al minimo non si muove piu' il braccio, e non si muovono piu' i cingoli, per far ripartire tutto bisogna accelerare parecchioe poi sia i cingoli sia i movimenti vari del braccio, partono molto lentamente per poi rientrare quasi nella norma, anche se a parirtà di giri avrà perso un buon 30% di velocità. qualcuno ha qualche idea? grazie
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PEL JOB 406 B problemi iraulici
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IL 406 ha un impianto idraulico con LS, dalla descrizione del difetto sembrerebbe che il problema sia il segnale LS , ma potrebbero essere tantissime altre cose, ti serve un meccanico che controlli le pression,s.by, servocomandi, pressione max di annullamento portata.....Rotazione e lama come vanno?Luca C.
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Sarebbe il segnale che ordina alla pompa di mandare piu o meno olio al distributore, in pratica è la differenza di pressione che abbiamo tra l'uscita pompa e la pressione a valle del compesatore sul distributore.....quando fai un movimento col braccio questa differenza di pressione (20-25 bar) cala e la pompa comincia a mandare olio.......(spiegazione molto "semplicistica" del funzionamento di un impianto idraulico con Ls, ma si basa su questo principio)Originalmente inviato da 874-90 Visualizza messaggiorotazione e lama tutto ok,scusa la mia ignoranza, ma cosa è il segnale LS? grazie ciao
La lama e la rotazione funzionano bene perchè alimentati (indipendentemente dai movimenti braccio e cingoli) da una pompa ad ingranaggi (flangiata dietro la pompa principale).......
Possiamo quindi dire di non avere problemi sul circuito bassa pressione di pilotaggio (pressione manipolatori)Luca C.
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