20 dipendenti. Questi ultimi, tra l’altro, devono ancora ricevere gli stipendi di novembre, dicembre e la 13esima mensilità.

Da circa dieci giorni, due nuovi azionisti avrebbero rilevato la società Imef che da spa sarebbe stata trasformata in s.r.l.

Le perplessità e le preoccupazioni dei sindacati e dei lavoratori sono accentuate anche dalla mancanza di un confronto con la direzione. Fiom e Fim da mesi chiedono con forza un serio piano industriale per rilanciare questa importanza azienda che fino a pochi anni fa occupava piu’ di un centinaio di lavoratori producendo mini escavatori con un proprio marchio ed era leader nella carpenteria metallica della zona di Fabriano.

Per il 12 febbraio è previsto un incontro con la nuova proprietà presso la sede di Assindustria di Ancona, dal quale i sindacati si attendono un serio impegno per il pagamento delle mensilità arretrate e per far ripartire al piu’ presto l’attività, ferma dallo scorso dicembre.

I lavoratori sono ormai esasperati sia per gli stipendi non corrisposti sia per la mancanza di certezze sulla nuova proprietà aziendale. L’auspicio è che ci sia subito un piano industriale e quindi risposte concrete. In caso contrario, Fiom e Fim e lavoratori hanno già in programma nuove iniziative a sostegno della vertenza sia sindacali sia legali.

[phil]

inversione tubi

ciao,come avevi fatto notare all'inizio la prova migliore da fare e proprio quella di invertire i tubi sul distributore.Se il problema si inverte vuol dire che il difetto sta a monte quindi proprio sul distributore, se invece il problema rimane sullo stesso cingolo il problema sta o nel motoriduttore o nel giunto girevole. La imef se non ricordo male montava riduttori bonfiglioli.Sul coperchio frontale del riduttore ci dovrebbe essere una targhetta con scritto la marca.Prova a guardarci.Per il venditore che ti ha detto che dovevi tirare il cingolo,forse e bravissimo nel commerciale .............Piu tiri un cingolo ,più lui e sottoposto a sforzo in quanto ha piu carico sulla molla del tendicingolo.Spero di essermi fatto capire su come trovare il male della tua macchina
ciao

[filippo87]

ciao prova a controllare che non ci sia un gommino del giunto rotante ke travasi

[gulliver]

Grazie a tutti per i preziosi consigli, sono stato assente qualche giorno per lavoro,

appena avrò un minuto di tempo (ferie) metterò la "tuta" e farò tutte le prove del caso, il motoriduttore (scusate l'ignoranza) dovrevve essere la ruota dentata che dà la trazione al cingolo, la marca mi sembra che ci sia stampato in pressofusione "cosma" o qualche cosa di simile, vado a memoria, vi dice niente ?

[gulliver]

ieri mi sono soffermato su quello che da ignaro ho identificato come motoriduttore, in pressofusione c'è la marca che è SOM vi dice niente ?

[maxmecc]

cingolo con poca forza

Lascia perdere tutto quello che hai letto fino ad ora!
Se un cingolo non ha forza le cause possono essere:
1 pompa relativa a quel cingolo usurata ;
2 valvola di massima del distributore del cingolo usurata o starata ;
3 guarnizioni del giunto girevole usurate ;
4 valvole sul motore idraulico usurate o starate ;
5 se servocomandato possibile indurimento della spola.
Controlli da effettuare punto per punto :
1 invertire il tubo di mandata della pompa con quello vicino e , se il problema si sposta sull'altro cingolo , la pompa e' cotta;
2 controllare la pressione delle varie bancate del distributore con manometri(se non disponi di manometri accertati che i movimenti del braccio abbiano tutta la forza giusta);
3 per verificare le guarnizioni del giunto devi invertire i tubi che vanno dal giunto ai motori(devi smontare lo sportello sotto la macchina ed invertire i tubi che vanno da quel cilindro ai motori e , non ci lavorerai molto bene) e se il problema si porta sull'altro cingolo devi revisionare il giunto.
4 per le valvole devi disporre di manometri e devi aver fatto le altre prove , vanno smontate e controllate visivamente.
5 non penso che la tua macchina abbia carro servo.
Conosco anche un'officina nella tua zona , non è autorizzata IMEF
ma ti potra' aiutare sicuramente:
CAM Service ad Olgiate Comasco
tel.031802066 Giancarlo
Spero di esserti stato di aiuto. Ciao maxmec

[gulliver]

Grazie mille, proverò a fare quello che dici, " periamo che nel rimontare poi il tutto non avanzino troppi pezzi ! " scherzo , mi sarà molto utile anche il centro assistenza che mi hai indicato.

Sentite un po' pero', ho notato, facendo la prova con la lama abbassata su di un cumulo di terra , i cingoli slittano ovviamente, visto il problema discusso fino ad ora, uno lavora meglio dell'altro, però ho notato che quello che lavora male tende a formare una sorta di ansa (rotolo) prima della ruota dentata di trazione a contatto con il terreno, evidentemente il cingolo è da tendere ma potrebbe essere una causa di questo precario funzionamento? non è evidentissima la cosa però se si confrontano i due cingoli uno è perfetto, l'altro su certi tipi di sforzi tende ad arricciarsi .

[Canzio]

ciao maxmecc....mandando gulliver da giancarlo lo indirizzi da un mostro sacro dell' assistenza......mai visto una persona piu' seria e precisa di giancarlo....
ciao canzio